|
工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，汽车是国民经济的重要战略性支柱产业，产业链长、涉及面广、积极带动性强。今年前10个月，我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率24%，对全球汽车产业电动化转型的带动作用进一步增强。
作为一个2003年才开始进入汽车行业的企业来说，比亚迪量变的速度可谓是惊人。而比亚迪能够实现这样的量变，源于它在新能源领域20多年的坚持。 据了解，比亚迪受益于自身的产业生态布局，从源头锂矿石、汽车三电核心部件，到下游整车生产，相关关键环节都有布局，且牢牢掌握核心技术。产业布局科学、产业协同性高、企业发展续航能力强大。
比亚迪在海外市场的拓展方面也取得了成果。目前，比亚迪海外乘用车的布局已经遍布欧洲、拉美、中东、东亚和东南亚等市场。目前，比亚迪纯电动大巴的足迹，遍布全球70多个国家和地区的400多座城市，为当地提供了高品质出行选择。比亚迪电子产业、太阳能储能等，也已经实现了全球布局。
比亚迪三季度财报显示，集团实现营收1170.81亿元，同比增115.59%；归属于上市公司股东的净利润为57.16亿元，同比增长高达350.26%。2022前9个月，比亚迪实现总营收2676.88亿元，同比增长84.37%，归属上市公司股东的净利润93.11亿元。业绩的持续突破，凸显了比亚迪汽车销量增长带来的规模化效应正在形成。
11月16日, 比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。亚洲足球小姐王霜女士成为比亚迪第300万辆新能源汽车海豹车主，王传福总裁向王霜交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。
比亚迪日前迎来了其第300万辆新能源汽车产品下线，这让比亚迪成为了全国首个新能源汽车销量突破300万的车企。 从第1辆车到第100万辆，比亚迪用时13年，从100万到200万用时1年，而从200万到300万仅用了半年时间。第300万辆新能源汽车的下线已经不仅仅是个数字，而是比亚迪从量变到质变，进入全新发展阶段的标志。
让我们一起见证更多的国产汽车品牌，像比亚迪一样，为中国的汽车梦展翅翱翔，冲向更广阔的天地！ |
