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而不是经销商的发货数据。这不仅包含了经销商实际销售的汽车，还考虑到了平行进口到俄罗斯的汽车。上个月，新车注册量为112,238辆，是去年10月（43,304辆）的2.6倍。1-10月俄罗斯车市累计销售了82.95万辆。
从销售数据来看，10月份的销量仅比今年9月份增加了1.7% 。与此同时，无论是最受欢迎品牌排行榜还是畅销车型前十名，都没有新人出现。
俄罗斯最受欢迎的汽车品牌排行榜上，拉达仍位居榜首，该公司上个月售出近3.45万辆汽车，增幅超过100%。尽管如此，该品牌的市场份额却有所下降：10月市场份额为30.7%，9月市场份额为31.7%，一年前（2022年10月）这一数字为39.5%。
接下来2-7名，全被中国品牌包揽，10月，哈弗取代了奇瑞，成为俄罗斯联邦最受欢迎的外国品牌。哈弗销量为12823辆，增幅达197.1%，市场份额为11.4%，而奇瑞销量为10859辆，增幅达182.9%，市场份额为9.7%。
此外，10月份的品牌排行榜和9月份基本保持一致：吉利排名第四（10360辆，份额为9.2%），长安（6386辆，份额为5.7%）排名第五，值得一提的是，增幅高达2802.7%。接下来是奇瑞旗下的两个品牌Omoda和Exeed（星途），销量分别为4777辆和4419辆。然后是起亚（2583辆）和丰田（2164辆），最后是捷途（1902辆）。
再来看看10月份俄罗斯最畅销的车型排名，前5名有4名全是俄罗斯自主品牌拉达旗下车型，唯一一款入榜前5名的车型是哈弗Jolin，排名第3，销量为6270辆。奇瑞瑞虎7 Pro Max从第五名降至第八名，奇瑞瑞虎4 Pro升至第七名，销量暴涨1316.8%。Omoda C5 跨界车也上移了一位——现在排名第六。上个月的新产品——吉利Monjaro（星越L）——也上升了一位，取代了Coolray（吉利缤越） ，排名第十。
据Autostat提供的统计数据显示，2023年前10个月，俄罗斯市场新乘用车销量为829,548辆，比去年同期增长60.1%。中国品牌占据的市场份额越来越高，但是仍然无法撼动拉达的地位。不过值得一提的是，奇瑞汽车整体销量数据越来越高，奇瑞包括子品牌，共计销量近2.2万辆。这和拉达近3.5万辆的销量数据，还是相差较大。想要追上拉达的销量也很难，毕竟，拉达主打便宜车，而中国品牌的汽车在俄罗斯普遍售价较高。大家觉得呢？
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