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从“中国制造”到“中国智造”,越来越多的国产品牌活跃在了世界舞台上。而在汽车领域,有着“中国汽车定制专家”之称的上汽大通MAXUS可以说是“中国智造”的代表。多年来,上汽大通MAXUS不仅坚持自主研发、不断创新,同时也积极开拓海外市场,据10月份最新出海战报统计,上汽大通MAXUS海外总销量已达30万,成为中国汽车品牌排行中少有的真正走出国门的品牌。如果在海外没有用户基础,30万销量是想都不要想的。下面就跟随笔者的脚步,回顾一下上汽大通MAXUS的出海之路。
以往在国际汽车市场,美系、日系品牌均占据了一定的市场份额,中国汽车品牌想要从中分一杯羹,似乎是一件十分困难的事。
而上汽大通MAXUS从成立之初便制定了海内外共行的发展战略,截止目前已畅销全球73个国家和地区,并持续刷新海外战绩。2014年,上汽大通MAXUS旗下的EV80获得了爱尔兰邮政的青睐,采购了260辆车型,这也是中国汽车品牌首次获得欧盟国家政府的订单,并成为上汽大通MAXUS征服海外市场的开端。
2017年,德国最大的轻型商用车租赁公司也引进了上汽大通MAXUS EV80,这款车型成为欧洲首款真正原厂出品的中型纯电动宽体轻客;2018年,英国皇家邮政和挪威邮政采购EV80作为邮政用车。2020年,上汽大通MAXUS EV30在英国、爱尔兰、挪威等欧洲多国上市,成为欧洲中小型轻型商用车电动细分市场的唯一中国品牌车型。2021年,欧洲第二大物流集团DPD英国分公司物流车队、全球零售业巨头TESCO、智利物流行业领军公司PIPAU也纷纷把目光投向了上汽大通MAXUS旗下的新能源商用车。
此后,越来越多国家的消费者、企业及机构购买及采购上汽大通MAXUS 车型,上汽大通MAXUS的业务范围也越来越广,让更多海外消费者看到了中国汽车品牌的实力。
在这条出海之路上,上汽大通MAXUS在全球多个市场的多个领域均获得了优异的成绩。比如在智利市场,上汽大通MAXUS打破日系皮卡连续12年在智利市场市占率第一的局面,截至目前,已经连续3年销量蝉联中国皮卡品牌第一。在欧洲市场,2023年,EV90分别拿下意大利、葡萄牙细分市场上半年第一,EV30则成为葡萄牙、西班牙细分市场上半年第一的产品。
在澳新市场,上汽大通MAXUS连续三年蝉联中国皮卡品牌销量第一,代表中国品牌打破了当地“日韩系天下”的格局。在中东市场,上汽大通MAXUS也超越主流日系皮卡,成为沙特皮卡细分市场销量排名第一的中国品牌,也是唯一进入中东宽体轻客市场的中国汽车品牌。
在MPV领域,上汽大通MAXUS的多年积淀也有了足够漂亮的回报。作为率先出口发达国家的MPV品牌,大家9代表中国豪华纯电MPV,首次出海就率先拿下欧洲、澳洲两大全球最高端汽车市场的通行证。2022年,大家9以“欧澳双五星”认证的高端充电MPV刷新安全纪录。这一成绩让上汽大通MAXUS以硬核实力立足海外高端市场。
不可否定的是,对于一个国产汽车品牌来说,能够在海外发达市场取得一席之地,是一件颇为困难的事情,但上汽大通MAXUS却做到了。未来,上汽大通MAXUS会继续拓宽自己的出海之路,并带领中国汽车品牌排行榜中的其他汽车品牌,共同走向世界舞台中央。
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