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想要知道汽车是哪年哪款可以通过三种方式查看：汽车的品牌、车辆的铭牌或者车身识别码。汽车的品牌上面一般都会详细的标注汽车的参数包括制造日期、发动机的排量以及功率等信息；通常位于副驾驶车门的下方会有铭牌，其标明了车辆的基本特征，比如：出厂编号、出厂日期及厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数等等信息。通过车身识别码来辨别，这个码一共有17位，有其统一的设置规则：识别码的1-3位是世界制造商的识别代码，4-8位说明车辆特征如汽车种类，车身类型等，第9位是校验位，用来防止输入错误，10位是说明汽车的车型年份，11位表示装配厂，12-17位是汽车出厂的顺序号。
雅阁车型是日本本田公司本田株式会社旗下的热销品牌车型，英文名字：Accord。八代雅阁雅阁是2008-2012年款的车型，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面汇聚了最先进的技术，也称为史上最强雅阁。
雅阁车型是日本本田公司本田株式会社旗下的热销品牌车型，英文名字：Accord。八代雅阁雅阁是2008-2012年款的车型，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面汇聚了最先进的技术，也称为史上最强雅阁。
八代思域是2006年开始生产的，2006年的。思域是本田旗下的一款紧凑型家用轿车，思域已经经过了十代的进化，最新款的本田思域是第十代产品。十代思域已经全面进入了涡轮增压时代。十代思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1，这款发动机拥有92kw的最大功率和173牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为l15b8，这款发动机拥有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车比较喜欢使用的自动变速箱，这种自动变速箱的结构简单，重量轻，体积小。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。十代思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
这代表是2016年生产的汽车，vin码第十位是代表生产年份的。如果车友们想知道汽车的生产年份，可以看一下在汽车b柱上的铭牌，也可以看一下在发动机舱内的铭牌，这两个铭牌上也是有生产日期的，并且这个生产日期是精确到月的。汽车的vin码也被称为车架号，vin码的第十位表示车子的生产年份。vin码中除了有生产年份，还有很多重要的信息，例如车身形式，发动机形式，生产地区等。vin码相当于人的身份证号，这个号码是唯一的，也是不允许被篡改的。vin码在车架上有一个，这个是用于在办理手续时拓印的。还有一个vin码是在挡风玻璃左下角的。汽车上有很多部件都是有生产日期的，例如安全带，大灯，水箱，水箱框架，轮胎，玻璃等。汽车上所有配件的生产日期都应该早于整车生产日期。因为这些配件都是供应商生产的，供应商生产好了之后会将这些配件送到汽车厂商，这样工人就可以在生产线上组装了。如果配件的生产日期晚于整车生产日期，那这个配件就是后期更换的。车友们在提新车时，可以看一下主要配件的生产日期。
八代思域是2006年开始生产的，所以这款车是2006年的。思域是本田旗下的一款紧凑型家用轿车，思域已经经过了十代的进化，最新款的本田思域是第十代产品。十代思域已经全面进入了涡轮增压时代。十代思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1，这款发动机拥有92kw的最大功率和173牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为l15b8，这款发动机拥有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车比较喜欢使用的自动变速箱，这种自动变速箱的结构简单，重量轻，体积小。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。十代思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
十代思域是2016年发布的，这是本田旗下的一款运动型a级轿车。十代思域已经全面进入了涡轮增压时代，十代思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。十代思域的长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米，轴距为2700毫米。十代思域的1.0升涡轮增压三缸发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压四缸发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。十代思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架可以提高车轮的贴地性能。
九代雅阁是2013年上市的，九代雅阁是2018年停产的。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，九代雅阁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。九代雅阁的长宽高分别是4930毫米，1845毫米，1470毫米，轴距为2775毫米。九代雅阁的2.4升自然吸气发动机拥有186马力喝243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升自然吸气发动机拥有155马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。九代雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
这款车是大众在2017年推出的。高尔夫是大众旗下的一款紧凑型两厢汽车，7.5代车型使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。高尔夫的长宽高分别是4259毫米，1799毫米，1476毫米，轴距为2637毫米。高尔夫的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。高尔夫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架或多连杆独立悬架。1.4t车型的后悬架使用的是多连杆独立悬架。
最后一款是2010年的2010款车型。桑塔纳志俊是大众旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4687毫米，1700毫米，1450毫米，轴距为2656毫米。2010款桑塔纳志俊使用了一款1.6升自然吸气四缸发动机。这款发动机的最大功率为70kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体可以承受较高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性也是比较好的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。桑塔纳志俊的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构比较简单，零部件数量比较少，并且占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，并且可以降低整车的制造成本。成本降低了，汽车的售价也是可以大幅度降低的。
第六代凯美瑞是2006年推出的。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车在国内的口碑是不错的。截止到202一年，凯美瑞已经发展到第八代车款了，第八代车款的外观更加年轻化。第八代凯美瑞的长宽高分别是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。 第八代凯美瑞一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。 2.0升自然吸气发动机最大功率是131kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为210牛米，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 2.5升自然吸气发动机最大功率是154kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
gk5是第三代飞度，这一款车是2014年上市的，这一款车在2020年停产。在2020年本田推出了第四代飞度。第三代飞度的长宽高分别是4096毫米（mm），1695毫米（mm），1525毫米（mm），轴距为2530毫米（mm）。第三代飞度全系基本都使用的是1.5升自然吸气地球梦发动机。飞度的1.5升自然吸气发动机最大功率是96kw，最大扭矩为155牛米，这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cvt变速器的内部结构是十分简单的，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。飞度的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
10代雅阁是2018年的：1、第十代雅阁是在2018年4月份上市的，价格为16.98-22.98万。国产全新雅阁照搬海外版车型设计，共有6款配置车型可选；2、十代雅阁与老对手新凯美瑞一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。在外观配置方面，提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节\/加热\/折叠、镀铬双边共两出排气等；3、车身尺寸方面，十代代雅阁在轴距上增加了55mm，达到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。相比于同级对手来看，十代代雅阁的长和宽都处于同级别的领先位置，分别达到了4893mm和1862mm。
奔驰w213是2016年出的，以下是这款车的基本信息：1、W213背面的梅赛德斯-奔驰E级自2016年开始提供。通过伪装样本的照片判断，该模型预计外观会发生非常显着的变化；2、较宽的散热器格栅将出现在前面，其形状将根据版本而有所不同。我们的渲染图描绘了标准的轿车，有条件的六角形格栅，但还将提供带有AMG包装和更生气的前部的版本，类似于CLS轿跑车形轿车；3、前大灯将变新并变窄，而引擎盖和前翼显然将保持不变。较小的变化将影响前保险杠，前进气口的形状将变得更加尖锐。
2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车：1、1995年4月20日，当第一辆Santana2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场；2、此后的8年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型；3、之后上海大众的工程技术人员们，又根据市场的需要，在原有Santana2000的基础上，赋予其更为时尚的外形，更加人性化的装备，集合了上海大众人智慧与激情造就了款Santana3000。
法拉利812是在2017年4月上市的，这是法拉利旗下的一款中置发动机超跑。这款车使用了6.5升v12自然吸气发动机。812是法拉利旗下前置发动机的旗舰车型。在2020年，法拉利又推出了动力更强的812gts。法拉利812的6.5升v12自然吸气发动机拥有800马力和718牛米的最大扭矩，这款发动机可以在8500转每分钟时输出最大功率，可以在7000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vbm可变增压管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合高性能超级跑车使用的。法拉利812的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以确保轮胎在过弯时紧贴地面，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高，并且速度也会提高。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架也可以提高车轮的贴地性能。
10代思域最早是2016年4月13日上市的，特定为年轻人打造的车型，多元化的中控布局，集成ECON智能化绿色节能辅助系统、发动机节能自动启停系统、自动驻车系统和电子手刹。思域是本田旗下一款畅销车型，车子长度是4649mm，宽度是1800mm，高度设计1416mm，轴距是2700mm，百公里油耗是5.7升，最高时速是208公里/小时，百公里加速度是8.7秒，采用的是前轮驱动方式，制动方式是四轮碟刹，前后都是独立悬挂调校，前是麦弗逊式独立悬挂，而后是多连杆式独立悬挂。思域采用ECON技术，油耗表现较为理想，而且在我国的售后网点覆盖率高，无论是维修还是保养都要方便很多，还有丰富的安全配置。
6代雅阁是在1999年推出并在同年进入中国汽车市场销售的，是本田第一款在中国生产的车型。1999年第6代雅阁首次在中国市场亮相，进入中国的20年来，雅阁一直坚持更新换代。雅阁一共赢得超过150万中国车主的信赖，9代雅阁被称为地球梦科技车型，汽车搭配2.4升直列4缸发动机，市场参考价在17.98万元至29.88万元，属于B级车型。雅阁汽车在我国备受消费者的喜爱，9代雅阁充满豪华感和科技感完美超越社会精英阶层对中高级轿车的期待。雅阁汽车在我国的市场定位是中高级汽车的领军车型，是我国中高级车市场的科技标杆。
六代雅阁代号CG5，1999年进入中国市场并取得开门红，是第一批进入中国市场的雅阁，打开了21世纪的合资车新时代。“起步，就与世界同步”，说的就是雅阁作为一台全球性车型第一次进入中国市场的情形。六代本田CG5在当年的售价达到30万，定位为中高级豪华轿车。在当年的中国，豪华轿车少之又少，雅阁成为了大家心中豪华轿车的标准。1999年到2002年，雅阁销量达到了13万台，成为了豪华轿车中的佼佼者。特别是在南方沿海城市，人们特别钟情日系车，CG5也成为了大家追捧的神车。
想要知道汽车是哪年哪款可以通过三种方式查看：汽车的品牌、车辆的铭牌或者车身识别码。汽车的品牌上面一般都会详细的标注汽车的参数包括制造日期、发动机的排量以及功率等信息；通常位于副驾驶车门的下方会有铭牌，其标明了车辆的基本特征，比如：出厂编号、出厂日期及厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数等等信息。通过车身识别码来辨别，这个码一共有17位，有其统一的设置规则：识别码的1-3位是世界制造商的识别代码，4-8位说明车辆特征如汽车种类，车身类型等，第9位是校验位，用来防止输入错误，10位是说明汽车的车型年份，11位表示装配厂，12-17位是汽车出厂的顺序号。
六代雅阁是1997-2002年款，雅阁是北美销量最好的四门轿车之一。六代雅阁是在很多年前就存在的，是属于1997-2002年款。雅阁属于一个有较长历史的汽车品牌，并且也受到了很多车主的喜爱，目前的雅阁在车主的眼中是排名第二的中型车，属于实用性与性价比的化身，是非常容易受到车主欢迎的。雅阁的外形是非常稳重的，并且也会给人一种大方的感觉，虽说外观吸引力不是很大，但也阻挡不了人们踊跃购买的欲望。而这种汽车的发动机是非常先进也很省油的，如果车主用来跑滴滴，那么也是一个很不错的选择，可以提高车主跑滴滴的利润。
动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。
动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。
汽车的标准胎压标准一般在2.3到2.5bar左右正常。但车型不同，车辆装配的轮胎品牌型号不同，车辆负载状态的不同，轮胎气压的标准值会稍有区别。
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车辆电源管理系统，处于提高发电机发电量的状态，需检查确认电源管理系统是否正常。
车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。 |
