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千呼万唤始出来！在经过技术发布，门店静态体验等环节后，小米汽车首款车系SU7终于上市。在3月28日晚的上市发布会上，小米汽车SU7最大的悬念——价格，也随之公布。
此次上市的小米SU7共有3个版本，售价从21.59万~29.99万。尽管最终销量还有待市场考验，不过记者在小米之家西安市莲湖区G-PARK汽车旗舰店内看到，不少“米粉”已经当场下订车。武汉的小米汽车交付中心也有大批“米粉”到场看车。
2021年3月30日，在小米当年的春季新品发布会上，雷军喊出,“这将是我人生中最后一次重要的创业项目，我深知做出这个决定对我来说意味着什么，但我愿意押人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。”小米造车自此正式开始。
宣布造车的一个月后，雷军曾在直播中表示，造车是“首战即决战”，“小米第一辆车一定是那个时候的尖端水平”，同时大致定下了首台车10万至30万元的价格区间。
同年9月，雷军公布了汽车团队核心成员，包括CFO林世伟、联合创始人刘德、联合创始人洪峰、SVP卢伟冰在内共有17人，并随后招募了曾主导北汽集团旗下极狐汽车项目的于立国担任小米汽车副总裁，负责统筹小米汽车综合管理等工作。吉利研究院原院长胡峥楠则低调加入顺为资本，成为隐藏在小米汽车幕后的重要掌舵人。
2021年11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。按照当时的计划，小米汽车项目预计投资630亿元，其中一期和二期产能分别为15万辆总产能30万辆，2024年首车将在北京经开区下线并实现量产。按照计划，小米工厂一期计划于2022年4月开工，2023年6月竣工；小米二期项目计划于2024年3月开工，2025年3月竣工。
这一年，小米也先后注册了“小米汽车有限公司”和“小米汽车科技有限公司”。
2022年，小米汽车的建设和研发工作全面加速。当年4月，小米汽车总部基地在北京亦庄开工建设，预计年产量达30万辆。当年8月11日，小米自动驾驶团队的规模已超过500人，雷军公开了其自动驾驶技术的研发进展，并计划投入超过140辆测试车进行研发验证。
进入2023年，小米造车的节奏开始加快。当年3月，雷军公开提及小米造车进度，称“进展超预期，自己有一半时间都投入在汽车业务上”。当时小米汽车研发团队已超2300人，工程方面已顺利完成冬季测试，并在后续几个月完成了夏季测试。
记者注意到，雷军曾在周年演讲上透露，小米汽车将把自动驾驶作为智能电动汽车的首要突破方向，这也与彼时电动汽车市场押注智能化的大趋势相符。小米汽车计划采用全栈自研算法的技术布局策略，第一期规划140辆测试车，陆续在全国进行测试。
根据小米汽车申报的车型信息，一共有SU7和SU7 Max两款车型以及SU7、SU7 Pro、SU7 Max 三款尾标，为纯电动轿车，产品商标为小米牌，汽车尾部标识为“北京小米”，生产企业为北京汽车集团越野车有限公司。
2024年，3月12日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布微博官宣，小米SU7将在3月28日正式发布。
3月25日，小米汽车全国29座城市的59家门店同步开放，并接受到店参观，但是顾客只能对车辆外观进行静态体验，车辆内部的乘坐感受、试乘、试驾等，都需等到3月28日小米汽车上市发布会以后，车身色彩为海湾蓝、雅灰和橄榄绿。
3月28日，海报新闻记者从武汉市江岸区的小米汽车交付中心获悉，目前武汉多家商场内的小米门店只提供汽车参观体验。当晚，小米汽车上市发布会后，顾客可以到小米汽车交付中心进行试驾体验，试驾车辆有四五辆，每人试驾时长约20分钟，试驾路径为附近公共道路。
对于小米汽车交付情况，该中心工作人员表示，顾客选配置下定可以在“小米汽车”小程序或app上操作。此次发售不限量，但下单时间可能会影响提车时间，如果着急提车的客户可以在发售半个小时后下订单支付定金，“如果想五六月份提车的，在晚上十二点之前下单大概率可以。”
在今晚的汽车发布会上雷军介绍，要做50万以内速度最快的量产车，要有50万以内最好的主驾体验。SU7对标保时捷制造，最高时速达到265公里，可以适用苹果生态系统。
3月28日20时许，小米汽车发布会上公布SU7标准版售价为21.59万元，pro版24.59万元，max售价29.99万，定金5000元，4月30日下单还有赠品。4月底标准版和max版启动交付，5月底pro版交付。
当晚，记者在武汉小米汽车交付中心看到，现场有多位顾客到达交付中心，在二楼在线观看发布会。价格发布后，大家纷纷发出欢呼。记者注意到，当晚到场看车的顾客大多数为年轻人，男性人数更多。
武汉大学生王伟(化名)开着汽车和朋友来看小米汽车，“我是‘米粉’，虽然家里有车了，还是想来看看小米的产品，这个汽车挺帅的！” |
