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受全行业芯片等零部件短缺、新冠疫情等持续性的外部因素影响，日产汽车中国区含乘用车（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）和轻型商用车（包括东风汽车股份有限公司 1-9 月销量和郑州日产）两大事业板块在内的 1-11 月销量为 974,715 台，同比下降 20.2%。
src=日产汽车中国区销售业绩 **（乘用车 + 轻型商用车 + 整车进口）
日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示： 持续的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加剧导致的重点城市管控等，对公司销售带来了持续影响。
山﨑庄平先生表示，面对严峻的形势，日产汽车和合作伙伴一起，竭尽全力为消费者提供优质的产品和服务。公司会优先考虑消费者、员工、经销商和供应商及其家人以及社区的安全和福祉，并在条件允许的情况下尽快满足消费者的多样化需求。
12 月，日产汽车在华合资公司——东风日产乘用车公司第 1,500 万辆整车正式下线，这是日产汽车与东风汽车集团股份有限公司近 20 年合作中的又一重要里程碑。我们会继续深耕中国市场，加速在华发展。 山崎庄平（Shohei Yamazaki）补充道。
* 由于范围变化，从 2022 年 10 月起，东风汽车股份有限公司（DFAC）销量数据不再纳入本销量报告。 |
