作为目前市场上唯一一款来自德国原装进口的MPV产品,大众旗下的夏朗一直以来受到不少消费者的关注。6月4日开幕的深港澳车展上,大众进口汽车公布了旗下新夏朗的市场指导价,三款配置价格从低到高为26.98万至34.68万元。此次上市,大众进口汽车特意邀请了好丈夫、好父亲形象的黄磊作为“夏朗先生”,为夏朗代言,显然新夏朗依然将家庭用户作为主要目标消费群体。到底新夏朗作为一款家用车,使用体验如何呢?新夏朗上市第二天,我们便在深圳市试驾了这款产品。
新夏朗搭载了两款不同排量的发动机,分别是型号为EA211的1.4TSI 和第三代EA888 2.0TSI发动机,均搭配6速DSG双离合变速箱。1.4TSI 发动机的最大动力参数为110kW/250Nm,官方百公里加速时间为9.9秒,而2.0TSI 发动机的最大动力参数为162kW/350Nm,百公里加速时间为7.8秒。参数是一个方面,实际表现是另一个方面,如果1.4TSI发动机的动力够用,2.0TSI便更不在话下,因此笔者试驾了那款价格为26.98万元的入门版新夏朗,在平坦的开放公路和蜿蜒曲折的山路上,分别体验了这台车的动力表现。
在平坦的道路上,当转速较低时,尤其在1500转以下时,动力较为绵柔,仅能够驱动车辆缓慢前行,适合在拥堵的路况中缓慢跟车。值得一提的是,我们在高速路上遇到了堵车,长达数公里的缓慢蠕动中,新夏朗没有任何顿挫。配合Autohold自动驻车功能,我们可以轻松应对拥堵路况。
而一旦转速超过1500,主观感受上应该是超过2000转,动力就可以较为明显地释放出来。当然这个时候如果需要超车,在降档之后推背感迅速出现。在80km/h前,新夏朗kickdown模式下会利用2挡全力加速,我们可以体验到明显的推背感。80km/h以上时挡位会被升到3挡,但加速能力依然喜人,可以明显感受到车辆的加速状态。速度超过100km/h后,加速能力明显下降,但超车加速依然不费力。
在爬坡时,新夏朗的动力表现较平坦路面有所下降,为了获得足够的爬坡能力,新夏朗会倾向于维持较高的转速,即便坡度不太大,转速也会升至2500转甚至更高一些。不过好的一点是,虽然发动机转速较高,但发动机噪音并不吵人,虽然从2000转开始发动机噪音就明显可以听到,但随着转速上升,我们可以听出来频率在升高,但响度并不会上升太明显。
值得一提的是,这台新夏朗的整备质量达到了1800公斤,加上两名乘员总重量超过1930公斤,因此1.4TSI发动机能有这样的表现,实在令人意外。我们认为,应付日常的使用,这台1.4TSI发动机的动力以及足够用了。如果要获得更加优秀的动力表现,那么不妨选择2.0TSI版本。
既然是一款MPV产品,空间表现就是非常值得关注的,而这一点又恰恰是新夏朗的优势,坐进车内第一个感觉就是大。
与细分市场上知名的日系、美系的MPV座椅2/2/3布局不同,新夏朗的座椅布局为2/3/2。这样的座椅布局至少有两个好处,一个是当后排座椅放倒时,新夏朗可以作为一台5座家用车,满足日常使用;另一个好处是,如果需要乘坐第三排座椅,则乘客可以十分轻松地翻起第二排座椅坐进第三排,进出空间巨大。当然,这种布局也有个缺点,就是第二排放了三个座椅,因此座椅较窄,舒适性上不如某美系MPV,不太适合商务活动中宾客的接待,我们猜测这也是新夏朗主打家用的重要原因。
而第三排的座椅空间表现也令人满意,即便将第二排座椅放到最靠后,以笔者的身材(174cm/68kg)坐到第三排依然不会顶腿。而如果第二排座椅拉到最前方,第三排座椅的腿部空间则可以提升到一部iPhone 6s长度还要多。
至于头部空间,此次试驾完全不在我们关注的问题之内,因为不论坐在哪里,头顶距离顶棚的距离都至少有十多厘米,十分空旷。在驾驶座位,我们故意将座椅调整到最高,身体坐直,都无法碰到车顶。
另外值得注意的是,有别于现有的许多MPV仅设有2个儿童座椅安装位,新夏朗全车配备了5个儿童座椅安装位,可以方便多孩子家庭灵活地根据需要安放儿童座椅。
乘坐空间巨大的同时,车厢整体载物空间也同样令人惊讶。全车7个座椅,包含副驾驶座椅在内的所有6个非驾驶座椅都可以完全放平,储物空间可以从300L瞬间扩展到2400L,具体表现一目了然无需赘述。当然,车主完全可以根据需要选择放倒其中的某几个座椅,以获得合适的储物空间,所有的操作非常简单。
得益于巨大的车身空间,新夏朗的日常储物空间不仅数量多达20多处,空间也够大。
如果说仅仅是动力够用、空间巨大,显然并不能全面总结新夏朗的全部优点,但这两点是我们接触新夏朗的第一感受。实际上,新夏朗还有许多亮点让其可以更加好地服务家庭用户。
例如优秀的转向,助力大小适中,即便女性驾驶员也可以轻松驾驭,尤其是低速或者挪车时,家庭里的女司机也毫无压力。还有泊车辅助、巡航功能、碰撞预警等等,我们试驾的这款配备了前后的泊车雷达,精度较高,而高配版本还配备了大众第三代自动泊车系统、自适应巡航、碰撞预警、二次碰撞辅助等等,极大提升车辆的用车安全和便利性。
虽然入门款车型的中控大屏没有配备导航功能,但却支持智能手机连接功能,包括苹果的Carplay、安卓的androidauto以及mirrorlink,主流手机都可以通过数据线连接后,使用手机自带的导航、音乐等功能,十分方便。通过手机app,车主可以远程控制车辆,以及远程监测车辆状态等等。
显然新夏朗是一台特点鲜明、优势明确、适于家用的中高级MPV产品,相对于旅行车以及SUV车型,拓展性和空间表现要表现得更好。当然作为进口产品,受关税影响价格会略高一些,但作为一台来自德国原装进口的产品,新夏朗在产品质量、环保性、安全性等看不到的方面也有更高的保障。相信凭借不错的产品素质,以及大众汽车强大的号召力,新夏朗会在规模并不太大的中高端MPV市场上,占有一席之地。 |