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说实话，看到J.D. Power的调查研究，个人觉得十分诧异。毕竟理想和宝马最近投诉、争议不断，怎么还会打败众多竞争对手取得如此好的成绩？
首先来看这次调查研究的具体方式。J.D. Power君迪是一家全球消费者洞察与市场研究机构，此前推出的汽车质量排行榜备受关注，而在昨日发布了2022中国新能源汽车客户体验价值研究，是该机构首次调查中国新能源汽车客户体验价值。
关于中国新能源汽车客户体验的研究，J.D. Power的调查对象为拥车期为2-12个月的新能源汽车车主，主要调查内容是各场景下用户情感需求被满足的情况，包括购车、用车及服务三大板块。
购车阶段包括：信息收集（16%）、到店体验（14%）、产品讲解与体验（13%）、购车方案洽谈（17%）、用户跟进（19%）、交车过程（22%）。
用车阶段包括：用车咨询（23%）、补能服务（38%）、车主权益（38%）。
服务阶段包括：服务发起（41%）、服务过程（29%）、服务质量（30%）。
翻看近期的投诉榜，理想ONE参数图片）、宝马5系新能源等理想、宝马的车型均有上榜。
先来看理想，根据黑猫投诉榜公布的数据来看，今年9月理想占汽车领域投诉超六成，占比63.43%。主要原因在于理想汽车公布理想ONE将升级换代停产，引发大量用户投诉理想汽车存在误导消费，相关集体投诉量超1800单。
而该项事件属于车主权益部分，占比用车阶段38%的比例，占比不低。同时这款车是于2018年10月推出的，所以不管从什么时候开始调查都有2-12月拥车期的理想ONE车主，他们都会受到理想ONE停产事件的影响，那么理想还能上榜笔者人文只有一种解释能够说得通，那就是这个调查是在今年9月1日之前结束的，因为理想是在当天宣布的理想ONE停产的消息。根据官方的信息显示，该项调查是针对2021年6月至2022年5月之间购车的3,968位新能源车主，同时数据收集时间是2022年6月至2022 年7月，所以符合笔者的推断。
再来看宝马，宝马现在虽然是BBA三者中在新能源赛道上跑得最快的厂商，不过其新能源车型却口碑平平，今年还多次登上投诉排行榜，其中宝马5系新能源更是重灾区，在车质网插电式混合动力车型近一年的投诉榜中排名第三，位于比亚迪爆款宋Pro新能源、宋PLUS新能源之后，主要涉及的投诉包括“销售欺诈”“空调问题”“悬挂故障”“异响”等，其中在解决相关问题中涉及了这次调查的用车和服务两大板块，那么为什么宝马还是能排第一正很迷惑。
此外，宝马5系新能源今年累计销量一万余台，属于宝马新能源车型中的销量担当，既然是调查新能源的客户体验度，那么按照比例来看也应该考虑得更多，还能排在第一笔者目前是没有想出什么合理的解释。
J.D. Power的调查应该是有侧重的，同时由于收集数据时间的限制，所以有着调查过程和调查结果时间差的报告，在我们看来会有一些难以理解。总的来看，调查报告存在着选样和数据的限制，是否采纳调查结果去选购车辆我们也要辩证地去看待。 |
