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随着国民经济的提升，小康之家购车人群激增，因此装载能力强大且价格便宜的低端MPV正好满足这一庞大人群的需求。如果留心观察不难发现，在4、5月销量前八位MPV车型中，几乎全部是4-8万以下的自主品牌车型，而且绝大多数是全系手动车型，仅仅30万元级别的别克GL8勉强挤进前10。
目前多数车型都是全系手动为主，线万元左右大空间、自动挡7座MPV成为一道难题，但随着众多品牌及时的推陈出新，现在已经有了购车目标。今天我推荐四款10万元左右的自动挡、7座MPV车型，有需要的朋友可以挑选一款仔细去研究。
在今年北京车展上，海马推出普力马全新替代车型海马V70，售价区间8-13万元，其中多连杆独立悬架、涡轮增压+韩国进口6AT的动力组合是同级优势，定位高于宝骏730等热门对手。
对于海马V70来说，只有自动挡才搭配1.5T动力，其不仅仅是性能提升，还拥有更出色的燃油经济性，同时相比2.0L+6MT车型还享有购置税减半政策。
如果你的预算在10万，而且选择自动挡MPV，我强烈推荐售价10.94万的海马1.5T自动适享型，该车拥有独立六座可选，配置也比较主流，其1.5T涡轮增压+现代6AT+多连杆独立后悬架在同级车型中几乎没有竞品车型可选。
而顶配V70拥有同级标杆级的配置表现，当然价格也高许多接近13万元，几乎与大众途安L低配接近，受众群体不多，竞争也相当激烈，如果你追求高配置可以作为备选。
艾瑞泽M7是奇瑞较早主打宽适7座MPV理念的车型，主要面向家庭用户，然而其整体定位与市场需求存在偏差，同时又生不逢时且配置一般，导致销量并不尽人意。
艾瑞泽M7是较早主打大7座紧凑级MPV的车型，然而其定位的偏差以及生不逢时，导致销量并不尽人意，同时配置较同级车型也没有太出色的竞争力。
而艾瑞泽M7选择1.8L与2.0L两套动力组合，主要是想与市面上常见的1.5L/1.6L车型拉开差距，但没有小排量增压动力的植入，导致两款车型都不能享受购置税减半政策。
鉴于目前有不小的优惠力度，选择10.79万顶配版车型比较合适，优惠后的裸车价格也满足10万元左右的预算，如果该车想要热销，后期改款增配是唯一途径。
风行S500为首次购车人群打造，定位于家用七座MPV，其采用前置前驱轿车底盘，从诞生起便将宝骏730视为终极对手，售价区间6-10万元，拥有同级少见自动挡可选。
风行S500的价格定位于宝骏730等车型完全一致，市场竞争压力较大，随着竞品新车不断更新，该车的近期销量有所下滑，但依旧保持月均5000辆的销量成绩。
该车的自动挡车型起步价8.69万，而同级竞品车型中多数以全系手动挡为主，同价位自动挡MPV凤毛麟角，这是相比宝骏730而言的最大优势所在。
该车顶配价格仅9.99万，完全符合预算范围，且拥有诸多舒适与安全配置，如果预算有限，选择入门款也完全够用，这样10万元可以完美保障整车落地。
近期潍柴汽车正式推出了2016款英致737，新车主要是对车型的补充，即增加三款自动挡车型，其售价区间为7.58-8.78万元，全系采用1.5L+CVT动力总成。
英致737可能是同级别MPV中自动挡定价最实惠的车型，然而其品牌效应依旧处于劣势地位，因此并没有为该车带来太大的销量，或许自动挡车型可以增加用户受众群。
该车的价格已是优势，考虑到品牌效应的不足是其先天性，只能靠后天消费口碑去积累，如果能增加小排量涡轮增压车型，可以弥补全系仅1L.5L的动力单一。
英致737顶配互联网版价格仅8.78万元，就算落地价也仅10万元左右，完全在预算范围内，而且16英寸中控大屏是整车的绝大亮点，在同级热销车型中也并不多见。
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