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有时候我们因为预算有限，想入手国产车有担心质量不好，于是咬着牙也要硬上一台什么都没有的合资车。
但自主品牌也在进步，如今自主车型经过多年的发展，同样生产了不少有口碑的车型。这些车型不只配置比合资车丰富，用料、质量同样不含糊。
帝豪能众多竞争车型中脱颖而出,说明了帝豪确实具有不小的硬实力。事实也证明帝豪确实是一款很有竞争力的车，经受住了市场的考验，积累了良好的口碑。从销量上看，新帝豪月均破万，甚至过两万的成绩单也从侧面反映出一定的市场口碑。
荣威在国产车里算是比较扎实的一个品牌，多年来的表现一直很稳健。荣威RX5作为国产品牌紧凑级SUV的一员猛将，销量颇高，用户口碑也普遍叫好。
在质量做工上，上汽从大众那里学到了不少，质感很好、质量上乘。但这辆RX5唯一的隐患就是那台干式双离合变速箱了。如果能换成AT变速箱，相信它的故障率还能更低一层。
当年一句“奇瑞奇瑞修车排队”可是让奇瑞白白被黑了不少年，但说实话这其实跟奇瑞的质量并没有关系，而是某种原因下那段时间奇瑞车主没有地方保养和修护，所以有了奇瑞奇瑞修车排队的说法。
再说回如今的奇瑞，瑞虎7是“奇瑞2.0时代”的第一款产品，外观和内饰均有突破性的设计，而从月销量过万的成绩来看，奇瑞瑞虎7确实获得了大家的认可。奇瑞瑞虎7源自于的T1X平台，这个官方宣称该平台来源于“观致和奇瑞捷豹路虎的技术反哺”，具有媲美合资车型的操控性、空间、以及安全，在整体质量上也有着比较高的水准。
便宜但不低端，这是对比亚迪F3比较贴切的形容了。比亚迪F3凭借大空间、厚道的配置以及低廉的维护保养价格受到车主的广泛认可。如果手头预算并不充足，但又想购买一辆家用代步车，比亚迪F3是值得考虑的选择。
另外，很多城市出租车或者“黑滴”，有不少都选择F3，动辄20万+的里程仍然能在城市里穿梭，足以说明它的可靠性了。
如今的自主品牌在生产线和质量管理上，都在与国际先进水平接轨，整体的质量水平都得到了不小的提升。很多时候我们不必非要追求合资品牌，国产车也能给你稳定的质量。除了上面四款，还有哪些国产车的质量让你印象深刻呢？
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