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如何在下一个十年抓住新能源的机遇，已经成为所有车企都必须去思考的课题了。
在上一个十年，SUV销量大增长，千人保有量增长近250%，成为乘用车第一品类。下一个十年，是SUV的新能源时代。
在燃油车时代，长城汽车旗下哈弗品牌SUV全球销量超800万，累计101个月稳坐销售冠军，蝉联销冠12年。而随着新能源浪潮的到来，哈弗如何抓住机遇继续保持市场竞争力？
新能源赛道不是百米冲刺，而是一场旷日持久的“马拉松”。本质上也是技术储备的竞争，只有掌握核心技术，才能跑完全程。
对于哈弗品牌而言，其在新能源时代的技术自信，主要来源于背后拥有30年造车底蕴的长城汽车，在安全性、可靠性以及新能源技术上持续为哈弗品牌赋能；同时，依托森林生态体系，长城汽车正在加速新能源、智能化技术布局，仅2022年前三季度，研发总投入达到85.44亿元，同比增长64.74%，至2025年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元。
在新能源领域，根据公开信息显示，长城汽车专利公开量和授权量分别达到了1966分、1650份，专利数量再国产汽车品牌中排名第一；在混动方面，长城汽车DHT技术迎来首次升级，“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式；在智能化领域，2022年智能化汽车渗透率提高至86.17%，搭载咖啡智能的车型销量突破20万辆。
新能源技术发展到今天，已经完全渡过第一阶段的“焦虑时代”，曾经大行其道的“三电参数”不应该再成为任何产品的噱头，用户需要感知的是有限距离内无限的惬意，这才是新能源技术的初衷。
最近发布的哈弗二代大狗搭载了有“中国心”十佳发动机称号的1.5T四缸高热效率的混动专用发动机，以及2挡DHT混动技术，与电驱、电池共同构成高效能量管理系统，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，整体动力表现可媲美合资6缸2.5T中大型SUV。
与此同时，为了解决纯电用户在服务区长时间等待充电的痛点，哈弗二代大狗配备了9+7快慢双孔设计充电口，33kW快充功率，实测从30%电量到80%仅需22分钟。
哈弗二代大狗还有三种模式，纯电、纯电优先、智能混动。在高效能量管理系统的加持下，其WLTC综合油耗仅需1.85L/100km，WLTC亏电油耗也仅有 5.92L/100km，NEDC纯电续航达到了105km，NEDC综合续航超过1000公里。
哈弗二代大狗还配有540度全场景感知（360°全景影像+180°透明底盘)，外加独有的车轮视角，在通过单边桥、狭窄路况会车时，能精准观察复杂路况，进一步增加驾驶便利性和安全性。
在智能化方面，哈弗二代大狗配有12.3+14.6英寸超大仪表中控屏，外防眩目、防反射、防指纹，内有酷我音乐、腾讯视频、喜马拉雅等影音娱乐。同时，还搭载了新一代咖啡OS智能座舱系统，采用低延时的神经网络，以及简便有效的流式解码算法，实现250ms的极速唤醒。
对于现在特别火的越野露营，此次上市的哈弗二代大狗给出了一套露营的解决方案。首先，哈弗二代大狗通过220V反向放电功能，放电功率达3.3kW，可以同时搭载一个咖啡机(1500W)、一个电烤盘(1500W)、一个小冰箱(120W)、一个投影仪(65W)、一个无人机(60W) 、一个户外蓝牙音响(15W)，并且最长放电时长可达30多个小时。
而对于那些“招蚊体质”的人来说，哈弗二代大狗还配备了露营驱蚊灯，驱蚊直径范围1.5-2米，可持续时长2小时，566nm黄绿色光线有效驱离蚊虫。此外，在露营的时候，手机没电是经常遇到的尴尬，哈弗二代大狗搭载的无线倍以上。
拓展性方面，哈弗二代大狗的原厂行李架，由铝合金材质打造，静态载重达到了50kg，可实现遮阳天幕、车顶帐篷、车载自行车等多种可扩展性。
整体而言，为了满足用户对自驾旅行与朝野生活的需求，哈佛顺势推出二代大狗，并定位其为轻越野SUV。同时，在DHT新能源技术的加持下，哈佛二代大狗为用户带来了“可城、可野、可电”的全场用车体验。
相比大部分城市新能源SUV，它不但能满足了家庭城市通勤，同时，在轻越野属性的加持下，拥有比城市SUV更加出色的通过性能，比硬派SUV更舒适智能的驾乘空间，比常规新能源车型更多元、更从容、更精致的带电露营体验。
2022年，哈弗品牌拉开全面转型，2023年，则是哈弗转型新能源的决胜之年。哈弗表示，不用PPT“讲故事”，只用产品打动用户，哈弗品牌将持续深耕新能源领域，不局限于提供用户单一的满足感，而是要建构全方位的链路体系。（本文首发钛媒体App） |
