【懂车之道 新车】今日(4月30日),别克轿车家族新款君威GS、新款威朗GS、新款英朗、新款君越、新款君越Avenir车型将通过线上发布会的方式进行上市。其中,全新君威GS提供2款车型,售价21.88万-24.98万元;全新威朗GS豪华型,售价17.79万元;2021款英朗48V轻混动版提供2款车型,售价为11.99万-12.59万元;优化升级的2020款君越Avenir艾维亚和2020款君越共推出4款车型,售价为22.98万-28.98万元。
外观上,刚好在新车上市前几个小时,《懂车之道》对新车做了到店,明天会出来详细解读新车的《到店实拍》,新车作为中期改款,主要的变化在于外观套件、灯组、科技配置等方面的变化,新款君威GS换装了全新造型的立体飞翼纹理格栅、展翼型LED日间行车灯、空气动力学包围等,同时还配备Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯,拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式。仔细来看,中网加了炫黑的设计,整体设计的更为简洁,下包围也做了重新的设计,开口更大,运动感十足。
来到车身侧面,线寸轮毂配上brembo卡钳,车身尺寸方面,长宽高分别为:4913/1863/1461mm,轴距为2928mm。相比现款增加了4mm。
在尾部方面,延续现款饱满的设计风格,只不过加入了更多的线条,让整个尾部看上去更加运动。新车在后翼子板两侧的反光灯带处加入了黑色装饰条, 另外,尾灯的细节要处理的更好,配备全LED灯源。
内饰方面,新款君威GS的内饰延续在售车型的整体布局,内饰采用了全黑的设计,加入一些红色线条点缀,让它看上去更加运动。变化比较大的是,挡杆变为ETRS按键式电子排挡。配置方面,流媒体后视镜、8英寸中控屏幕里面,搭载别克eConnect 2.5互联系统,提供百度AI智能语音助手、CarPlay等。
动力方面,也是此次升级的一个重点,新车换装第八代Ecotce 2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统方面,匹配9速自动变速箱,相比上代车型下降近11%,实现动力性能与燃油效率的最佳平衡。排放满足国六b标准。悬架方面,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,更是配备CDC主动液力减振系统。
外观上,此次上市的新款威朗GS车型为三厢车型,所以变化还是很大的,新车全新的造型比起普通版车型要更加运动。前脸方面,依旧延续别克家族最新的家族化设计语言,点阵式中网造型再加上标志性的飞翼式镀铬条,这样视觉效果更为时尚。另外,LED前大灯组内部融入L字以及鹰钩元素,往下看,下方进气口的两个外展式镀铬条更换为黑色,同时中网处还增加红色GS标识,整个前脸营造出了更为运动的设计风格。
来到车身侧面,这是采用了前后断开的腰线设计,车顶还采用了黑色处理,还是偏向运动风格的设计。车尾部,新车的尾灯组设计与前大灯组相呼应,中央被一根镀铬饰条贯穿。此外,新车车尾还新增了黑色小鸭尾式后扰流板。
内饰方面,相较于普通版车型家族风格的浓厚,新车换装采用红色缝线、配有红色GS徽标设计的座椅,同时其中控面板等处更换为仿碳纤维材质,使其运动感大幅提升。动力方面,新车将搭载一台1.3T三缸涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为165马力,峰值扭矩为240牛·米,官方给出的百公里油耗为5.5L。传动系统方面,与之匹配的是一台CVT变速箱。
《懂车之道》了解到,作为改款车型,外观和内饰方面,新款英朗仍旧维持在售车型的设计风格,最大的改变在于动力方面的提升。别克新款英朗增加了1.3T轻混动力,其由1.3T Ecotec涡轮增压发动机和48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成,参数方面,最大综合功率163马力,,峰值扭矩240牛·米,该系统能够实现制动能量回收、自动启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。
动力方面的改变,带来最直观变化就是油耗方面降低的表现,官方透露,新车综合百公里油耗5.3L/100km,满足国六b排放标准。也可能是别克官方对于产品可靠性的信心,更有诚意的是,官方还提供发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。
外观上,新款君越和君越Avenir延续在售车型设计,依旧是长车头、短前悬、宽车体的设计亦彰显出整车优雅豪华气质。车身尺寸上,长宽高分别为5026mm、1866mm、1462mm, 轴距为2905mm。变化的是,新车采用别克品牌最新的尾标名称,新尾标将采用3位数字+字母的命名方式。
内饰方面,2020款别克君越优化了后排舒适性,配置方面也做了一些调整,比如入门款车型全新升级两片式超大全景天窗,全系车型新增纳米级防PM2.5空调滤芯,配合负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统。
动力方面,新车搭载2.0T可变缸发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速自动变速箱。 |