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【懂车之道 新车】今日（4月30日），别克轿车家族新款君威GS、新款威朗GS、新款英朗、新款君越、新款君越Avenir车型将通过线上发布会的方式进行上市。其中，全新君威GS提供2款车型，售价21.88万-24.98万元；全新威朗GS豪华型，售价17.79万元；2021款英朗48V轻混动版提供2款车型，售价为11.99万-12.59万元；优化升级的2020款君越Avenir艾维亚和2020款君越共推出4款车型，售价为22.98万-28.98万元。
外观上，刚好在新车上市前几个小时，《懂车之道》对新车做了到店，明天会出来详细解读新车的《到店实拍》，新车作为中期改款，主要的变化在于外观套件、灯组、科技配置等方面的变化，新款君威GS换装了全新造型的立体飞翼纹理格栅、展翼型LED日间行车灯、空气动力学包围等，同时还配备Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式。仔细来看，中网加了炫黑的设计，整体设计的更为简洁，下包围也做了重新的设计，开口更大，运动感十足。
来到车身侧面，线寸轮毂配上brembo卡钳，车身尺寸方面，长宽高分别为：4913/1863/1461mm，轴距为2928mm。相比现款增加了4mm。
在尾部方面，延续现款饱满的设计风格，只不过加入了更多的线条，让整个尾部看上去更加运动。新车在后翼子板两侧的反光灯带处加入了黑色装饰条， 另外，尾灯的细节要处理的更好，配备全LED灯源。
内饰方面，新款君威GS的内饰延续在售车型的整体布局，内饰采用了全黑的设计，加入一些红色线条点缀，让它看上去更加运动。变化比较大的是，挡杆变为ETRS按键式电子排挡。配置方面，流媒体后视镜、8英寸中控屏幕里面，搭载别克eConnect 2.5互联系统，提供百度AI智能语音助手、CarPlay等。
动力方面，也是此次升级的一个重点，新车换装第八代Ecotce 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，匹配9速自动变速箱，相比上代车型下降近11%，实现动力性能与燃油效率的最佳平衡。排放满足国六b标准。悬架方面，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，更是配备CDC主动液力减振系统。
外观上，此次上市的新款威朗GS车型为三厢车型，所以变化还是很大的，新车全新的造型比起普通版车型要更加运动。前脸方面，依旧延续别克家族最新的家族化设计语言，点阵式中网造型再加上标志性的飞翼式镀铬条，这样视觉效果更为时尚。另外，LED前大灯组内部融入L字以及鹰钩元素，往下看，下方进气口的两个外展式镀铬条更换为黑色，同时中网处还增加红色GS标识，整个前脸营造出了更为运动的设计风格。
来到车身侧面，这是采用了前后断开的腰线设计，车顶还采用了黑色处理，还是偏向运动风格的设计。车尾部，新车的尾灯组设计与前大灯组相呼应，中央被一根镀铬饰条贯穿。此外，新车车尾还新增了黑色小鸭尾式后扰流板。
内饰方面，相较于普通版车型家族风格的浓厚，新车换装采用红色缝线、配有红色GS徽标设计的座椅，同时其中控面板等处更换为仿碳纤维材质，使其运动感大幅提升。动力方面，新车将搭载一台1.3T三缸涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为165马力，峰值扭矩为240牛·米，官方给出的百公里油耗为5.5L。传动系统方面，与之匹配的是一台CVT变速箱。
《懂车之道》了解到，作为改款车型，外观和内饰方面，新款英朗仍旧维持在售车型的设计风格，最大的改变在于动力方面的提升。别克新款英朗增加了1.3T轻混动力，其由1.3T Ecotec涡轮增压发动机和48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成，参数方面，最大综合功率163马力，，峰值扭矩240牛·米，该系统能够实现制动能量回收、自动启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。
动力方面的改变，带来最直观变化就是油耗方面降低的表现，官方透露，新车综合百公里油耗5.3L/100km，满足国六b排放标准。也可能是别克官方对于产品可靠性的信心，更有诚意的是，官方还提供发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。
外观上，新款君越和君越Avenir延续在售车型设计，依旧是长车头、短前悬、宽车体的设计亦彰显出整车优雅豪华气质。车身尺寸上，长宽高分别为5026mm、1866mm、1462mm， 轴距为2905mm。变化的是，新车采用别克品牌最新的尾标名称，新尾标将采用3位数字+字母的命名方式。
内饰方面，2020款别克君越优化了后排舒适性，配置方面也做了一些调整，比如入门款车型全新升级两片式超大全景天窗，全系车型新增纳米级防PM2.5空调滤芯，配合负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统。
动力方面，新车搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱。 |
