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如今，新能源汽车在国家大力扶持下得到了快速发展，传统车企以及造车新势力不约而同聚焦于高端纯电动车的研发，推出了多款续航里程更长且智能化配置更丰富的车型。那么在目前的新能源汽车市场中，有哪些高端电动车值得我们选择呢？今天的购车推荐将为您带来四款时下热门的自主品牌纯电动轿车。
本次推荐的车型均为自主品牌纯电动车型，且对比车型定价都在25-30万区间，NDEC综合续航里程均达到了550公里以上。其中，极氪001参数图片）和极狐阿尔法S以及比亚迪汉都是近期上市的全新车型，小鹏P7则上市刚满一年。这四款车型，都是目前在售自主品牌高端纯电动轿车的佼佼者，可以说各具特色。
四款车型在外观设计上可以说各具特色，且都有浓郁的家族式设计风格。其中，极氪001基于SEA浩瀚智能架构打造，分体式大灯与贯穿式进气格栅拥有着较高的识别度，整体外观设计上可以看到领克车型的影子。同时极氪001还是四款车中唯一采用了溜背式设计的车型，展现出很好的运动气息。在车身尺寸上，极氪001的宽度以及轴距在四款车中表现最优，拥有更加舒适的乘坐空间。
比亚迪汉在四款车型中前脸造型较为扁平，搭配连接两侧大灯的镀铬饰条，增强了识别度。比亚迪汉保险杠两侧的空气动力学套件在四款车型中最为明显，在高速行驶时稳定性得到保证。在尾部，比亚迪汉尾部造型相比其他三款车型在设计上更加方正，视觉效果更加大气。
小鹏P7在四款车型中造型最为简洁和圆润，多曲面的车身以及车头贯穿的LED灯带设计，更具科幻感。值得一提的是，车头的LED灯带还可支持多种点亮方式，点亮后具有较强的仪式感。而极狐阿尔法S整体造型设计手法与燃油车类似，两侧头灯虽然造型犀利，但布局风格更偏向于燃油车，与另外三款车型形成鲜明对比。下部硕大的网状进气格栅以及发动机舱盖上隆起的“青筋”，营造出了俯冲态势，此外尾部大面积的黑色扩散器以及也彰显出性能感。
作为新能源车型，四款车均采用了隐藏式门把手，以降低高速时的行驶阻力。此外，它们还都采用贯穿式LED尾灯组，点亮后视觉效果出众。
由于车型定位以及售价等因素，四款车型在外部配置上各有千秋，其中极氪001的配置表现更为全面，电动后备箱以及尾门记忆功能均增加了自身实用性。在四款车型中，除了极狐阿尔法S外，其余车型均支持NFC钥匙，颇具高级感。另外，在同一价格区间下小鹏P7以及极狐阿尔法S的总体配置略微寒酸，如果想得到更多配置的话，需要选购售价更高的车型。
外观小结：如果单从外观来说，四款车型均保持了家族特有的设计语言，整体均有着较高的识别度，其中小鹏P7设计最为科幻，极狐阿尔法S整体设计最为运动，比亚迪汉的Dragon Face也显示出大气之感。对于新面孔极氪001来说，该车在四款车中是唯一采用大幅度溜背式造型的车型，搭配小巧的尾部，整体还营造出类似于猎装车的味道。
作为各自品牌的高端车型，四款车均采用了环抱式设计，且中控台均采用软质面料包裹，彰显档次感，此外，全液晶仪表以及液晶显示屏也提升了内部科技感。在比亚迪汉EV上，中控台还加入了钢琴烤漆饰板，进一步提升了档次感。
小鹏P7中控台整体造型最为简洁且没有任何物理按键，车辆的所有操控都集成在了中控屏内，消费者最初进入到车内后需要一段时间适应。极狐阿尔法S与极氪001中控台采用了双拼配色，居家氛围浓郁，其中极氪001中控台造型新颖，中控区域进行了简化处理，更加便于我们日常操作。极狐阿尔法S中控台造型平直，搭配贯穿中控屏的车载大屏，令内部很有层次感。
在多媒体方面，四款车型在基础功能方面都非常全面，例如导航、蓝牙电话、车联网均没有缺席，除了极狐阿尔法S外，其余三款车的悬浮式大屏也非常符合时下流行趋势。而极狐阿尔法S则是将车内大屏的尺寸做到了极致，其搭载了20.3英寸定制化超宽4K视网膜中控大屏，其显示效果与当今主流手机相比不相上下。
在差异化配置方面，极狐阿尔法S支持百度Car-Life以及苹果Car-Play手机互联功能，进一步扩展了屏幕实用性。除比亚迪汉以外，其余车型还支持选装品牌音响系统以及搭载面部识别功能。值得一提的是，比亚迪汉是四款中唯一支持屏幕旋转以及后排触控屏幕的车型，该屏幕可根据内部软件属性以及使用习惯自行旋转。总的来说，四款车的多媒体系统可完全满足我们日常使用需求。
四款车型在配置方面均展现出了较高的性价比，皮质座椅、主副驾驶座椅电动调节、多功能方向盘等一应俱全。但是小鹏P7的配置水平整体来说相对落后一些，尤其在第二排座椅以及方向盘功能上，不免让消费者感到失望。反观极狐阿尔法S，在方向盘功能方面做得最为全面，但是该车在后排空调以及后排座椅功能上的缺失，略微降低了乘坐舒适性。此外，比亚迪汉的整体配置在四款车型中最为出色，实用性和舒适性俱佳。
内饰小结：四款车型无论是配置还是内部用料上，都显现出应有的档次感，同时在配置上也完全满足我们日常使用，而在细节配置方面，四款车型各有千秋，消费者可根据自己喜好进行选购。如果让小编来评判的话，比亚迪汉的性价比最高，其次是极氪001与小鹏P7，最后是极狐阿尔法S。
动力上，比亚迪汉EV在四款车型中动力性能最强，最大功率达到了363kW，扭矩达到了680N·m，同时该车也是四款车中唯一的四驱车型。极氪001的动力表现仅次于比亚迪汉，但续航里程多达712km，在四款车中傲视群雄。极狐阿尔法S是四款车型中唯一采用前置电机的车型，驾驶起来与燃油版的前驱车区别不是很大，该车虽然功率在四款车中不是最强，但是其续航里程却名列前茅。
动力小结：对于电动车来说，消费者对动力表现似乎并不在意，因为电动车的扭矩输出要比燃油车更加直接。但是对于续航里程，消费者却尤为看重，四款车在续航里程方面都可以满足日常使用需求，完全可以消除消费者的里程焦虑问题。
四款车型在空间方面表现良好，前排头部、后排头部以及腿部都有较大的余量。四款车座椅均采用真皮包裹，支撑性和包裹性值得肯定。另外极狐阿尔法S、极氪001以及比亚迪汉EV还提供双色座椅。
总的来看，四款车型的空间表现也令人满意，车内多种储物格可放入不同物品，从细节来看，比亚迪汉EV以及极氪001后排座椅还配备了隐藏储物格，内部可放入手机、钱包等物品。
在后备箱空间方面，极氪001采用了掀背式车身，当后排座椅放倒，整个后备箱容积达到了惊人的2144L，日常出行旅游更具实用性。此外小鹏P7以及极狐阿尔法S的后备箱容积分别为440L以及560L，满足日常使用不成问题。对于比亚迪汉EV来说，该车后排座椅不能放倒，所以后备箱的灵活性就有了局限性，日常出行时放入物品时表现一般。
空间小结：储物空间对于日常用车来说最为重要，总的来看，四款车型都有着不错的表现，其中最出色的当属极氪001，后备箱容积远超同级别车型。其余三款车的储物空间使用起来都比较顺手，除了比亚迪汉EV的座椅不能放倒外，其余并没有槽点。
在安全配置方面，四款车标准配置均较为全面，能够给车内人员提供有效保护。在细节配置上，比亚迪汉EV做得较为全面，后排侧气囊、膝部气囊以及被动行人保护都是在四款车型中独有的配置。极氪001的标准配置有些差强人意，不过提供了选装配置。小鹏P7和极狐阿尔法S的安全配置表现较为接近，可完全满足使用需求。
安全小结：总的来说，四款车在安全配置上都达到了主流水平，满足日常使用不成问题，但由于车型定位等原因，在一些进阶配置上还是有所欠缺，消费者可以根据需求选购相关车型。
在设计层面四款车型各具特色，但从车型定位角度来讲，小鹏P7更符合个人对于纯电动车的想象。内部配置层面，四款车型虽然各自的侧重点不同，但都能满足人们日常使用所需，且内部的设计和用料也很好地彰显了自主品牌持续向上的成果。最重要的是，这四款车型都具备超越行业主流的的续航里程，进一步打消了消费者的里程焦虑。作为自主品牌高端纯电动车中的佼佼者，这四款车型都具备了强劲的产品实力，至于该选择哪一款，就看您个人喜好了。 |
