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4月26日，比亚迪正式上市，售价区间为7.38万元-8.98万元。拥有305km和405km两种续航里程（CLTC综合工况），具备4安全气囊、ESP、快充等十二项全系标配的比亚迪海鸥让7-9万级新能源家庭代步车有了新的参照物。
伴随城市化的发展，具备体积小、便捷性强等突出特点的纯电动汽车逐渐成为年轻人满足日常出行的重要选择之一。与曾经爆火的五菱宏光的“低价低里程”定位不同，比亚迪海鸥将自身定位为“新一代主流代步车”，提供305km/405km的两种续航里程（CLTC综合工况），并分别配备30kW及40 kW的快充，可在30分钟内从 30%充电至80%，缩短了充电等候时间。
比亚迪分为王朝网和海洋网两大系列，其中海洋网属于综合型销售网络，具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性，海洋网分为两大产品序列，包括搭载e平台3.0技术的纯电海洋生物系列以及搭载DM-i超级混动技术的军舰系列，其中海鸥即属于第一种。
尽管不同车型在第一季度的表现有起伏，但海洋网在第一季度的整体销量呈现出较为乐观的局面。海洋网试图从车型级别、动力单元和价格区间实现新能源市场全覆盖，此次海鸥以“比低”的价格定位迎来上市，正是海洋网为进一步布局新能源7-9万主流代步车市场腹地做出的努力。
通过对与海鸥同级别纯电动车的报价进行整理可以发现，报价高于海鸥的纯电动汽车存在两个趋势，一种是最低和最高售价相差较大，一种是最高售价偏高，已经超过10万。
而比亚迪海鸥此次上市主打的就是将售价控制在7-9万的细分市场，同时从车型、车身结构、充电时间、行李舱容积等将整车的配置拉到最高。
具体来看，在造型方面，海鸥的造型设计区别于一般纯电动家庭代步车的圆润、可爱风，而是沿袭“海洋美学”设计理念，注重“好玩、有趣、个性”的时尚运动风。同时在配置上，海鸥搭载“刀片电池”、e平台 3.0技术，全系标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，前通风盘、后盘式制动，ESP电子车辆稳定系统和EPB电子驻车制动，智能动力制动系统等。
在空间方面，海鸥的轴距为2,500 mm，后排采用专属的两人座位设计，乘员之间的横向空间更大。后备厢可以收纳两个24英寸的行李箱，放倒后排座椅后可以形成930L的装载空间，同时配有专门设计的18处储物空间。
在智能运用方面，海鸥搭载DiLink智能网联系统，标配 10.1英寸旋转悬浮Pad，支持智能导航、玩游戏、听音乐、看视频等功能，通过智能语音交互可以完成车内大多数功能的控制。此外，海鸥提供的云服务功能，使得用户可以通过手机随时掌握车辆状态，并实现对车辆的远程控制。
至此，无论是在续航能力、造型设计、全车配置、储物空间还是智能运用上，比亚迪海鸥都在7-9万级市场画出了新的参考线。（文/杨婉婉 编辑/娄兵） |
