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随着人们环保意识的增强，以及对限行的刚性需求，在我们的周围出现了越来越多的新能源汽车，而新能源汽车的核心就是电池。当前，新能源汽车电池的生产和使用现状是什么？安全吗？未来的发展方向，我会告诉你！
新能源电池是什么？对于这个问题，郑州轻工业大学材料科学与化学系教授王力臻解释说，“新能源电池”只是一个通俗说法，“新能源”指的是与传统能源相比的一个概念，早在1980年，联合国召开的“联合国新能源与可再生能源大会”上，就将“新能源”这个概念界定为：利用新科技、新材料，对传统可再生能源进行现代化开发利用，用取之不尽、用之不竭的可再生能源来替代资源有限、环境污染严重的化石能源。新型化学电源（电池）是一种新能源。主要有：锂离子电池、钠（钾）离子电池、多价离子电池、固态锂电池、氢能与燃料电池、超级电容等。
王力臻表示，我国是全球电池产量最大的国家之一，电池的主营业务收入接近万亿美元。根据中国电池行业协会的统计，“十三五”期间，各行业年均增长速度将达到12.29%，其中锂离子电池的年均增长速度将达到27.48%，居世界首位。新型化学电源（新能源电池）尤其是动力电池的生产技术水平也达到了世界先进水平，除了满足国内需求外，还大量出口。
为抢占这片蓝海，各汽车厂商纷纷开始着手于新能源电池的研发与生产。李高鹏，宇通客车有限公司技术副总经理，国家电动客车电气控制和安全工程研究中心总工程师和常务副主任，指出，新能源汽车动力电池作为最核心的零部件，其成本占到了整个新能源汽车的40%左右，因此，掌握和控制动力电池的成本，对降低电动客车的整体成本至关重要。
李高鹏还坦承，在动力电池的研发方面，也面临着许多困难，主要包括：动力电池的研发门槛很高，同时满足动力电池的各项技术指标有很大的难度，在现有的锂离子电池的化学体系中，电池的能量密度等性能已经接近了理论的极限，想要再进行大幅的提升，难度很大。
“在未来的电池发展中，一方面，我们将通过对新化学体系的研究，进一步提高电池的能量密度和安全性。李高鹏说道，“另外，我们还可以通过电池系统与整车一体化来降低系统成本，提高电池管理的准确性和智能化，从而让新能源汽车的价格更加亲民，更安全，更方便。”
大家在购买新能源汽车的时候，还有一个顾虑，那就是安全性。同样使用的是锂电池，手机和电动车因为充电而引发的火灾和爆炸等事故时有发生。
李高鹏认为，目前市场上出现的电动车自燃事故，主要有两种原因，一种是早期产品的设计和质量问题；二是因外部碰撞，刮擦，充电不当等不当使用引起的电池着火。
“关于新能源汽车安全问题，我来给大家看几个数据：根据国家新能源汽车监管平台以及公安部的数据统计。李高鹏解释道：“相比之下，传统燃油车的火灾事故发生率只有0.01%~0.02%，而新能源车的火灾事故发生率要比传统燃油车低得多。”
不过，李高鹏也坦承，新能源汽车起火后，其燃烧速度快，扑灭时间长，处置难度大，这就需要电池厂商和主机厂继续加大在安全性方面的研究与投入，从电芯安全、系统安全、整车安全等多个方面，加强安全防护设计，同时，还需要建立完善的新能源汽车管理制度，从生产、使用、维护等多个方面，加强对新能源汽车的安全管理，进一步提高新能源汽车的安全性。
李高鹏还给他提了个建议，让他去买一辆新能源车。“我们在选择新能源汽车的时候，主要考虑的是续航里程和安全性，如果用户朋友们更注重车辆的驾乘体验和智能配置，那么你可以考虑一下造车新势力的车型，它们的人机交互和驾乘体验更加智能，更加流畅。李高鹏说道，“除此之外，我们还应该选择一款质量更好、售后服务更好的车型。”
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