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近日，中国汽车流通协会和精线月份的主要纯电动车的三年保值率数据，前5名居然没有特斯拉，究竟是一些什么车？
这份数据说明什么？为什么保值率高的一些车，都是一款售价非常低的车？原因其实很简单，我们都知道，售价越低，说明价格上没有太多的溢价的空间，因此在贬值方面，它就没有大多的降价空间。
就拿刚才说的上面5款车举个例子，其实排名第一的欧拉黑猫和排名第四的欧拉白猫，现在已经是停产在售了，听说卖得越多亏得越多，厂家也不乐意呀，卖车不赚钱，还赚吆喝肯定不长久嘛。
还有，低价的车相对保值，不止纯电动车是这样，保值率高低对燃油车也是一视同仁，比如飞度的保值率相对来说，就比雅阁高得多，飞度三年保值率高达75%，车况好的情况下甚至更高。
像雅阁、CR-V的保值率虽然也是同级最高，但是二手车也一样会大打折扣了，二手车的价格没有飞度那么坚挺。
所以，为什么卖得特别好的特斯拉、比亚迪等新能源车或纯电动车，它们的车并没有排进前五名，道理就是这么简单。还是要补充一下，第六名之后，还是有特斯拉和比亚迪的，说明它们在同级中也是保值率最高的品牌车型。
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