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5月份汽车销量排行榜新鲜出炉，令人意外的是，比亚迪三款车型包揽前三名，而在前十名的车型当中，比亚迪占据4席，燃油车仅有4款车型跻身前十名，那么排在前十名车型的具体成绩如何呢？
比亚迪三款车型包揽前三名，它们分别是比亚迪秦PLUS-DM-i、海豚以及元PLUS。其中比亚迪秦PLUS-DM-i四月份累计销售31734辆，比亚迪海豚5月份累计销量29961辆，比亚迪元PLUS5月份累计销量28931辆。
值得一提的是，比亚迪秦PLUS-DM-i能在竞争最为激烈的紧凑型车细分市场交出31734辆的成绩，的确值得表扬。而比亚迪海豚自上市以来，一直备受关注，在纯电小型车的范围内，比亚迪海豚最大420km的纯电续航里程优势比较明显。比亚迪元PLUS同样处在竞争非常激烈的紧凑型SUV阵营中，作为一款纯电动紧凑型SUV而言，13.98万-16.78万的售价区间的确很有竞争力，再加上最大510km的纯电续航里程，比亚迪元PULS能有单月接近2.9万辆的销售成绩也是情理之中的事情。
排在第四名的是日产轩逸，日产轩逸5月份单月销量为26975辆，日产轩逸可以说是日产汽车当仁不让的销售主力，同级别较大的车饰空间，较低的油耗都是日产轩逸的优势，而且它的这些优势比较符合我们汽车市场消费者对于燃油车的需求，因此日产轩逸一直都有比较好的销售成绩。
销量排行榜中排在第五位的是特斯拉Model Y，特斯拉在5月份的销量激增，但是在5月份，特斯拉的销量呈下滑趋势，5月份，特斯拉Model Y累计交付54937辆，而在5月份累计交付26760辆，环比下降超过50%。
排在第六位的是大众朗逸，5月份大众朗逸累计销量26536辆。大众朗逸的销量一直保持比较平稳的趋势，5月份大众朗逸累计销量24427辆，5月份大众朗逸销量对比5月份多卖了2109辆。对于朗逸而言，大众的品牌优势比较明显，再加上较大的空间以及相对稳定的产品力，使得朗逸成为很多消费者在购买紧凑型家轿时经常考虑到的一款车，因此大众朗逸的销量一直比较稳定，没有出现过大起大落的状况。
排在5月份销量排行榜第七位的是本田雅阁，5月份累计销量25590辆。作为入围前十名车型当中唯一的一款B级车，雅阁可以说在国内汽车市场有比较多的“铁粉”。本田雅阁的优势在于同级别较大的空间表现，发动机动力输出较强，较大的市场保有量。因此，本田雅阁也成为B级车当中的佼佼者。
排在第八位的是埃安AION Y，5月份累计交付21065辆。AION Y作为一款纯电紧凑型SUV车型，最大纯电续航里程达到610km，入门版本车型指导价为11.98万，AION Y的性价比和纯电续航表现要比排在第三位的比亚迪元PLUS好一些，但是比亚迪的品牌力在新能源范围内要高于广汽埃安，这是影响AION Y销量的原因之一。
排在第九位的是长安CS75 PLUS，5月份累计销量20721辆。2023款长安CS75 PLUS在5月份正式上市，2023款长安CS75 PLUS拥有更沉稳大气的外观设计，在智能辅助驾驶系统方面进行了大范围的升级，使得2023款CS75 PLUS的科技感更强，行驶安全性也得到了大幅度提升。
排在第十位的依旧是一款比亚迪车型，它就是比亚迪宋PLUS DM-i，比亚迪宋PLUS DM-i在5月份累计交付20645辆，仅比排在第九位的长安CS75 PLUS少卖了76辆，差距还是比较小的。其实对于比亚迪宋PLUS DM-i而言，比亚迪DM-i超级混动系统是其最大的优势所在，DM-i超级混动系统已经得到市场和消费者的认可，所以比亚迪宋PLUS DM-i的销量虽然较5月份有所下滑，但是下滑的幅度并不明显。
结束语：汽车市场销量排行榜虽然并不能客观的表明一款车的好与新，但是它就像医院的体检中心一样，可以检查和检验在一个阶段当中，一个品牌或者一款车的具体表现如何，毕竟消费者的眼睛是雪亮的。汽车市场越卷，品牌和车型之间的竞争越激烈，最终收益的还是消费者，毕竟更低的售价和更高的品质会随着日趋激烈的竞争而越发符合消费者的心理预期，至于5月份的汽车销量排行如何，让我们拭目以待。
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