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在外观上，CS15 EV基本延续了CS15的造型特点。CS15EV虽然体积相当小，但在设计上却采用了硬朗的风格。车身布满锐利的线条，灵巧中带着力量感。
内饰科技感十足。中控台显示屏分辨率高，显示效果好。底部的按键基本都用的是实体按键，方便实用，值得称赞。
CS15 EV全部采用真皮座椅。高配车型主驾驶座椅配有电动座椅调节和腰部支撑调节，多为包裹式。
CS15 EV的行李厢也很宽敞，680L的容积，造型很规整，提高了利用率。
CS15 EV搭载永磁同步电机，最大功率55kW(75Ps)，最大扭矩170Nm。电池类型为三元锂电池，容量42.92kWh，纯电最大续航里程300km。
帝豪EV在外观设计上与燃油版相似。“回”字形的中网很有辨识度，中网蓝色装饰条的加入很有科技感。日间行车灯嵌在前脸下方的镂空形状中。
内饰给人的整体科技感很强，但中控面板的反光有些严重。车内随处可见的镀铬装饰条对质感有必要的提升。
改款帝豪EV300共有三款车型。分别配备了主座椅气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示、防盗报警、发动机防盗锁、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车铺路辅助、牵引力调节、车身稳定性调节、铝合金轮圈、方向盘上下调节、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、真皮座椅、座椅高度调节、后排座椅按比例放倒。外接音频接口(AUX/USB)、可调大灯高度、自动大灯、前/后电动窗、电动后视镜、后视镜加热、自动空调等。
腾势是戴姆勒和比亚迪共同打造的车型。外观上，前脸由大面积横向镀铬格栅组成，轮圈采用多辐式设计，与前格栅类似。在前车标处，隐藏了快充和慢充接口。
中控台的造型不是很前卫，但是做工用料很厚道，有很多软包。中控台采用了巨大的银色饰板装饰，触感和视觉效果基本都很不错。
腾势全系标配头部气囊、侧气囊、胎压监测装置、多功能方向盘、倒车雷达、无钥匙启动系统、全液晶仪表盘、行车电脑显示屏、主/副驾座椅电动调节、腰部支撑调节、中控台大彩屏、定位互动服务、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调等。让你在为环保做贡献的同时，也能有很好的舒适体验。 |
