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要说今年最火的电车当属宏光MINI EV，上市200天销量突破20万辆，平均一天1000辆！这么好的成绩，友商们怎么可能放着这么大一块蛋糕不去分呢？才几个月时间，市面上和宏光MINI直接竞争的，起售价3万甚至2万多的小电车已经有好几款了，今天，我们就来拉出来点评一下。
E-star 国民版是用的老款奔奔的平台和设计，没有新款帅气，为了节约成本可以理解。尺寸为3730×1650×1570mm，轴距为2410mm。五门五座，空间挺大。内饰上同样采用老款奔奔EV的内饰设计，有点老气，单色仪表板只有行车信息可显示，换挡机构采用旋钮式。动力方面低配版电机是41马力，高配是75马力。续航上，低配版是150km，高配版则是301km，这就比较不错了！
点评：这是宏光MINI的直接竞争对手，低配2.98万，高配也只要3.98万，比宏光MINI高配贵1千，但是续航多130公里！E-Star国民版5门5座的结构日常使用更方便，但它空间没大多少，车身长了80多厘米，算是有得有失。陈旧的外观和内饰设计也不讨人喜欢。不管高配低配，安全气囊是没有的，多媒体屏是没有的，轮圈是钢圈，同时，这款车的产能并不高，买车要等的几率很大。
朋克美美这款车大家知道的就比较少了——这款车要3月中旬才上市。采用三门两座布局，提供4个配置和 170km和116km两种续航版本。外观方面，分体式头灯设计搭配贯穿式日间行车灯，感觉很是精致。车身尺寸为3025/1500/1515mm，比3门4座的宏光MINI还要大。内饰还算是不错的，造型很科幻，有全液晶仪表、多功能方向盘、空调等配置。动力有两种组合，电机功率分别为27马力和39马力，搭载磷酸铁锂电池，最大续航里程对应170km和116km。
点评：这款车是当下同价位唯一能在颜值方面和宏光MINI打一打的车型了，在内饰方面还能稍微超越宏光MINI，但想获得这么炫酷的颜值，恐怕需要上顶配（4.68W）才行。有趣的是，这款车续航里程也是120和170，但170续航的起售价是4.28万。总体来看像是2座版的宏光MINI，但价格更贵。
凌宝BOX出现的时间比较早，外观还是脱不开老头乐的影子（毕竟厂家也是造这个的），内饰方面，高配车配备了多功能方向盘和中控大屏，这款车的挡杆在中控屏下方，有点类似于MPV车型。5门4座设计，当然更宽适。凌宝BOX搭载的电动机最大功率为30kW，比宏光MINI EV略大，搭载磷酸铁锂电池组，续航里程为150km。
点评：凌宝BOX算是宏光MINI的早期对手，但定位有些鸡肋。5门4座，定位买菜代步，乘坐1~2人的场景居多，满载情况很少，宏光MINI EV的双门四座设计完全够用；二是续航150km，比120宏光只多30km，差距不大，续航170km的宏光高配车型价不过3.88万元，而这样的价格只能买到凌宝BOX中配。
新款的宏光MINI马卡龙3月底就要上市了，作为一款女性车主占比超过60%，90后用户占比达到72%的车型，这款车深知简单、好玩、便宜、颜值高就是制胜法宝。不到3米的车身，小巧灵动，一个车位可停俩；3门4座，空间也够用；价格便宜，钱包可以接受；可爱造型，改装潜力大——更别说新款马卡龙了，这环形灯和配色，市面上也没几款10万级的车能打赢。可以期待一下200公里续航、选装安全气囊的新款上市。
和上面的几款“对手”对比，奔奔E-star国民版威胁最大，但设计差一些，产能也是问题；朋克美美的造型确实能打，但续航低售价高，厂家能力还有待确认；凌宝BOX则属于还需要努力的对手。综合来看，当前市面上值得购买的微型新能源车，宏光MINI还是最优选择之一。
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