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【太平洋汽车网 新车体验频道】近年来，汽车圈比较热的话题除了SUV，还有新能源汽车，为什么？一方面是环境保护而催生人们使用清洁能源的想法，另一方面是国家基于环境保护而推出对新能源汽车有利的政策。在人们眼中，比较熟悉的新能源车或许是特斯拉MODEL S、卡罗拉双擎（或雷凌双擎）、知豆、唐、宋等等，而新能源汽车中的纯电动车被称之为“通勤利器”，在自主品牌中不缺这类的车型，就像今天的主角北汽新能源EC180，它的出现，无疑是丰富了人们对通勤车的选择，接下来一起看看这款纯电动汽车有什么“过人之处”吧。
作为北汽新能源旗下的小型跨界纯电动车，EC180在今年1月18日正式上市，官方指导价为15.18-15.78万元，经过国家补贴之后，终端零售价为4.98-5.58万元。北汽新能源EC180共有两个车型，而今天拍摄的是灵动版（低配）。
北汽新能源EC180定位是微型两厢车，车身比例协调，车头的设计感比较强烈，大灯末端的线条一直延伸至车窗，形成有机的统一。为了彰显新能源汽车的身份，北汽的车标和大灯也镶有蓝色色圈。
EC180的前脸有丰田RAV4的既视感，小尺寸的“上进气格栅”与大灯相连，并与大灯内部结构相融合，提高视觉丰富度和使得车头更显宽，下方采用黑色饰板，前唇配有银色套件，雾灯被有金属围边的伪雾灯装饰代替。
大灯采用传统的卤素光源，配有透镜功能，蓝色色圈格外醒目，而在灯具侧面还印有“BJEV”的字样，显示出其纯电动汽车的身份。
侧面线条比较简洁，一条上扬的腰线贯穿整个车身，一直延伸到尾灯。B柱并没有采用主流的熏黑处理，而是与车身同色涂装。2360mm的轴距也是这个级别主流的数据。
外后视镜采用与车身同色的涂装，集成LED转向灯功能，但该版本为手动调节镜片。外门把的质感另笔者比较意外的，并没有出现松散的情况，可以感受到做工很扎实而且精致度也不错。
微型车一条雨刮条就能刷整块前风挡了，EC180采用的是有骨雨刮条，在静音性方面就没有无骨雨刮那么好。
EC180配备的行李架不仅具有装饰作用，更有实用意义。但这个级别使用到车顶行李架的情况还是比较少见的。
充电口位于左C柱的下方，目前只支持慢充，时间在小于或等于7小时。对于一般家庭，这个时间也是可以接受的，晚上回到家就开始充电，第二天早上就充满了。
车尾的设计与前脸相照应，但比前脸要丰富一点，尾灯的设计也更好看，中间的金属饰板是时下比较流行的设计，下保险杠同样有大面积的熏黑饰板。
与前唇相同，尾部下方同样有银色饰板，而且设计还比较“激进”。尾部整体更显棱角，与前脸又是相互呼应，又是相互有一定反差的。
尾灯造型是笔者比较喜欢的，类六边形的造型，与车身的腰线相连，并延续到后备厢盖处。同样采用卤素光源。
尽管是低配，安全配置还是不少的，例如后倒车雷达，虽然只有两个探头，但总比没有好。而后保险杠罩的两侧配有类似排气管造型的后反光板，与前脸的双筒装饰的“伪雾灯”相照应。
低配配备钢轮毂带装饰罩，造型就没什么设计科可言了，实用为主。采用赛轮牌的ECOPRO E201系列轮胎，尺寸为165/60 R14。 |
