新能源这两年在国家政策的支持下,很多的车企纷纷入局,最先享受到新能源政策的车主是真香了,小编的一位同学,在新能源车型补贴之初,就享受到了近万元的补贴额,之后的改款,虽然补贴不多,但是新能源汽车依旧让他十分的喜欢,对于新能源汽车的老车友,小编接触下来,大家对国产新能源汽车最大的感受就是,好开好停充电方便,城市代步经济性高,工薪车友也能从容购车,日常郊区游一游还是可以实现的,对于很多人来说,这已经非常不错了,今天小编为大家盘点一下当下比较受关注的几款新能源汽车吧。工薪阶层还说供不起车?这三款新能源汽车最低2万起,说买就买!
欧拉白猫外观的第一眼印象就是妥妥的日式K-car风格,设计灵感来源于猫的婀娜姿态,整体造型浑圆饱满,憨态可掬,3625*1660*1530mm的车身尺寸和2490mm的轴距在小型新能源车型里并不小,5门4座布局使得后排空间比较舒适,满载的情况下仍然拥有173L的行李箱空间,空间综合表现力不俗。
目前这款猫型小车有三个续航版本可选,分别为305km、360km和401km,配备三元锂电池,续航方面是十分给力,高配车型能达到401km的长续航,无论是日常通勤、周末郊游还是短途出行基本无压力。
在安全方面,欧拉白猫标配LED日间行车灯、胎压监控、7英寸+9英寸双屏、倒车影像、车联网、电池预加热、PM2.5过滤器等等,而高配车型则配置了前后排头部安全气囊、车道偏离预警系统、道路交通标志识别、主动刹车安全系统、自适应远近光灯、无钥匙进入,行车记录仪等等智能驾驶功能。
初见长安奔奔E-star国民版的感觉,以为这是一辆燃油车,但是细看之后,才发现这是一辆纯电的小型新能源汽车,这也难怪,将燃油款的外壳稍加调整,“油改电”长安奔奔E-star国民版快速上市,赢得了很多车友的关注。
家族式的外观风格依旧是很有长安的特色,3730*1650*1560mm的车身尺寸和2410mm的轴距使得5门4座的布局可以轻松坐下4个成年人,空间比较宽裕,内饰风格与燃油款相似,满载情况下后备箱拥有147L的空间,座椅可按比例放倒,空间拓展方面表现不错。
长安奔奔E-star国民版电池组有磷酸铁锂和三元锂电池可选,低配车型续航为150km,高配车型为301km。标配胎压监测、电动车窗、前后防撞钢梁等,而高配车型则有冷暖空调,还可以加装快速充电。
五菱汽车将重心从商用转乘用以后,近两年也于新能源市场发力,宏光MINI EV也成为了新能源车型的一匹黑马,上市后一路走高的销量、近期举办的潮改盛典和城市巡展着实让人侧目。
方正呆萌的造型,轻快且治愈的车身颜色,简约的内饰风格都是年轻人喜欢的样子,2917*1493*1621mm的车身尺寸和1940mm的轴距在拥挤的城市道路轻松穿行,转弯半径小好开好停,4座布局城市代步接娃买菜,日常通勤都够用。宏光MINI EV续航里程有120km和170km可选,需要时可将后排放倒以提升后备箱空间,支持家用电源充电也是十分贴心。
目前新款宏光MINI EV已经开启预定,马卡龙色系十分受欢迎,新款升级了LED灯源、标配安全气囊、全新设计的马卡龙内饰风格、增加了倒车影像,还增加了免唤醒语音交互、冷暖空调、APP车机互联、智能补电、坡道辅助等,安全性上标配了胎压监测、行车自动落锁、ABS、EBD、低速行人警示系统,较在售车型有了很多的配置升级。
总结:欧拉白猫在智能驾控上非常不错,外观拟猫设计也独特新颖,续航能力强,长距离通勤和短途出行需求的可以考虑欧拉白猫。长安奔奔E-star国民版则是一款十分有吸引力的新能源小车,与宏光MINI EV售价区间重合,续航里程也很不错,也许是产能问题,目前在车圈里,很多的车友反映需要加价才能订车,时间也要等上很久,且低配版本车型限量售卖,小编也注意到,乘联会的2月份新能源车型销量统计,奔奔系列车型也仅在第6位,这样一辆物美价廉的车型销量却很低迷。当前正值全新宏光MINI EV预售阶段,新款宏光MINI EV在原款车型上进行了大量的配置的升级,安全气囊也成为了标配,全新的马卡龙色系也非常的清新治愈。这三款新能源车型各有所长,大家喜欢哪一款呢,一起来讨论讨论吧!
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