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未来的汽车市场主要还是以新能源汽车与油电混合动力汽车为主，传统燃油汽车也将会慢慢退出历史的舞台，毕竟在倡导绿色环保的情况下，燃油车所排放出的废气着实会对生活环境造成影响。如今更多的车企开始致力于新能源汽车的研究，内外设计都是次要，如何提升充电效率，增加续航里程，如何打消消费者对新能源汽车的顾虑等等，这些问题才是新能源车企应该考虑的首要问题。国产新能源再次突破，续航520km，15.28万起，还买啥特斯拉？
这就是本期的主角车型-天美ET5。对于天美汽车，相信很多人都会感到陌生，其实和蔚来、小鹏、理想汽车等品牌同样，天美汽车也是新兴的新能源品牌。主打亲民市场，这一点和比亚迪很相似，车型的价格定位完全在普通消费者的能力范围。天美ET5补贴后售价为15.28-19.88万元之间，对于一台新能源中型SUV来讲，这般价格不仅比燃油车更便宜，而且比本田CRV、丰田荣放燃油紧凑型SUV还要便宜，可见天美汽车上来就是打“价格战”，以价格优势定乾坤。
外观方面，虽然天美ET5是一台新能源汽车，但整车外形给人的视觉效果就是一台燃油车，只不过外观的科技感会比燃油车更为出色。前脸上下咬合式的进气格栅为整车增添了更多运动属性，作为一台顶配不到20万的新能源汽车，天美ET5顶配车型还使用了矩阵式大灯，同时远光还采用了激光光源，同级别同价位少有车型能够与天美ET5比较外观的科技感。车身侧面肌肉感十足，而且车顶还进行了溜背设计，搭配18寸铝合金轮圈与尺寸巨大的后扰流板，运动感表现的很强。
来到车内，整个中控台采用对称式造型的设计，大量的直线线条凸显出了中控台的层次感，边缘有着哑光镀铬线条的装饰，再搭配哑光饰板，使得内饰稳重而又不花哨。同时天美ET5的储物空间十分丰富，中央扶手箱、车门储物槽等部位均有空间搁置物品，在科技配置上，天美ET5有着12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控触控液晶屏幕，手机无线充电、车联网、智能语音识别、无钥匙进入、无钥匙启动等功能均有出现。
天美ET5市场定位是一台中型SUV，所以乘坐空间自然会比紧凑型SUV更加出色。天美ET5车身长宽高分别为4698/1908/1696mm，轴距2800mm，且天美ET5全系标配5座，后排地板是纯平展现，按照比例放倒之后就是平整的双人床，无论是空间的实用性还是空间的拓展能力，天美ET5都表现出有过之无不及的水平。
在动力方面，天美ET5全系车型都采用纯电动模式，搭载204Ps电动机，最大功率150kW，最大扭矩320N·m。天美ET5共分为两款不同续航里程车型，满电情况下分别410km和520km，快充电0.5小时能够充满80%的电量，续航里程相比特斯拉车型相差无几。底盘结构采用前麦弗逊，后多连杆的独立悬架，车身自重超过了1.82吨，高速行驶不仅稳如牛，因为是纯电动汽车，所以天美ET5有着出色的隔音效果。
从目前市场表现来看，消费者已经慢慢接受了新能源汽车，从最早对新能源汽车反感到今天产生关注，中国新能源汽车已经像最初国产自主品牌兴起的那段时间。而天美主打“亲民”价格，或许也会得到更多消费者的信赖与关注，毕竟现在燃油车还没有禁售，定价过高确实会对品牌未来发展造成影响，消费者不买单再好的车也只是“工业垃圾”。对于天美ET5各位还有哪些看法？欢迎在下方留言区评论交流。 |
