>> 站点首页 >> 注册本站 >> 留言本站 >> 繁體中文 

 
 >> 您现在的位置: iautow汽车资讯网 >> 汽车资讯 >> 正文
  日本失去的三十年对普通人意味着什么?           ★★★

日本失去的三十年对普通人意味着什么?

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/7/6 10:36:30

 

  最近关于日本失去的三十年这个话题很火,尤其是大家注意到咱们人口首次负增长后,和日本90年代时实在太像了。

  要知道,91年日本人均GDP可是碾压美德英法,结果到了21年被美国吊打,甚至只有60%不到。

  美国经济每十年稳稳一个新台阶,但日本是缓慢增长甚至下跌,就如温水煮青蛙,逐步拉开差距。

  所以这次我打算深度的分享一下,近期我从券商阅读的日本经济发展研报,以史为鉴,看看日本市场是“怎么”崩溃的~

  1973-1989年,这个期间日本股市可谓是估值和盈利齐飞,属于戴维斯双击的黄金周期~

  期间股市市盈率估值上涨了158%,盈利上涨198%,日经225合计涨668%,年化高达12.7%。

  目前日本的“废柴一族”,大多都是创一代的子孙辈,是没法和创一代所比拟的。

  虽然盈利也涨了一点,但抵不住估值缩水74%,最终日经指数暴跌了65%,年化-4.5%。

  打个比方,如果1990年刚好30岁,那么直到2012年52岁,这代人投资基本没赚过钱,天天亏,投资消极自然也很正常。

  这个十年,日经225的估值没啥变化,但盈利回暖增长了147%,所以指数也翻倍了,年化9.9%,诶,日本好像又行了嘛~

  1990-2012年,表现最好的三个行业分别是:汽车及零部件、必需消费品、医药。

  最差的是金融,二十二年年化平均亏损7.8%,几乎每拿一年就多亏8个点,可怕~

  拆开来看,失去的二十年期间,盈利增长最快的是汽车,其次是电信、工业、必需消费和医药。

  金融惨不忍睹,估值跌了72%,盈利跌了45%,指数跌了85%,金融是妥妥的戴维斯双杀。

  日本增长期,要数1961到1973年,GDP年均9.1%!YYDS,这个期间靠汽车、家电、钢铁这些产业起飞。

  随后1974-1990日本经济开始放缓,这个期间日本喊出科技立国,靠精密电子等硬科技支撑经济增长。

  而日本1991-2021,GDP增长放缓,进入通缩,zf开始改善民生,提高福利。

  90 年代以后:GDP 占比趋势性提升的大类行业有:服务活动、房地产、信息和通信;

  最神奇的是日本的地产GDP占比竟然提升了,主要是因为当时日本城镇化率没到头,加上都在衰退,此消彼长的缘故~

  1、95年日本占美国GDP比重巅峰去到了72%,而21年跌到了21.5%。

  但日本机动车内销与出口从90年代开始,也开始了持续下滑的趋势,份额被其他国家瓜分。

  日本主要抓住了上世纪70年代的第五波转移,当时由于石油冲击和消费观念变化,日本的省油耐用型汽车把欧美市场杀的一塌糊涂~

  现在是第七次新能源车革命,这波算是轮到我们了,当然受益的还有美国、德国。

  3、目前全球汽车销量排名里面,有四席日本,暂时还没有中国,但纯电动车销量中,10个席位中国已占5席,未来可期~

  另一方面是1987年的“东芝事件”,美国以日本东芝向苏联出口关键技术为由,开始制裁东芝。

  比如逮捕公司高管、取消从东芝购买导弹技术的协议、取消原定从东芝进口 150 亿的计算机合同等等~

  最终签订新半导体协议,要求日本让出20%的国内半导体市场份额给国外厂家。

  日本在芯片产业中始终处在跟随地位,结果美国发现威胁停止技术支持后,芯片行业开始陷入被动局面。

  举个例子,英特尔和摩托罗拉在向日本开发微处理器的 NEC 和日立两家公司提起知识产权诉讼。

  于是迫使两家日本企业放弃了多款研发中和售卖中的微处理器产品,从而彻底失去了在微处理器市场的竞争能力。

  全球国际半导体产业的发展趋势是细化分工,比如芯片设计,芯片生产和架构授权分离,但日本搞全产业链布局,导致了干啥啥不行。

  90年后PC产业爆发,日本也没能加入到个人电脑的历史机遇中,也导致微处理器发展滞后。

  但在日本半导体产业成为全球第一之后,进入90年代,日本政府逐步降低了对半导体产业的扶持力度。

  最后,我在看研报时,也有个日本专家分析了,日本会遭遇失去的三十年的本质。

  其中专家认为,最致命的问题还是日本错过了互联网信息爆发的这波,期间投入太少~

  如图,1980-2005之间,ICT(互联网信息)投资占GDP比重,美国一直是遥遥领先。

  “日本之所以不如美国,是因为美国喜欢做高性价比的通用软件,让所有企业都能用,而大企业把这些业务外包给能高效完成工作的公司;

  而日本因为想要保持公司组织架构稳定,因此喜欢做高价特色化定制软件,很难根据软件方需求修改组织架构,而业务外包呢,则是优先给子公司员工或者招兼职来做”

  打个比方,日本每个大公司都各自用一套订制办公软件,保证人员架构延续和稳定,毕竟日文化不能随便开人;

  但再看看这些年的革命性突破,互联网,新能源,AI,这日本愣是一个都没赶上。

  日系车再实用耐操,它也顶不过一台能全自动驾驶,各种科技加持的新能源车啊...

  但信息科技依旧是日本失去三十年里增速最快的三大行业之一,这也说明这板块有多重要了~

  从这个事件来说,咱为了不走日本老路,也是以史为鉴,一直拼了命的发展科技,科技落后真要出事。

  比如说搞芯片就斥巨资搞,美国要AI革命,我们就一起搞算力大模型,虽然有差距,但至少跟进够快...

  当然,从国之大计的方向来说,布局信息科技不仅要砸钱,还要从改善创新的环境下手。

  如果我们不利用优势点对点爆破,对手出一个好东西我们研发一个,过度浪费了手里仅剩的资源,这种情况也可能会大大浪费“效率”。

  再说好的方面,一个值得关注的信息,日本的汽车产业,其实在失去的二十年里依旧是逆势增长的。

  你们去看数据就知道,汽车是日本所有行业失去二十年里为数不多涨幅为正的大类行业。

  所以以史为鉴,我们未来的优势行业会是什么呢?哪些会延续下去,发扬光大呢?

  只说中国的股市本身的估值,已经是日本泡沫出清之后的最低水平,没有太大的估值下杀空间了。

  所以最糟糕的情况,就是我们和90年代日本一样,进入一个超低的经济增长的阶段。

  但我觉得第三阶段概率比较小,因为中国股市一直很跳,情绪会随全球降息加息大起大落。

  另外,日本经济增长停滞之后,没法通过出口获取更多财富,那么就开始转向了内需。

  所以你说那些医疗啊、消费啊,其实还是不错的行业,在经济下行周期大概率能起到一个逆增长的效用。

  就分享到这,文章花费了不少时间,如果觉得这篇内容有干货,记得点赞关注收藏哈。

  另外我手里还有几份关于日本的深入分析研报,如果需要可以发我“研报”领取。

  现在看,和日本比都是碰瓷了,上限巴西,下限委内瑞拉反而是比较合理的区间,期待雪球大神们出这两个国家的股市分析。

  日本可是发达国家,还有人唱空日本,日本随便拿出一个品牌享誉世界,大金空调,sony,半导体霸主瑞萨 ,半导体行业没有日本的材料,欧美都没法混,大A有享誉全球的吗? 日本只是房地产不行而已,其他那一个不牛?

  真是无知者无畏啊!为保住产业与技术领先,日本主动忍痛刺破泡沫。30年过去了,日本在汽车、机械、电子、化工、材料等产业领域的应用技术研究和应用取得全面领先(不是局部领先,是全面领先)。有个比喻说得很好:美、日、欧、中坐在赌桌上,美、欧、中还陷在高科技、高福利、地产泡沫之中一筹莫展,而日本已悄然起立,静静站在旁边,轻松观看着桌上的三家继续挣扎......

  脸大是神州特色吗?和日本比?日本的70年代都比你今天的经济规模繁荣健康。你今天造得都是些神马工业垃圾

  30年前就世界顶尖了,当然和美国西欧没法比,看后面的四小龙比日本差多了。中国的明朝清朝如果不犯错,西方国家1万年都超不过。说难听点,欧美如果不犯错,中国本世纪没有机会赶超。当然总量赶超是很正常的,就跟印度会超过日本一样。

  风险提示:雪球里任何用户或者嘉宾的发言,都有其特定立场,投资决策需要建立在独立思考之上

汽车资讯录入:admin    责任编辑:admin 

  • 上一个汽车资讯:

  • 下一个汽车资讯: 没有了
  • 【字体: 】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

      网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)

    | 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明 | 网站公告 | 管理登录 | 

    声明:汽车资讯网登载内容出于传递信息之目的,绝不意味着赞同其观点或证实其描述,若侵权请来信告知,我们将及时处理。 站长:

    汽车资讯网_汽车报价_汽车新闻_汽车信息_汽车图片