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小鹏高管怒怼理想：关于小鹏的销量数据都是假的！特斯拉全新Model3！路试谍照曝光，特斯拉开窍了？理想首款纯电MPV谍照曝光，这次它能成功吗？小鹏P7新款586E车型发布，与625E一起开售，下半年，小鹏要开始发力了？
理想汽车又公布了新一周的销量数据榜单，而这次，小鹏内部高管纷纷表示，榜单上关于小鹏汽车的信息都是假的！由图可见，在7.3至7.9的这一周的新势力销量排行中，理想汽车位列第一，而小鹏汽车位列榜单第八，周销量仅为0.12万辆。
其中小鹏高管黄泓霖表示，请大家关注官方信息，路边社确实不太可靠。并同时补充道，以上关于小鹏汽车信息都是假的，我们会踏实做好产品、质量和供应，把高质量的产品交到用户手里。
随后小鹏汽车高级总监发微博称小鹏不需要每天、每周公布销量来炒作，请关注每月的官方公布数据，该数据最具权威性。
回顾小鹏近期情况，早在28日，G6预售订单量已突破3.5万台。小鹏G6于6月29日正式发布，售20.99万元起。并且于本月正式启动交付，真正实现上市即交付。
据多家媒体报道，截止7月3日，小鹏G6全国订单数量约为2.8万台。与榜单上小鹏0.18万辆的销量数据确实有差距，而直到目前，理想汽车也未能公布该周销量榜单的数据来源。
“路边社”这个名头指的是哪家车企不言而喻，小鹏疑似暗嘲“理想”天天靠着微博周销量榜单来炒作自家车。看来，新能源市场已经竞争到白热化阶段了，双方车企不仅卷车，还打起了口水战，属实是极限拉扯了呀。
6月小鹏销量公布，小鹏汽车月销惨淡。近日，小鹏P7新款586E与625E开售，加之小鹏G6上市订单就已突破3万，下半年，小鹏要终于要开始发力了吗？
理想首款纯电MPV谍照曝光，意图进军纯电市场。据媒体报道，理想汽车已经向供应链传达了调整销量预期的信息，是否有望达到新的销售预期？
一组理想首款纯电车型MEGA的谍照被网友曝光，这是理想汽车旗下首款5C纯电超级旗舰车型。在此前举办的理想汽车家庭科技日活动上，李想曾表示，理想MEGA将于第四季度发布。
该车仍处于高度伪装状态，但还是能明显看出大致造型。理想MEGA的前脸预计采用大角度倾斜的设计，同时配备大面积的封闭式格栅以及贯穿式的LED灯带，同样是具有较高的辨识度。
其中，在侧面方面，新车配备了全新样式的轮毂，预计会进一步降低风阻系数，为新车增加续航里程。而其中最引人瞩目的则是其超长的车身，估计在5300-5400mm之间，甚至超过了其所搭载的板车。
对于这款即将到来的全新车型，理想汽车商业副总裁刘杰表示：这是一台超级产品，将打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知，要做50万以上销量最高的车型（包括燃油车）。
不得不说，理想MEGA在造型上确实十分个性张扬，敢于挑战自我。但是，日常生活中，过于庞大的车身可能会招致转弯不便、停车占位的困境，这车有功有过，只能说是瑕不掩瑜吧。
理想MEGA作为理想旗下的首款纯电MPV车型，表现理想在新能源领域增程与纯电矩形式增长的战略布局。自从腾势D9大火后，越来越多的消费者慢慢转向能容纳更多乘员的MPV车型。不知道理想MEGA能否让理想汽车在纯电MPV市场上占据一席之地呢？
据悉，目前位于上海的特斯拉超级工厂，代号为“高地计划”（ProjectHighland）的新款Model3的产线调试已经基本完成，进入升级改造的收尾阶段，新车预计最快7月底上市。
现场拍摄的图片可见，新车前后仍包裹着层层伪装。据有关人士透露，新款Model3会增加全新功能，外观也会有所改动。具体改动包括全新的保险杠摄像头和内部结构将从横向改为纵向的LED尾灯造型，前大灯更加狭长，车身尺寸也将比现款更大。
内饰方面，新车预计会换装新款方向盘和取消换挡杆，前方还配备全液晶仪表盘、HUD抬头显示，可倾斜的中控车机大屏。同时新车还取消了原有的怀挡式换挡机构，通过中控车机器左上角屏幕来切换档位。相关人士透露，新款Model3或升级版音响系统，并且加入氛围灯设计。
动力方面，基础版电池容量将从60kWh升级为66kWh，实际上，特斯拉每次的“改款”车型，都会进行电池升级，全新宁德时代的M3P新型磷酸锰铁锂电池也将应用在新车上。
在驾驶辅助方面，新款Model3还将搭载最新的Hardware4.0（HW4）系统，以提升自动驾驶性能。
中国新能源市场的激烈竞争程度，远高于欧洲和美国，并且特斯拉在中国市场并非高枕无忧。
特斯拉第二季度以46.61万辆交付量创下历史记录，但仍面临订单减少的困境，中国地区订单仅够一周销售，较少的订单存量与持续增长的产量意味特斯拉将承受着更大的销售压力。
这时候，特斯拉终于开窍了！改款Model3，其目的是与中国本土对特斯拉构成威胁的车企展开竞争，比如比亚迪、蔚小理，极氪等，在具体细分领域占据汽车市场份额！若无法找到新的销售增长点，特斯拉将会承受更大的库存压力。
小鹏P7进行了车型新调整，经典顶配车型625E将与标配续航智行版车型一起对公销售，新款586E车型也参与进来，售价为23.99万元。小鹏P7的586E车型整体设计与原车型相同，着重提升配置性能方面。
值得注意的是，新车搭载了XPILOT3.0硬件系统，并可以支持车道居中辅助、ALC智能辅助变道、超级智能辅助泊车等功能，提升驾驶安全度。
除了上述改变之外，新车还会增加哨兵模式、NFC数字钥匙、前门迎宾饰条、可预警碰撞的电动安全带等。
动力方面，586E采用第二代永磁同步电机，搭载液冷恒温三元锂电池，CLTC工况续航里程为586km。新车最高车速可达170km/h，只需33分钟就能将电量从30%充至80%。
纵观小鹏的发展，P7功不可没。2021年，小鹏P7卖出了6万台，而当年小鹏全部销量仅不到10万辆，它算是小鹏销量的半壁江山了。
回过头来，此前小鹏G9的发布，引发市场的热议。按照小鹏汽车营销副总裁所说，截至6月28日小鹏G6的订单量已达35000辆，甚至比小鹏第二季度卖的车还多，客观来看效果不错，或成为小鹏的爆款车型。
这次新车将肩负起下半年销量的重担，上市之后，它能否携G9让小鹏汽车扭转局面，转亏为盈？让我们拭目以待。
据大众中国官网消息，大众汽车旗下全球首款三厢纯电动轿车ID.7的首批车型将于秋季交付客户。
ID.7采用标志性V型前脸，型面简洁。两侧矩形式LED大灯采用IQ.Light技术，运动感十足。
车身采用成熟张力的型面结构设计，采用了优雅的掀背形体姿态，贯穿式尾灯和发光Logo与车头遥相呼应。此外，超大空间，超长轴距带来宽阔舒适的乘坐环境，后备箱开合角度很大，规划了大型的储物空间，实用性不错。
全新ID.OS2.0是一款具有地图即桌面的车机操作系统，同时配备5英寸智能2K悬浮屏和防蓝光功能，确保界面清晰，并提供高效的交互体验。
而全旅程智能辅助驾驶系统TravelAssist3.0，集成各项驾驶辅助功能，提升驾驶安全度。
全新ID.OS2.0还联手科大讯飞推出了拥有自定义3D形象和情感沟通功能的智能AI助手ID.Mate智能管家。此外，全新SmartAir隐藏式智能空调系统和SkyView智能光感天幕让驾驶更有舒适体验。
今年年底，新的合资企业大众安徽将正式投产。据了解，在中国SUV细分市场，大众汽车集团拥有共计30款车型，拥有全面的车型谱系。
作为大众推出的全新旗舰纯电三厢家轿，ID.7的出现无疑将对电动车家轿市场造成不小的冲击，如果价格还能再卷一卷，ID.7必然会成绩斐然。
新款吉利帝豪LHi·P冠军版正式上市，新车售价将进一步下调，售10.98万元起，与比亚迪秦PLUSDM-i的价格不相上下。
新车外观设计独特，前脸采用了窄条幅进气格栅与前大灯相连的全新设计，并在保险杠两侧加入了C形装饰，饱含张力。而车身则配备17寸雷霆战斧轮毂，演绎极致速度与激情。
内饰采用元气森林为主题白绿相间的自然亲肤座椅，搭载12.3英寸高清悬浮中控大屏与大尺寸3D立体的10.25英寸液晶仪表，同时配备了72色森林沉浸氛围灯，描绘更清晰的全新视界画卷。
动力方面，帝豪LHi·P将继续搭载雷神LHi·P采用雷神智擎混动系统和新车3挡变频电驱DHTPro，最大功率133kW，可达百公里加速6.9s。
此外，新车还L2级智能辅助驾驶系统与电池心嗍街兄貌季值腂MA全球新一代模块化架构，使得整车配重更加均衡，更有效保障行车安全。
值得一提的是，目前油价不断上涨，国内油价将于7月12日24时起调整，加满一箱油多花6元左右。智哥快加不起油了！以后还是坐公共交通上班吧！
新车号称“一公里只要三毛钱、一箱油跑5省”的3.8L超低油耗与1300km超长续航也是一大亮点。吉利太懂用户需要什么了！售价低已经不算什么了，能省油才是性价比最高的地方！
吉利帝豪LHi·P的强劲竞争对手比亚迪秦PLUSDM-i2023冠军版最近上市，下探至10万的举动在插电混动轿车市场引起不小的轰动，如今国内新能源轿车的市场竞争的异常激烈，就算内卷起售价，帝豪LHi·P要面临的压力同样不小。 |
