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元PLUS是比亚迪汽车在2022年推出的一款纯电动紧凑型SUV，该车型不光在国内市场卖得好，而且出口到海外也受到了万千消费者的青睐。近日，网上曝出一组比亚迪元PLUS（海外命名“ATTO 3”）出口到全球各地的价格对比图，该车型在国外的价格远比国内高。
根据统计图可以看到，比亚迪元PLUS在新加坡卖得最贵，新车售价高达85万元，据悉150kW的高配版本售价更是超过了100万元人民币，妥妥的百万豪车。
其中比亚迪元PLUS在法国售价32万元、韩国售价31.8万元、英国售价30万元、印度售价30万元、德国售价29万元、澳大利亚售价23万元，日本售价22.8万元……而车型在国内的官方指导价只要13.98-16.78万。
需要注意的是，元PLUS之所以能在新加坡卖到百万以上，是因为新加坡的车价本来就很贵，由于当地道路面积小，政府对汽车保有量有着极为严格的管控，在当地买车的用户不仅需要获得资格证，还需要缴纳各种附加费用。
至于其他地区的费用高，可能主要是受到车辆进口关税的影响，就像我们进口外国的车也需要征收关税，将各种运输费、存储费、经销商运营费加起来，外国车卖到国内也价格一样不便宜，所以比亚迪元PLUS在国外卖得贵也很正常了。
除了元PLUS以外，比亚迪唐EV、汉EV、宋PLUS、海豚等车型也都陆续出口到海外多地，而这些车的价格也都比国内贵。以巴西市场为例，比亚迪唐EV在当地卖65万、汉EV卖73万、宋PLUS卖36万、海豚卖22万，尽管车型卖的贵，但在强大的产品力影响下，依旧有不少消费者愿意为其掏腰包。 |
