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11月，国内新能源乘用车销售59.81万辆，同比增长58.3%，环比10月的55.47万辆增长7.8%。此外，据媒体报道，2022年1-11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。国内新能源市场继续保持快速发展。去年曾有专家预计2022年新能源车销量超过600万，很多人持谨慎态度。然而，在今年面临诸多困难的情况下，新能源车销量仍然提前完成目标。
比亚迪汽车本月销量再次突破20万辆，售出217624辆，同比增加141.4%。从销量图来看，比亚迪汽车已连续2个月销量突破20万辆。
除比亚迪汽车外，特斯拉中国、上汽通用五菱、吉利汽车11月新能源车销量也在3万辆以上。11月，特斯拉中国销售62493辆，同比增加96.9%；长期关心长镜头的读者们应该会看到，特斯拉销量上下波动剧烈，主要是因为出口。所以本月特斯拉国内销量环比增加263%，但同比也依旧大幅增长。上汽通用五菱售出34510辆，同比下滑21.8%。上汽通用五菱新能源销量主要由于其主力车型宏光MINIEV参数图片）销量下滑所致；吉利汽车11月新能源售出31988辆，同比大增153.5%。吉利汽车新能源车型销量增长主要来自于极氪001、几何A、枫叶60S等车型销量攀升。
在进入销量前10强的车企中，广汽埃安、长安汽车销量同比增速也相对较快。11月，广汽埃安销售28765辆，同比增加97.5%。10月20日，广汽集团(601238)发布公告称，子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司在广州产权交易所公开挂牌实施增资扩股，完成了A轮融资引战，融资总额共计182.94亿元。同时，广汽埃安近日官方宣布位于广汽智联新能源汽车产业园内的投资109亿元的因湃电池科技有限公司正式动工。在新能源领域，广汽埃安正持续加大投入；长安汽车11月售出26114辆，同比大增305.6%。
在造车新势力方面，哪吒汽车、理想汽车、蔚来汽车等3家车企进入销量前10。11月，哪吒汽车售出15072辆，同比增长50.5%；理想汽车销售15034辆，同比上涨11.5%；蔚来汽车售出14178辆，同比增加30.3%。零跑汽车销售8047辆，同比增加43%。小鹏汽车销量则继续低迷。而小鹏汽车销售5811辆，同比下滑62.8%。但是，哪吒、理想、蔚来、零跑、小鹏这五家企业，均通过了年销10万辆的门槛。
在车型方面，比亚迪宋、Model Y月销量都超过5万辆。11月，比亚迪宋销售63636辆，同比大增223.1%；Model Y售出52424辆，同比增加126.8%。
除比亚迪宋外，比亚迪汽车旗下汉、海豚、秦PLUS、元PLUS、唐、海豹均进入销量前10。至此，比亚迪汽车旗下有7款车型进入销量前10。车型销量具体为，比亚迪汉销售31580辆，同比增加146%；比亚迪海豚售出26029辆，同比增长195.8%；比亚迪秦PLUS销售25498辆，同比减少9.4%；比亚迪元PLUS售出20204辆；比亚迪唐销售19688辆，同比增加145.7%；比亚迪海豹售出15356辆。
在造车新势力方面，哪吒V销售11263辆，同比增加60.3%；理想L9销售9087辆；理想L8售出5293辆。此外，蔚来ES7、哪吒U零跑T03蔚来ET7月销量也在3000辆以上。蔚来ES7销售4897辆；哪吒U销售3607辆，同比增加20.8%；零跑T03售出3570辆，同比下滑14.5%；蔚来ET7销售3180辆。上市不久的哪吒S销售202辆。
在这份榜单中可以看到一些新产品的情况，长安深蓝SL03首次公布了销量，PHEV版销售4226辆；电动版销售2118辆；智己L7销售608辆。而高合、极狐等品牌并未公布销量。
在热点车型方面，比亚迪汽车旗下的腾势D9 DM本月销量迅速增加。8月23日晚，比亚迪汽车旗下MPV腾势D9正式上市。10月，腾势D9销售400辆；11月，腾势D9则售出3559辆。此外，广汽埃安旗下明星车型Aion SAion Y月销量都突破1万辆。Aion S销售15323辆，同比增加94.4%；Aion Y售出11560辆，同比增长122%。 |
