在2021年,小米集团的董事长雷军正式在一场发布会上宣布,小米要进军汽车行业,第一款汽车可能会在2024年正式下线,引起了众多关注。而近日,CNMO注意到,有海外媒体报道称,小米的电动汽车只有1%的利润率,而且还不是从硬件方面获取,而是软件方面。
据报道,汽车行业对新参与者来说门槛比较高。如果你想进入市场,那么就需要进行大量的投资。出于这个原因,特别是小型和新制造商,很难以有竞争力的价格超越竞争对手。为了避免类似的挑战,小米希望对他们的电动汽车采取不同的方法。根据最新的小新,小米汽车不会从硬件或车辆的物理部件中赚到很多钱,它们的利润率为1%,而且主要通过软件或者车机系统的途经获取。
事实上,对于小米这家企业而言,这并不是什么新鲜的战略。目前,小米是全球第三大的智能手机厂商,也是中国最大的智能手机厂商,每年的手机出货量上亿部。但是,小米智能手机的利润率一直较低,和苹果三星等企业有明显的差别。小米主要创始人和董事长雷军曾经表示,小米的综合利润率永远不会超过5%。
值得一提的是,有消息称,小米已选择 中创新航 和宁德时代作为其电动汽车的主要电池供应商。起初,小米考虑同时使用宁德时代和比亚迪的电池产品。但现在,各种消息来源称比亚迪似乎已经被小米排除在了供应商名单之外。 |