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10月31日，隆基绿能创始人、总裁李振国在公司第三季度业绩说明会上表示，近期组件环节出现低至直逼1元/瓦的非理性价格，现阶段这一价格水平上全产业链都难以盈利，对行业的可持续发展造成负面影响。李振国认为，行业何时能回到合理水平存在不确定性，如果全行业原计划的大规模产能出现问题，行业调整时间会短一些。
点评：李振国的警告揭示了新能源产业中组件价格竞争的激烈程度。这对新能源行业的可持续发展产生了负面影响，可能迫使企业采取措施来应对价格波动。投资者需要密切关注这一情况，因为价格波动可能会对新能源公司的盈利性和前景产生影响，同时也提醒我们新能源行业仍然面临挑战，需要更多创新和可持续性发展策略。
10月31日，光伏组件巨头阿特斯召开2023年第三季度业绩说明会，公司首席执行官庄岩表示，在新技术方面，公司的TOPCon技术量产进程最快，HJT技术也在同步布局。前三季度，阿特斯营收及净利润均实现同比增长，主要得益于光伏组件出货量大幅增长以及“垂直一体化”战略带来的成本降低。
点评：阿特斯的战略布局显示了光伏产业的激烈竞争，尤其是在新技术领域。公司的投资和布局TOPCon和HJT技术表明其致力于在不同光伏技术之间取得竞争优势。此外，公司在美国市场的扩张也凸显了全球新能源市场的潜力，同时也反映出美国政府对新能源产业的支持。这一动态提醒投资者关注光伏产业的发展趋势和技术竞争，以及新能源行业在全球范围内的增长机会。
10月31日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，全球锂、钴、镍资源的分布过于集中，且呈现寡头垄断的特征。随着市场的高速发展，新能源汽车上游资源的供应缺口可能会一直存在。张永伟认为，2030年锂供应缺口在100万吨以上；钴供应缺口在10万吨左右；精炼原镍供应缺口约20万吨。
点评：张永伟的预测突出了电动汽车产业的迅猛增长以及对锂、钴、镍等关键原材料的巨大需求。这对于投资者和产业发展者来说是一项重要警示。供应缺口可能导致原材料价格上升，同时也提醒各国政府和公司寻找更多替代材料或资源多元化的策略。电动汽车行业在未来的全球能源转型中扮演关键角色，因此资源供应的稳定性至关重要。
中国能源研究会与自然资源保护协会共同举办的新型电力系统沙龙上，专家强调了新能源电力系统市场机制创新的重要性，以及价格传导机制在其中的关键作用。专家指出，电力市场建设，要坚持目标导向、问题导向，特别是要坚持问题导向。
点评：这一新闻突显了新型电力系统建设中市场机制创新的关键性。新能源的快速发展要求电力系统更加清洁和灵活，而价格传导机制被视为实现这一目标的关键要素。这对政府、企业和投资者都提出了挑战，需要综合考虑市场和政策因素，以促进新型电力系统的可持续发展。
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