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搭载全新多功能一体化安全驾驶铺装系统，车身能够保证驾驶者在道路上前行，符合年轻人对速度和安全系数的极致需求。其中，ESC车身电子稳定系统可以完全保证车辆操控的安全性和避免车辆侧滑，提高驾驶者在旅途中的安全系数，CBC弯道制动调节系统可以提高车辆转弯制动的稳定性。制动时，ABS EBD可调车轮始终保持运转。出厂前经过反复测试，可以轻松实现高速转弯和紧急避让，为汽车行驶提供了更进一步的保障。
同时，TCS牵引力控制系统能有效降低扭矩输出，避免在低阻力路面起步时打滑。BAS刹车铺装系统，通过一半制动力和速度，在紧急刹车时增加制动力，达到理想的刹车效果；CBS弯道制动调节提高汽车转向稳定性；HAC上坡铺路辅助系统可实现坡道起步过程中车身制动3秒左右，轻轻抬起应对上坡路况；Hd陡坡缓降系统，通过ESC主动制动，调节车速，可以实现斜坡的平稳下降。更令人惊喜的是，新车续航里程）为350公里，可轻抬，满足消费者对城市用车的需求。
云3搭载三元）锂电池，容量38.5kWh，最大功率90kW(122Ps)，峰值扭矩270Nm。从静止状态加速到50Km/h仅需4秒，让驾驶者瞬间体验到这款车澎湃的动力。云 3的车身尺寸为4,340 * 1,765 * 1,610mm，轴距为2602mm，在同级别车型中具有绝对的领先优势。
WEP8最早叫Pi4 VV7c，去年已经在上海车展和法兰克福车展亮相。从命名上也可以看出，除了前脸夸张的大嘴和左前方增加的充电口表明了其新能源车的身份之外，其设计与VV7几乎一致。
内饰也延续了VV7风格，配备了12.4英寸液晶仪表盘和全景天窗。安全方面，提供自适应巡航、碰撞预警、紧急制动、车道维护系统、车道偏离预警、驾驶疲劳检测。
作为WEY首款新能源SUV，P8搭载了由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统。这套系统可以为它提供340ps的功率和524nm的峰值扭矩，并可以为它带来660km的最大冲程，百公里加速时间为6.5s。
该系统避免了混合动力技术中发动机和电动机之间合理功率耦合的困难。发动机直接驱动前轴，而电机只负责后轮轴。它用于四轮驱动。这样既降低了混动技术的门槛，又达到了降低油耗的目的。结构很简单，可以直接从加油车平台过渡。这样就在没有传统四驱机构的情况下实现了四驱，减轻了整车重量，降低了油耗和故障率，提高了车辆的内部空间。这对于刚刚在新能源领域发力的长城来说，无疑是最好的选择。
EX360外观时尚，流线感十足，适合年轻人驾驭。尤其是它的车头，力量感十足，前脸依旧年轻时尚。然后我们可以看到它的车灯造型犀利，依然配备卤素光源，白天也配备相应的灯。灯管亮度的提高还是可以为驾驶解决问题的。车头也有独特的设计，就像车标打开一样，我们可以看到充电口。这样的设计还是让人耳目一新！充电口有慢充和快充两种模式。慢充7.5小时可充满，快充30分钟可充80%的电。
驾驶宽敞舒适，车内配备7.0寸悬浮式中控显示屏，收音机，手机互联。同时还有6.2英寸液晶组合仪表盘、手动刹车和旋钮式控制面板。车灯还配有自动档汽车，可以自动感应车灯的开关和强度。EX360的中高配版还配备了无钥匙进入和一键启动系统。高配版还配备了CCS巡航功能。这款车很全能，基本上很智能。我们的手机APP可以远程调节汽车，比如汽车充电、空调等。还可以通过手机APP远程查询汽车信息。EX360不仅向智能化靠拢，还兼顾了汽车的安全系数。在汽车安全方面，还配备了行车灯开启预警、低速行人预警等技术。
EX360汽车长宽高分别为4110 * 1750 * 1583mm，汽车最高时速125km/h，电机最大功率80kw，最大扭矩230Nm，整车质量1480kg，汽车续航能力可达398km。既然SUV当然会在意汽车的离地间隙，那么空载情况下离地间隙是160mm，满载情况下是147mm。这样的离地间隙对于我们在复杂的道路上行驶是非常有利的，尤其是在坑洼路面上。 |
