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11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆正式举办。本届广州车展以“新科技 新生活”为主题，吸引众多海内外汽车企业、供应链企业携最新科技成果参展。
作为2023年度国内最后一场A级车展，本次广州车展展车总数达到1132台，超过2019年展出规模，并创下2019年来展出规模新高。其中，全球首发车有59台，国内公司首发车51台；参展概念车达20台，国内品牌展车11台；近年关注度极高的新能源汽车共展出469台，其中国内品牌展车350台，占整体展车规模的41.4%，创下历史之最。
展车规模扩大的背后，众多新势力品牌纷纷参展。蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒汽车、极越、高合HiPhi、鸿蒙智行、合创、岚图、猛士、启辰、阿维塔、深蓝、ARCFOX 极狐、智己汽车、飞凡汽车、极氪、睿蓝、欧拉、iCAR、远航汽车和大运新能源汽车、赛力斯等新能源汽车品牌均齐聚广州，广州车展已成为新势力品牌年末竞技主场。
海外及合资车企方面，本届广州国际车展上，包括BMW及MINI、梅赛德斯-奔驰、大众汽车品牌（一汽-大众、大众进口汽车、上汽大众）、一汽奥迪、上汽通用汽车（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、林肯、沃尔沃、捷豹路虎、一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、东风本田、广汽本田、东风日产等国际主流汽车品牌均集中亮相。
国内各车企集团也携全系列产品大规模参加本届车展，一汽红旗、东风汽车（东风风神、东风eπ、东风纳米）、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、五菱、长安汽车、北京汽车、广汽集团（广汽传祺、埃安 AION、昊铂）均在广州亮相。吉利、领克、哈弗、比亚迪、腾势、仰望、方程豹、JAC江汽集团等企业也携自己的重磅产品登上广州国际车展的舞台。
今年1至10月，我国汽车产销累计完成2401.6万台和2396.7万台，同比分别增长8%和9.1%。其中，乘用车产销累计完成2073.1万台和2066.4万台，同比分别增长6%和7.5%。新能源汽车产销累计完成735.2万台和728万台，同比分别增长33.9%和37.8%。
与此同时，今年上半年我国汽车整车出口234万台，同比大幅增长76.9%，超越以往第一汽车出口大国日本，成为今年上半年全球汽车出口量最高的国家。
中国汽车产销及出口量快速增长的背后，新能源汽车产业发挥着不可替代的作用。今年前10个月，我国新能源汽车销量渗透率已超过35%，较去年25%的渗透率提升近10个百分点。
在汽车行业秩序新旧交替的时期，合资品牌如何触底反弹，自主品牌该内卷向何方，在被称作年底答卷的广州车展中，集中展现了车企提出的新的思考、给出的新答案。 |
