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最新出炉的汽车零售销售排行快报中，整个乘用车市场的销量是158.1万辆，同比下降了17.4%，环比增长9.0%，而9月份新能源狭义乘用车销量是33.3万辆，同比增长202.0%，环比增长33.6%，由此可以看出新能源在市场的地位，近几年更多人选择了新能源汽车作为代步工具。
在新能源汽车风行的时候，有几款车在市场上脱颖而出，而且5-6万元的预算就能拿下，成为了赤手可热的明星选手，占据了新能源乘用车榜单第一的宏光MINIEV)，在9月的销量为35169辆，同比增长了142.6%，到底是有什么魅力吸引这么多人购买呢？
从官方的图片来看，宏光MINI EV有着圆润可爱的设计，更是打造了特别的车色，白桃粉、柠檬黄、牛油果绿等，在视觉上就展现了“小清新”的效果，在车头的中网基础上，引入了透视镜的设计，前脸看起来炯炯有神，呆萌的外观还有环状LED日行灯，整车的质感得到了提升。
车内的装饰和车外是同色设计，在细节上改变了不少，中控面板采用的是白色底色，按键集中在一起，更贴心的是设有中文标识，方便驾驶员操作，全液晶设计的中控和仪表盘合为一体，支持在线音乐、导航和娱乐节目，对于离不开网络的社会来说，满足了城市代步的大部分需求。
电机方面搭载的是后置单电机，虽然比较常规，但是有先天的低扭特性，纯电车的优势就在于起步的响应迅速，买新能源汽车肯定都想要知道续航里程的情况，宏光MINI续航里程分别是170km和120km两种，三元锂离子动力电池组有13.82kWh和9.2kWh两个版本，完全能满足日常代步通勤。
同级别的奔奔EV也不甘示弱，在9月份的卖出了7968辆，同比增长了1094.6%，可以说非常强势，而且奔奔背靠长安，在同级别的车型中，整车的综合优势就很明显了。长安奔奔EV沿用了燃油车的外观设计，加入了大量蓝色的装饰来区分，前脸中网的饰版变成了纯蓝色，大灯组保留了饱满的特点，在内部饰件的映衬下显得呆萌可爱，后保险杠的造型却很个性化，跟被黑色包围的前脸相呼应了，提高了整车的辨识度。
内饰的设计还是跟燃油车一样，双色拼接的风格，细节处用了镀铬条装饰，为了吸引更多年轻消费者，而中高配版才有触控屏，集成了CarLife、倒车影像、远程预约空调等功能，而低配版只配置了普通CD机，有了这个比较，更多人会选择中高配版。
说到纯电动车第一个想到的就是续航问题，奔奔EV无论是180km续航版还是210km续航版，搭载的都是一款永磁同步电动机，在同级的发动机车中加速性能优异，这也是能成为黑马的最大原因。
相比宏光MINI EV和奔奔EV这两款明星车型，科莱威CLEVER显得没这么出色了，9月份售出6602辆，同比增长了251.2%，能在众多竞品中厮杀出来，肯定有它的独特之处。
前脸采用了半封闭式的设计，保险杠上下各留了一条进气口，就像牙齿一样，而两侧的大灯跟“熊猫眼”相似，整车看上去就像一只奶凶的熊猫，走在路上很吸晴，侧面来看，长宽高分贝是3140/1648/1521mm，轴距2000mm，而且后备箱的空间留有439L，在微型纯电车型中凸显了实用性。
内饰该改变了百叶窗形的出风口，采用圆角矩形的设计，官方称之为“胶囊设计”，和外观一样圆润可爱，而且配置上比宏光MINI EV出彩，前后雷达、无钥匙启动、车窗一键升降等都可以在科莱威上看到。
动力的表现让上汽科莱威CLEVER跻身上榜，搭载了一台最大功率的37kW的电机，最大扭矩100Nm，电池则是来自宁德时代的三元锂电池，电池的容量是27kWh，充满一次电，能满足在市区里代步的基本要求。
经过数据分析和比较，微型纯电车型最大的优势就是车型小巧和耗能低，5-6万的预算就能买到一辆代步的精致小汽车，让更多人成为了有车一族，你心动了吗？
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