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最近这几年，新能源纯电动汽车在我国发展迅速，特别是蔚来、小鹏、威马等新造车势力的崛起，极大的促进了我国新能源汽车的发展。
说到新能源纯电动汽车，目前特斯拉虽然是全球最知名的新能源汽车品牌，但是我国新造车势力蔚来、小鹏等发展势头强劲，加上比亚迪、吉利、广汽、上汽等传统汽车品牌，也在纯电动车市场的布局越来越完善，也让我国成了最大的新能源汽车市场，研发实力也达到了国际一流水准。
如果说德系车、日系车、美系车在汽油车领域有着明显优势，那么在新能源汽车领域，比亚迪、蔚来、小鹏、上汽等国产车的优势则更加明显，丰田寻求与比亚迪合资成产纯电动汽车就是最好的例子。
近日，由广汽与蔚来共同成立的新品牌，广汽蔚来合创首款车型HYCAN 007正式上市，将国产新能源汽车续航能力提升到了一个新的高度。
作为一辆国产中型纯电动SUV，合创HYCAN 007补贴后售价26.26至40万元，除了低配的BASE版“只有”523公里的续航里程，其他配置车型续航里程均达到了643公里，这基本上是市面上国产纯电动汽车最高的水准了，与特斯拉Model S续航里程相当。
要知道特斯拉Model S是一款风阻更低、重量更轻的轿车，而合创HYCAN 007则是一款中型SUV，同为中大型SUV的特斯拉Model X最高续航里程也仅仅只有575公里，由此可以看出这辆合创HYCAN 007优秀的续航能力。再说了，一辆特斯拉Model X，差不多可以买两辆合创HYCAN 007了。
与出色的续航能力相比，合创HYCAN 007作为一辆纯电动汽车，动力表现却更像一辆燃油车。其全系仅提供单电机的动力配置，低配车型百公里加速8.2秒，高配车型百公里加速也需要7.9秒，这与比亚迪唐、特斯拉Model X等对手动辄4、5秒的零百公里加速成绩相去甚远。
不过作为家用车来说，中型SUV合创HYCAN 007这个成绩还是要不错了，至少能够碾压大众途观L、大众探岳、本田冠道、丰田汉兰达这些同级别燃油车型。
说到纯电动汽车，当然少不了充电的问题。合创HYCAN 007与主流新能源车型一样，支持快充、慢充两种充电模式，快充模式下，主销车型电量从30%充至80%，仅需半个多小时。慢充模式下，充满电则要8个小时。如果有充电条件，家里安有充电桩，则建议日常使用慢充，快充仅作为临时补充电量使用，这对于电池寿命更有好处。
除了核心的三电技术，合创HYCAN 007动静态表现也很出色。封闭式的前脸，配上夸张的“7”字型灯组设计，显得这辆纯电动汽车气势十足。车尾“7”字型的尾灯，与前脸形成呼应，整体设计水准堪称一流。
来到车内，合创HYCAN 007采用了“7”字型的一体三屏设计，将仪表盘、中控双屏连为一个整体，形成一个“7”字型设计。新车内外，处处都有“7”这个元素，与车名形成呼应。这样的设计不仅科技感十足，而且集成了诸多科技配置，有点智能座舱的意思。
作为一辆中型SUV，合创HYCAN空间没什么可说的，前后排都非常宽敞，后备箱空间也完全能够满足一家自驾出行的需求。
总的来说，如果当成一辆普普通通的家用车来说，虽然动力在纯电动车中不算优秀，但是续航出色的合创HYCAN 007却算得上是一辆优秀的家用SUV。其643公里的续航里程，即使实际用车环境下里程打八折，也超过了500公里，加上越来越完善的充电配套设施，纯电动车上的里程焦虑，不会出现在这辆合创HYCAN 007的身上，这也是这辆车最大的竞争力。当然，即使这辆合创HYCAN 007续航出色，如果没有充电条件的话（比如自家有可充电的车位，家或公司附近有便利的充电桩），消费者最好还是选择燃油车。 |
