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【太平洋汽车网导购频道】随着油价的持续上涨和各地区充电设施的逐步完善，如今纯电动车市场的热度极高。今年一季度，国内纯电动车的产销分别为103.6万辆和100.7万辆，同比均增长1.3倍。与燃油车相比，出行成本低许多、驾驶体验更顺畅轻松的纯电动车显然越来越符合公众的用车需求。
那么，如果以不到18万预算选购一款纯电动家轿，当前市面上有什么车型是优质之选？接下来介绍的四款车型都是居家出行的利器，值得深入了解。
现款（2022款）红旗E-QM5）在今年3月上市，定位中型车，提供面向个人用户的充电乐享版/换电乐享版（售价分别为16.58万和12.28万），以及专为专车市场打造的网约版（不在此次介绍的范围）。其中我们推荐购买的是红旗E-QM5充电乐享版（售价16.58万）。
作为红旗品牌旗下首款纯电动轿车，新红旗“尚致意”设计语言在红旗E-QM5上有了全新的演绎。前脸的封闭式中网别出心裁的应用抽象化设计，打造出近似直瀑式样的感觉，贴合品牌特征且很显前卫。
前大灯组妖娆而科幻，其使用分体式设计，灯带狭长飘逸，与引擎盖边缘相贴合，并在中网两侧收尾。如此手法相当大胆，效果自然是令人过目难忘。
写意的线车身，配合溜背式的轮廓造型，感觉耳目一新。在C柱车窗处，该车做了向后延展的视觉处理，镀铬条的运用彰显精致。折角型的尾灯造型炫酷，在风格上与头灯设计形成统一。
车身尺寸方面，红旗E-QM5的长/宽/高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm。它定位中型车，但实际尺寸尤其是“超长”的轴距，把它归入中大型车也不成问题。另外，可以看到该车后门尺寸明显大于前门，这点凸显出其对后排乘坐空间的注重程度。
充电接口布置在车身两侧，左前翼子板处是快充接口，右后侧则是慢充接口，官方表示5%-80%快充时间仅需30分钟。
红旗E-QM5的内饰设计以简约为主，旨在打造随心如家的尊崇静谧空间。超细纤维内饰材质提供出色的手感，高级声学玻璃、5层隔音结构，能隔绝车内外声音传递，提供安静舒适的车内驾乘环境。
放置电子挡把的“马鞍位”采用了时髦的悬浮式设计，副驾驶位正前方的面板为内凹造型，这些并不算是创新性元素，但有效提升了时尚氛围。
10.1英寸悬浮式中控屏内置红旗最新的智联系统，整合了导航、语音识别控制、车联网、在线音乐、在线电台、车机OTA等功能。
通过红旗智联APP，用户能全面覆盖用车时段与非用车时段远程控制空调需求，远程空调控制，实现人未到，车已暖，实现用户与车辆全时互动，提供充电状态、续航查询、车辆健康检测一键直达，道路救援、违章查询贴心服务。
从空间表现、座椅配置可直观看到红旗E-QM5在追求同价格最出众的驾乘舒适度。座椅承托及触感优秀，前后座椅的中心距达到1100mm，地台接近全平。显然，后排是红旗E-QM5的独到卖点。
一直以来红旗的车型对安全性能极其重视，红旗E-QM5拥有国车标准三重保障的安全设计，9H高强笼式车身及超高强度钢的大量使用让该车具有出色的车身刚度，保证出众的安全性之外也带来了更好的行驶品质。悬架结构方面，该车采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。
相比之下，同价位对手如小鹏P5Plus出于成本考虑均是使用扭力梁式非独立悬架，或多或少会影响到后排的舒适性表现。
动力部分，我们推荐的431km 充电乐享版（指导价16.58万）搭载最大功率140kW（190Ps）的永磁同步电机，扭矩参数官方未有公布。
红旗E-QM5提供充电版以及换电版两种版本。其中充电版车型采用磷酸铁锂电芯充电电池，电池容量54kWh ，其NEDC工况下能提供431km的续航里程，快充条件下电量从30-80%仅需 30分钟。而换电版车型采用的是经过一汽FME平台打造的三元锂电池，其容量为56kWh，在NEDC工况下同样能提供431km的续航里程，而官方公布换电时间全程不超过1分钟。
车型小结：品牌号召力、同价位无出其右的后排空间/舒适表现、国车标准安全保障以及提供换电版车型都是红旗E-QM5优势项。如果您的需求是在18万以内买到一台在规格尺寸、安全、舒适性上明显超出同价格对手的纯电车型，红旗E-QM5似乎就是不二之选。
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