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MEB平台MEB平台相信大家都不陌生，作为大众汽车电动化转型的初始平台，旗下的ID．3、ID．4、ID．6等多款车型都是基于该平台打造而来的。不仅是大众ID系列，包括奥迪、CUPRA、斯柯达品牌的多款纯电车型和大众汽车商用车的ID． Buzz也都基于MEB平台打造的
随着电气化浪潮席卷而来，现在街上的新能源车型可以说是司空见惯了，甚至一些地方的新能源车型比例都已经隐隐超过了传统的燃油车型了。当然电气化浪潮的影响绝不只是在乘用车领域，在一些市区可能不太能经常看见的大型车辆上，电动化浪潮的影响可以说要来的更加猛烈
当所有车企都在热火朝天的加速推进汽车电动化转型之际，丰田章男又给电动车泼了盆冷水。近日，丰田章男在接受采访时又提出了是否应该只追求电动汽车的质疑。他表示自己只是汽车行业内沉默的大多数质疑之一，涉足汽车
作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致无论如何，还是找到了活下去的方法。“的确，蛋糕是做大了，但是想分？先问问自己能不能卷动。”开篇，直接抛出这样一段稍显突兀的话，或许会令很多读者有些摸不着头脑，但它却真真切切来自我昨天早上的朋友圈
当“逃离城市”成为都市年轻人周末节假日的一种潮流时，就注定了“纯电”与“越野”终将相遇。这一点，也在自主品牌中达成了共识。近日，比亚迪公布了仰望品牌的标识，据悉，比亚迪仰望将对标奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌，旗下首款车型将于2023年一季度正式发布，车型定位新能源硬派越野车
本文来源：智车科技／ 导读 ／对于目前的自动驾驶路线之争，除了纯视觉派和激光雷达视觉融合派的长期对立，对于是否采用高精地图的争论也喋喋不休。一方面使用高精地图，从目前严格监管下获取资质的难度以及成本来
广州一夜之间就从夏天跨入了冬天，除了多穿几件衣服，开车也要启动暖在手心里的方向盘加热功能，各大电动车企陆续发布了冬季用车指引，曾经在车里盖棉被的事情应该不会再出现了吧。气温一旦骤降，小区车库的门禁系统
大众集团中国区首席执行官Ralf Brandstaetter在接受《德国商报》（Handelsblatt）采访时表示，大众计划今年在中国销售330万辆汽车，与去年持平，但比此前预计的385万辆少了约50万辆
汽车的发展应该是做减法而不是做加法，混动与纯电都具备这种特质。而插混（增程）车型更像是一个中间派。随着国内车市的繁荣与丰富，相对早期几乎是车企给什么买什么的情况，现在的汽车消费者是幸福的。但幸福也有烦
作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨别 致是自砸饭碗，还是另谋出路？全球石油储量第二的沙特阿拉伯可以说是在燃油时代富得满地流油，毕竟“头顶一块布，全球我最富”就真实地描绘了中东的经济现状，但靠石油发家的沙特阿拉伯要拥抱电动化时代，宣布打造自己的电动车品牌
我们曾经以为上汽奥迪只是奥迪在中国简单多一个合资公司，只是为了从“BBA”时代重回“ABB”时代；我们曾经以为上汽奥迪掌舵人贾鸣镝说“上汽奥迪不求销量，有新的使命”是为了避开销量的一套说辞。然而，当奔
近几年，纯电动汽车迎来了春天，先是如雨后春笋般涌现出的造车新势力，再到传统车企纷纷转型电动化，让原本冷清的市场热闹了起来，产品也逐渐多了起来，并且产品的性能提升了一个层次。尤其续航里程方面，从原来的2
作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致如果说造电车讲究一个“天时、地利、人和”，外资车企眼下好似每一部分都遇到了重重阻碍。遥想当年，“蔚小理”还是挣扎在生死线上的强抱婴儿，特斯拉的国产化进程还处在艰难的产能爬坡阶段，比亚迪还未祭出DM－i与刀片电池两把尖刀，行业中总充斥着一种声音
图片来源于度哥电动车时代会不会永久地改变国内豪华车品牌格局？对于保时捷、BBA等品牌来说，这个答案或许是否定的，地位大概率难以撼动；但对于凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、英菲尼迪等二线豪华车品牌来说，可能性就很大了
近年来，经济的高速发展带动了多场景的商务出行需求，加上自驾游、二胎、三胎家庭的用车需求，使得宜商宜家的七座MPV越来越受到消费者的青睐，它可以为用户解决商务接待、家庭出行等多种用车场景。随着全球倡导低
特斯拉作为全球纯电动汽车的绝对领军人物，从技术到市场，没有哪一家新能源车企不以超越它为终极目标。当特斯拉借助中美欧全球产业链打造百万辆产销量规模之时，深居中国的比亚迪成为唯一能与之抗衡的车企。当比亚迪
新能源汽车的强势崛起，必然给传统车企造成巨大压力。今年三季度，特斯拉公布了财报数据，单季度净利润为32．9亿美元，同期销量34万辆汽车，单车利润高达9570美金，折合人民币6．9万人民币。反观燃油车巨
用于近距补盲的纯固态激光雷达，即将进入规模量产阶段。作者 ｜ 万博中国激光雷达玩家正在抢速布局纯固态激光雷达。不到一周时间，禾赛、速腾、亮道先后发布产品进展，有一点剑拔弩张的意思。有趣的巧合是，这就发生在激光雷达鼻祖、纯固态激光雷达技术捍卫者Ibeo破产的时候
“预计2022年宝马纯电动汽车销量将翻番。”作者：Darin编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）11月3日，宝马集团（BMWYY．US）公布了2022年三季度财务报告，集团前三
如今，新能源汽车市场呈现百花齐放、百家争鸣的态势，纵观三十万级别的高端纯电市场，有两款座驾热度很高，受到众多用户喜爱，它们分别是问界M5 EV和Model Y。那么这两款座驾，哪款最值得购买？让我们一起看一下
文｜王元石以现实情况来看，郑纯楷的百万目标指定是要再次泡汤了。只要接近上年的销量，不至于下滑的太难看，就已经是难能可贵了。没承想，去年遭遇百万目标落空，汽车销量同比下滑4％的业绩滑铁卢，竟只是东风本田萎靡不振的开始
当新能源汽车的“王”碰上民众最爱的燃油车，它们之间进行合作，究竟会产生怎样的火花呢？毫无疑问，目前国内最叫卖的新能源汽车，一定是比亚迪了，称它为“王”不足为过，仅仅用了几年时间，凭借自身独特技术的加持
我们在前两天的内容中回答了为什么纯电车的极限速度跑不过燃油车的原因所在，而这一期，我们就来说说针对纯电车的极速上不去的问题有什么解决方案，以及为什么不这么做。上期的内容中说到可以通过减低减速比来达到提升极速的方法，但是如果这么做了之后，前段提速就将减慢
增程式电动汽车是一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程的电动汽车。纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆
目前新能源车大多是在市区内行驶的，其百公里电耗是14-18度电之间，当然新能源车具体耗电多少还得看车型跟车辆配置、以及驾驶习惯、行驶路况和温度环境来决定，具体的还是要以实际为准，以上数据仅供大家参考。
政策的变动，往往牵扯着中国车主的心。最近，一份去年的新能源汽车政策被广大网友深入解读，起因是上海人民政府曾下发规定，2023年1月1日起，插电混动（含增程式）汽车，不再享受专用牌照额度。距离2023年只剩不到三个月的时间，留给上海消费者的时间可谓不多
导语Introduction内耗，有时候只会拖慢“拔刀”的速度，与其内部厮杀的不可开交，不如将注意力集中在怎样利用自身最锋利的矛，去击穿对手最坚固的盾。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌不知从何时开始，每一个法定长假，都会成为新能源车的“修罗场”，刚刚结束的国庆也不例外
近五年来，纯电动汽车不仅在国内发展得如火如荼，在欧洲和北美市场同样受到了高度重视，甚至部分国家还明确了禁售燃油车的时间表。虽然我国没有明文规定何时禁售燃油车，但海南省已经宣布在2030年禁售燃油车，百年燃油车时代即将结束已不可避免
造车新势力又添一员！它就是全新的国产品牌——小跑车。9月25日，小跑车旗下首款车型SC－01正式亮相，它是一款纯正的双门双座电动跑车，采用空间管阵式车架、水平布置减震器、前后双叉臂式布局。源自赛车的设计元素和百公里加速小于3．9s的速度让SC01一出世就广受关注
无论是新能源汽车还是燃油车，长时间停放不开，主要的影响就是动力电池或电瓶亏电，一般只要保证电池的电量充足，新能源车半年不开也是没有什么问题的。不过，虽然新能源车可以长期停放，但是要经常检查电量，确保车辆不会处于亏电状态
撰文 ｜ Penn；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第258篇原创还记得去年“十一”出游，那些被堵在路上悲催的新能源车主嘛？许多朋友都被“电动车高速充电1小时，排队4小时”的新闻刷屏过。今年十一假期
内容摘要：2022年9月27日，北京建筑垃圾运输车辆新标准首个达标车——欧曼智蓝纯电重卡正式上市，现场即斩获订单500台。欧曼智蓝纯电重卡聚焦新能源建筑垃圾运输车辆客户2022年9月27日，北京建筑垃圾运输车辆新标准首个达标车——欧曼智蓝纯电重卡正式上市，现场即斩获订单500台
探索无界美学，赋能纯电之旅。近日，邓禄普轮胎与北汽极狐达成合作，为其旗下阿尔法S和阿尔法T两款新车提供原厂配套轮胎。此次配套的邓禄普SP SPORT MAXX 050＋和e． SPORT MAXX为邓禄普轮胎的旗舰产品，凭借出色的操纵性能，为极狐加成赋能
9月28日，以“绿色智能 E启未来”为主题的海马7X－E上市发布会暨海南自贸港新能源汽车产销对接会，在海马汽车海南基地举行。海马7X－E是海马汽车新能源转型阶段第一款智能纯电动七座车型，开启海马新能源汽车新篇章，具备大空间、长续航、高安全、全智能四大特点，兼顾家用和商用，官方指导价21．98万元起
9月15日，广汽埃安推出了全新的高端品牌Hyper昊铂和首款超跑车型Hyper SSR。新车共有两款车型，售价分别为128．6万元和168．6万元。产品向上，多家车企推出纯电超跑广汽埃安并不是第一个推出纯电超跑的企业，此前，国内也有一些车企推出了纯电超跑，但都没有掀起太大的水花
买燃油车的人，都在乎油耗高低，如今相对节油的日系车和比亚迪新能源的插电混动车型十分畅销，根本原因是油耗相对更低，才导致了在油价持续上涨的情况下，人们买车越来越在乎油耗高低。哪些因为高油价而买电动汽车的
近日，“马斯克炮轰燃油车”在热搜上挂了两天，其起因是马斯克发布微博称，“用不了多久，我们就会像今天看待蒸汽机一样看待汽油车。现在购买的汽油车的残值会比人们想象的要低得多。”类似的话在“新四化”的浪潮下，从不同人的口中说出
不久前在合资领域闹得并不愉快的Jeep，即使在转型电气化上，也打算放弃中国市场吗？Jeep的电气化转型，效果又会怎么样呢？在全球主流汽车市场向电气化高速转型的当下，中国无论在新能源汽车技术和消费方面，都毫无疑问地走在了世界的前列
9月6日，赛力斯汽车与华为联合设计的第三款车型－问界M5 EV正式上市。问界M5 EV定位智慧豪华纯电SUV，是AITO旗下首款纯电车型。作为一名纯电新玩家，问界M5 EV与问界M5、问界M7一样，一经发布便受到广泛关注
随着新能源车型发展日益渐长，市场持有量不断增大，对于充电桩的需求同样提高了很大需求，如何快速充电成为未来新趋势，也是新能源企业迫切需要解决的问题。8月30日，中国石化全国首座社区超级充电站——莲花超级充电站在福建省龙岩市建成投用 |
