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大家购买纯电动汽车续航能力肯定是优先考虑的因素，在过去的2018年，市场上续航超500km的纯电汽车为数是不多的。但从目前来看，今年这类车型会不断增多，今天电动邦小编给大家介绍一下
EX3在外观上下了很大的力气，另类的设计风格也让新车有了一种不一样的美感，从正面看，封闭式中网设计让人一眼就能认出它新能源的身份，整个车有很强的运动感，尾灯采用了流行的贯穿式设计，和前大灯遥相呼应，新车的车身三围数据是：4200/1780/1638mm，轴距为：2585mm，这样的尺寸更偏向于紧凑。
而动力方面，EX3将使用来自e-MotionDrive 3.0的动力系统，电机最大功率可达160kW，峰值扭矩为300Nm，另外，其还将配备61kwh的三元锂电池组，在续航方面的表现也相当出众，综合续航里程可达500km，等速60km/h工况下续航里程可达600km。目前国内市场在售的类似的纯电动小型SUV车型大约有二十多款，但续航里程达到400公里以上的并不多，所以从产品角度来看，EX3在同级车型中优势还是比较明显，
Aion S采用轿跑车风格，线条设计棱角分明，极具辨识度的LED前大灯组设计带来更锐利的视觉冲击力，也是整个外观上的点睛之笔。通过一些外观细节能够看出，车辆配置了360全景影像功能，并且搭配型号为235/40 ZR 19的米其林轮胎，强调了车辆的运动属性。
新车长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，定位紧凑型纯电动轿车，不过比上面说到的EX3空间要大出不少。另外该车将搭载来自日本电产的永磁同步驱动电机，并提供两种调校，最大功率分别为184马力（135千瓦）和204马力（150千瓦）。电池来自宁德时代的三元锂电池，其NEDC综合续航里程为510公里，60km/h等速续航里程达630公里。
从目前BYD申报的数据上可以看出来，全新的EV600版本车型外形设计上并没有太大的改变，依然是秦Pro特有的前脸造型设计，而且整车风格偏向于运动化以及时尚化，与此前比亚迪产品设计风格有着很大的不同。
EV600相比于秦Pro EV500 120kW的最大功率，新车最大功率达到了135kW，在性能上有了进一步提升。秦Pro作为比亚迪轿车领域目前最高阶的车型，一直扮演着重要的角色，无论是燃油版还是DM以及EV版都取得了不错的成绩，而如今比亚迪唐EV600续航再次升级，“EV600”字样暗示着秦Pro EV600的NEDC续航里程将会超过500km，接近600km的等速续航甚至可比肩特斯拉Model 3。
蔚来ES6虽是传统SUV风格，却拥有更大空间。如果说10年后纯粹的新能源车可能会是极致的超短前后悬的车型。但是放在现阶段的过渡期，更纯粹的SUV造型还是更受主流消费者的追捧。因此在尺寸以及结构设计上，ES6还是更像是一台传统SUV。长宽高4850/1965/1734mm，轴距有2900mm。而这个轴距长度比已经比主流燃油SUV要高上不少。
蔚来在ES6的动力上可以说是憋了个大招，作为一款高性能长续航智能电动SUV，百公里加速最快仅需要4.7秒，综合工况续航里程可达510公里，而且还搭载的是全球首款160KWh永磁同步电机和240kW感应式电机SUV。
在过去的2018年，比亚迪的新能源车销量达22万辆，成为国内新能源车销量冠军。这也是得益于比亚迪王朝家族唐、宋、秦和元的集中更新换代。而今年比亚迪又将推出中大型SUV唐EV，相比起目前的热门车型Model X、蔚来ES8，预售价仅为26-36万元的比亚迪唐EV600在性价比算是比较高的了，
唐EV相比唐DM外观会有细微差异，主要差异集中在前脸。而唐EV600的续航和动力方面才是线电芯，而且电芯的能量密度能达到161Wh/kg，电池容量为82.8kWh，综合工况续航超500km，最大续航将超过600km。
以上就是小编给大家介绍的电动车续航多少公里，小编从众多车型中选车来这五款车型来跟大家解说，希望小编的介绍可以帮助到大家。如果想要了解更多的资讯，那就快来关注电动邦吧。
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