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电动车需要驾照。1、车辆驾驶理应依规依规驾照；2、机动车就是指以动力系统推动或牵引带；3、上城市道路驾驶的供人员乘用或用以运输东西及完成工程项目重点作业的轮试车子。
电动车是新能源车、油电混合汽车、燃料电池车的通称。电动车的车身、车宽,包含行车速度都和机动车一样,最高的车速六十公里/小时,车子因此远远地超过老人代步车,因此电动车也是机动车,驾驶员必需拥有C类驾照才可以上道驾驶。依照国家规定，电动汽车上牌。必需满足国家工信部公布的《全国机动车生产厂家及产品公告》有关要求，及拥有车辆合格证、购车发票、完税证明、交强险等，而未列为《城市道路机动车生产厂家及产品公告》的车辆，按规定不可以上车牌。
驾驶新能源汽车需要正常的汽车驾驶证，最低级别是C级与普通汽车没有区别，只是可以适当降低标准考取C2。使用永磁同步电机驱动的车辆性能只会比燃油车更强，恒扭力的特点可以0转最大发力，所以驾驶电动汽车与驾驶传统燃油汽车技术难度上没有任何区别，驾驶则需要同级驾驶证。一般的家用车有手动和自动两种变速箱，手动挡需要C1驾驶证，准驾车型包含了自动挡汽车。而自动挡汽车还有专用的驾驶证，级别同为C级但却是C2标准。电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称。电动汽车的车长、车宽，包括车速都和机动车一样，最高时速60公里/小时，车辆性能远远大于老年代步车，所以电动汽车还是机动车，驾驶者必须持有C类驾驶证才能上路行驶。按照国家规定，电动汽车上牌。必须符合工信部发布的《全国机动车辆生产企业及产品公告》相关规定，以及拥有车辆合格证、购车发票、完税证明、交强险等，而未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的汽车，按照规定不能上牌。
需要。C1可以驾驶新能源小型汽车，A本可以驾驶新能源大型汽车。首先我们需要明确，新能源电动汽车也属于机动车。电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称。电动汽车的车长、车宽，包括车速都和机动车一样，最高时速60公里/小时，所以电动汽车还是机动车，驾驶者必须持有C类驾驶证才能上路行驶。这不同于老年人代步车。老年人代步车、老年电动车的车速，是参照电动轮椅的国家标准，时速限制在10公里/小时。在2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》中，已经明确强调“低速电动车不属于新能源汽车”。C1是小型汽车驾驶证，准驾车辆为小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车，还可以驾驶C2、C3、C4车型。A1是大型客车驾驶证，准驾车辆为大型载客汽车，还可以驾驶A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M车型。驾驶证只对车型有分级规定，对发动机没有限制。比如可以开小车的C1照，手动、全动、新能源、汽油发动机都可准驾。根据我国《安全法》第九十九条规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，处以二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
电动汽车分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料动力汽车，这部分汽车和燃油车使用的驾照是一样的，而且属于机动车的类型，所以驾驶电动汽车也需要驾驶者持有C证才能驾驶。按照国家规定，电动汽车的车长、车宽，包括车速都和机动车一样，所以电动汽车也必须拥有车辆合格证、购车发票、完税证明、交强险等，两种车只是驱动方式有所不同，汽车各方面的性能还是相同的。电动汽车与燃油汽车最大的区别就是驱动方式不同，电动车采用的是发电机驱动，燃油车采用的是发动机驱动，电动汽车使用的是绿牌，在城市中行驶是不限号的，而且电动汽车免交购置税，用电的成本比较低，后期维修保养的成本也比较低，但是电动汽车的续航里程比较短，充电速度比较慢，电池的置换成本比较高，换电池也是一笔不小的花费。燃油汽车在国内已经上市很多年，燃油汽车的技术比较成熟稳定，对续航来说根本不用担心，城市内的加油站也非常多，基本不用考虑燃油的问题，但是燃油车的后期保养费用和维修费用比较高。驾照准驾车型：A1驾照准驾大型载客汽车，A2驾照准驾重型、中型全挂、半挂车型，A3驾照准驾城市公交，B1驾照准驾中型载客汽车，B2驾照准驾重型、中型载货汽车，C1驾照准驾小型、微型载客汽车，C2驾照准驾小型、微型自动挡载客汽车。
纯电动汽车不用购置税，混合动力车免购置税是国务院各李克强总理在主持召开国务院常务会议，宣布决定自2014年9月1日至2017年底，对一些获得中国境内销售许可的纯电动以及符合条件的插电式混合动力，燃料电池三类新能源的汽车，免征车辆购置税。新能源汽车要同时符合以下条件：1、获得在中国境内销售许可销售纯电动汽车，插电式（含增程式）混合动力汽车，燃料电池汽车；2、使用的动力电池不包括铅酸电池；3、纯电动续驰里程需要符合附件1的要求；4、插电式混合动力乘用车它的综合燃料消耗量要比现在常规的能量消耗量目标值小60%，插电式混合动力商用车综合燃料消耗量也要比常规的小60%；5、通过新能源汽车专项检测，符合国家新能源汽车要求标准。
依照《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》在道路上驾驶民用机动车辆的人员需要申请领取机动车驾驶证，拥有驾照才能合法驾驶准驾车型在路上行驶。以下是不同驾照的准驾车型：1、其中小型新能源汽车（家用乘用车）、低速载货新能源汽车所需驾照一般为C1、C2类驾照，而中型、大型新能源货车就要用到B类驾照；2、大型新能源客车例如城市公交车等就需要A类驾照才有驾驶资格；3、驾驶小型乘用电动汽车驾照需要c1（小型汽车）或c2类驾照（小型自动挡汽车）。其中c2驾照只能驾驶自动挡小型汽车；4、C1驾照准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型；5、驾照考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。
驾驶电动汽车肯定需要驾照，根据我国《道路交通安全法》规定：1、驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车，驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证；2、只要驾驶机动车上路，就一定需要驾驶证，而且驾车者，必须是已经正式取得驾驶证的公民；3、对于机动车，我国《道路交通安全法》同样有明确规定：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
驾驶低速电动汽车需要驾照，驾驶低速电动汽车必须要有C类驾照，低速自动挡汽车需要C3驾照，自动挡汽车需要C2驾照。根据我国《道路交通安全法》：1、机动车是指动力装置驱动或者牵引力，道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆；2、低速四轮电动车会被认定为自动挡的小型汽车，驾驶这类车型需要持有C2以上的驾照才可以，除非不上道路，在封闭的场所内行驶；3、根据相关法规，未取得机动车驾驶证，机动车驾驶证被吊销或暂扣期间驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下的罚款，可并处拘留15天的处罚。
电动汽车有驾照要求，具体要求如下：1、依照《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》在道路上驾驶民用机动车辆的人员需要申请领取机动车驾驶证，拥有驾照才能合法驾驶准驾车型在路上行驶。因此无论是驾驶燃油车还是电动汽车都需要驾照；2、其中小型新能源汽车（家用乘用车）、低速载货新能源汽车所需驾照一般为C1、C2类驾照，而中型、大型新能源货车就要用到B类驾照。大型新能源客车例如城市公交车等就需要A类驾照才有驾驶资格；3、驾驶小型乘用电动汽车驾照需要c1（小型汽车）或c2类驾照（小型自动挡汽车）。其中c2驾照只能驾驶自动挡小型汽车。C1驾照准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型。驾照考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。
家用电动汽车要驾照，根据我国《道路交通安全法》规定：1、驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车，驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证；2、因此，只要驾驶机动车上路，就一定需要驾驶证，而且驾车者，必须是已经正式取得驾驶证的公民；3、对于机动车，我国《道路交通安全法》同样有明确规定：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证；4、“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
开电动汽车需要驾驶证。无证、无牌电动汽车上路行驶，严重影响交通安全。根据我国《安全法》第九十九条规定：1、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，处以二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留；2、交警部门将严格路面管理，对无证、无牌上路的电动汽车实行“零容忍”；3、如果是无证驾驶机动车，当事人将面临治安拘留或罚款处理。
开电动汽车需要驾照，依照《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》在道路上驾驶民用机动车辆的人员需要具备相应的机动车驾驶证，拥有驾照才能合法驾驶准驾车型在路上行驶，新能源汽车作为机动车中的一种，驾驶新能源汽车也是需要驾照的。电动汽车的介绍：1、电动汽车指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV），混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）；2、由于其对环境影响相对传统汽车较小，因而发展前景被广泛看好，但技术尚不成熟；3、纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器，相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质，纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
可以的，只要是车长小于6m，总质量小于4500kg的低速电动汽车就可以开了，超过就不能开了：1、C3是低速载货汽车驾驶证，即原农用车；2、申请人年满18岁，体检合格后，持申请人身份证到当地驾校报考，能通过科目1∽3考试合格的，可取得C3实习期驾驶证；3、建议申请人不如直接报考C1，即可驾驶小汽车也可驾驶农用车，更合算些。
新能源汽车是需要驾照和上牌照的，要遵守我国的安全交通法规法则：1、随着新能源汽车市场持续升温，报废的电池如何处理，成了一个新问题。工信部等7部委共同印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》；2、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确，要落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任；3、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的出台，明确了汽车企业、电池企业、综合利用企业在回收环节的职责，并指出汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置；
电动汽车分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料动力汽车，这部分汽车和燃油车使用的驾照是一样的，而且属于机动车的类型，所以驾驶电动汽车也需要驾驶者持有C证才能驾驶。按照国家规定，电动汽车的车长、车宽，包括车速都和机动车一样，所以电动汽车也必须拥有车辆合格证、购车发票、完税证明、交强险等，两种车只是驱动方式有所不同，汽车各方面的性能还是相同的。电动汽车与燃油汽车最大的区别就是驱动方式不同，电动车采用的是发电机驱动，燃油车采用的是发动机驱动，电动汽车使用的是绿牌，在城市中行驶是不限号的，而且电动汽车免交购置税，用电的成本比较低，后期维修保养的成本也比较低，但是电动汽车的续航里程比较短，充电速度比较慢，电池的置换成本比较高，换电池也是一笔不小的花费。燃油汽车在国内已经上市很多年，燃油汽车的技术比较成熟稳定，对续航来说根本不用担心，城市内的加油站也非常多，基本不用考虑燃油的问题，但是燃油车的后期保养费用和维修费用比较高。驾照准驾车型：A1驾照准驾大型载客汽车，A2驾照准驾重型、中型全挂、半挂车型，A3驾照准驾城市公交，B1驾照准驾中型载客汽车，B2驾照准驾重型、中型载货汽车，C1驾照准驾小型、微型载客汽车，C2驾照准驾小型、微型自动挡载客汽车。
需要年检，就目前来说，纯电动汽车年检规定和制度与燃油汽车是一样的，所有的检验指标和检验方法基本上都是参照燃油汽车制定的。从年检的流程上来看，由于新能源汽车的构造不同，因此纯电动汽车时不需要检验尾气的，但是混动车型的年检仍然是要检验尾气的。新能源汽车由于三电系统都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隐患，需要年检发现这些问题，以便减少车辆自燃的可能性。目前的年检制度时6年内免检，只需要每隔两年领一次车辆年检标志就可以了。电动汽车年检年审需要证件：1、《机动车检验标志申请表》(这个不用带，现场提供，直接填写)；2、机动车行驶证；3、交强险保险凭证；4、车船税纳税或者免税证明(一般和交强险一起买的，在交强险保单里能找到这项，找不到的问一下保险公司，有些地区会分开交)；5、车主身份证。如他人代办的，代办人需携带自己的身份证。
电动汽车需要驾照。只要驾驶机动车上路，就一定需要驾驶证，而且驾车者，必须是已经正式取得驾驶证的公民。交警部门表示：老年人代步车、老年电动车的车速，是参照电动轮椅的国家标准，时速限制在10公里/小时。如果超速，或者用来非法营运、载货，都将按照道路交通安全法的规定进行处罚。但是电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称。电动汽车的车长、车宽，包括车速都和机动车一样，最高时速60公里/小时，车辆性能远远大于老年代步车，所以电动汽车还是机动车，驾驶者必须持有C类驾驶证才能上路行驶。根据我国《安全法》第九十九条规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，处以二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。如果无证驾驶机动车发生交通事故的，按照交通事故的严重性可能会承担刑事责任。
纯电动汽车不需要满充满放，如果满充满放的话，会导致过度放电和充电不足的情况，会缩短电池的寿命。定期的满充满放一次，可以略微提升电池容量，但不建议经常这样做。那么我们需要注意哪些方面，才能延长电池的使用寿命呢？1.要掌握正确的充电时间，根据实际情况来决定充电的时间和频率。在正常行驶时，当电量表的指示红灯和黄灯亮时，就应充电了，如果只剩下红灯亮，就应该停止行驶，尽快充电，否则会导致过度放电。如果充满电后并没有行驶多长时间就再次充电，就容易造成过度充电。不论哪一种情况，对电池都会造成伤害，缩短电池的寿命。2.避免电池在阳光下暴晒，温度过高的环境会使电池内部压力增加，电池将会失水，由此引发的电池活性下降会加速极板老化。3.保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动。如果振动过程中内部电位器漂移，则会造成整个参数漂移，导致充电状态不正常。充电时也要保持充电器的通风，否则有可能发生热漂移而影响充电状态。4.充电时也要注意不要让插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，将会损害充电器和电池。如果现在这样的情况，则需要及时清除氧化物或者更换接插件。5.洗车时一定要注意，避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。使用中性洗车剂来清洗车辆。6.要为电动汽车和电池定期做检查，如有损坏则要及时到代理商维修部进行修复或者换新。
电动汽车有三种情况。上国家工信部《目录》的电动汽车，可以到当地公安车管部门登记上牌照，凭C1本驾驶。还有各地为支持低速电动车发展当地政府出的管理办法，上当地牌照，凭C3以上驾照。还有就是杂牌老年代步车，现在无牌无照上路。根据我国《道路交通安全法》规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。因此，只要驾驶机动车上路，就一定需要驾驶证，而且驾车者，必须是已经正式取得驾驶证的公民。机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。而驾驶电动汽车不需要驾驶证的传言来源于低速电动机车，也就是老年代步车，而在2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，其中已经明确强调低速电动车不属于新能源汽车。换句话说，低速电动车不属于机动车。绝大多数低速电动车也没有收录在工信部颁布的《车辆生产企业及产品公告》里，属于非法生产、非法销售、非法上路的三非产品。
C1驾照能开电动汽车，电动汽车只是动力类型不同，车型并不会改变。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，C1准驾车型为：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称,以环保、使用成本低等多项优点著称。目前,我国出台了多项电动汽车推广政策，政策的扶持也带动了电动汽车的发展。但由于电动汽车一般只需充电无需加油的特性而将其与传统的低速电动车归为一类。因此，很多人就认为电动汽车既不烧油，那也不用办驾驶证。但是因为电动汽车的车长、车宽,包括车速都和机动车一样，最高时速60公里/小时，车辆性能远远大于老年代步车，所以电动汽车还是机动车，驾驶者必须持有C类驾驶证。根据我国《安全法》第九十九条规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，处以二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。如果无证驾驶机动车发生交通事故的，按照交通事故的严重性可能会承担刑事责任。
驾驶电动汽车是需要驾照的，必须要有C类驾照，自动挡汽车需要C3驾照，手动挡汽车需要C1驾照。现在很多驾驶低速电动汽车的人都没有办理驾照或者其他相关证件，但是按照相关规定，不论是汽油车还是电动车都需要办理驾驶证和其他证件。很多低速电动汽车都是一些三无产品，很多人购买没有相关证件，没有证件就不能够上路，也不能退还。电动汽车降低了温室气体的排放，提高了燃油的经济性，运行平稳无噪声，受越来越多的人喜欢，但是要注意想要驾驶电动汽车，必须办理好驾驶证以及其他证件。
动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。
动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。
汽车的标准胎压标准一般在2.3到2.5bar左右正常。但车型不同，车辆装配的轮胎品牌型号不同，车辆负载状态的不同，轮胎气压的标准值会稍有区别。
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车辆电源管理系统，处于提高发电机发电量的状态，需检查确认电源管理系统是否正常。
车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。 |
