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  领先特斯拉逾40万辆比亚迪提前锁定2022年度全球电动车销冠           ★★★

领先特斯拉逾40万辆比亚迪提前锁定2022年度全球电动车销冠

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/1/15 21:54:26

 

  2022年11月份,全球电动汽车销量继续保持两位数的同比增幅(46%),至1,060,285辆,再次突破百万辆的门槛,且打破了去年9月份的销量纪录创下新高。当月,电动汽车销量占全球整体汽车市场18%的份额,其中纯电动汽车的市场份额增长到13%。2022年前11个月,全球电动汽车累计销量达880.9万辆,占据全球汽车市场约14%的份额。

  随着特斯拉在2022年最后一个季度全速前进,11月份,特斯拉Model Y取得了令人印象深刻的成绩,交付量超过10万辆,是特斯拉车辆有史以来在非高峰期最好的交付量。即使比亚迪宋(包括纯电动和插电式混合动力汽车)同样创下了销量新高,但仍落后逾4万辆。特斯拉Model 3也创下了有史以来最好的非高峰期成绩,交付量超过4.5万辆,使其再次回到Top 3。

  在前9名中,比亚迪占据了6个席位,其中比亚迪汉、元Plus、海豚和唐的销量都创下新高。

  除了头部垄断力量比亚迪和特斯拉,其他一些车型也在默默蓄势。例如广汽Aion S和极氪001,两款车型销量同样创下新高,其中凭借11,011 辆的注册量,极氪001正成为全尺寸电动车类别中不可忽视的力量。

  就前11个月的累计销量来看,特斯拉的两款车型依然领先,鉴于Model 3依然领先比亚迪宋4,548辆,加上特斯拉在12月年末的销量冲刺,Model Y和Model 3可能分别以第一和第二结束全年。不过值得注意的是,在电动车市场快速增长的背景下,Model 3的销量同比下降了1%。2023年,随着国内外的竞争加剧,Model 3的地位可能不保。

  由于奇瑞两款城市电动车QQ冰淇淋和eQ1的销量不佳,广汽Aion S和合众哪吒V的名次各自上升了两名。此外,现代Ioniq 5也正蓄势超越QQ冰淇淋。

  福特Mustang Mach-E保住了第20名的位置,但也不能掉以轻心,因为仅落后167辆的起亚Niro正得益于新一代车型,有望跻身前20名。

  11月,比亚迪继续保持了创纪录的势头,全球注册量超过22.6万辆,这是该品牌连续第九个月销量创纪录。特斯拉虽然排名第二,但实际上没有什么可抱怨的,因为该品牌也迎来了有史以来最好的淡季,当月注册量达15.6万辆。预计12月两款车型都将继续创下历史新高。

  值得注意的是,上汽通用五菱被大众和宝马超越,跌至第5名。宝马得益于i4和iX纯电动车产量的提升,以及插电式混合动力车型的强劲需求,11月销量创纪录地达到4.1万辆。

  受益于广泛的产品线,尤其是荣威Clever EV的推动,上汽品牌11月销量也创新高。另外,理想和蔚来的销量也均创下新纪录,分别位于第17名和第19名。

  国外传统OEM表现也不赖,比如排在第13位的奥迪,得益于e-tron 车型的成功,其月度销量突破2万辆。由于德国市场对福特Kuga PHEV的需求达到了峰值,福特销量也创纪录地达到15,992 辆,同时,福特Mustang Mach-E车型还有大量的订单积压。

  就2022年前11月的累计销量来看,比亚迪和特斯拉依然领先,鉴于比亚迪与特斯拉之间有着逾40万辆的销量差距,比亚迪无疑将成为2022年全球最畅销的电动汽车品牌。

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