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随着汽车时代的到来，行驶在路上的汽车越来越多，汽车的数量激增造成了交通拥堵，现在上下班时间几乎是堵得水泄不通。
道路交通拥堵越来越严重，所以人们都选择了其他的出行方式，现在上下班的时候开车还不如骑电车快，上班的大部分时间都耽搁在路上，所以电动车和摩托车成为了人们的首选出行方式。
但是摩托车和电动车不同，摩托车也属于机动车的范畴，上路行驶需要驾照，并且摩托车也需要挂牌行驶，相比之下电动车要方便很多。
现在的老年人出行也是一个难题，因为老年人无法考取驾照，所以很不方便，加上电动两轮车危险系数很大，所以现在老年人主要的出行方式主要依靠电动三轮车或者是坐公交车。
我们在路上行驶的时候经常看到有老年代步车，这种老年代步车也是电动三轮或者是四轮车，他们由于不了解交通规则，经常在路上闯红红、逆行、横冲直撞，给交通带来了极大的安全隐患。
为了规范这一行为，相关部门出台了一系列的政策，来规范老年代步车上路，政策中指出，老年代步车如果想要上路行驶，车辆将要满足三个条件，不然将会受到罚款扣车。
电动四轮车和电动汽车虽然很像，但是有很大的不同，其中时速就是很关键的一点，根据工业和信息化部今年6月公布的国家标准《纯电动轿车技术条件》，其中明确表示，微型低速纯电动轿车最高时速应该低于70公里/小时。
其实时速的限制也是电动车的本质，这种时速也符合老年人对出行手段的需求。 是大部分老年人所希望的舒适安全的交通工具，不是特别快速的交通工具。
一辆电动车最重要的就是电池，因为电池决定电动车的续航，现在的电池有两种，一种是锂电池，另一种是铅酸电池，由于铅酸电池的成本低，老年代步车的价格不高，所以很受老年人欢迎。但是新标准对于电池有明确的要求，这个要求铅酸电池是无法达到的，所以以后带有铅酸电池的老年代步车是无法上路的。
对于老年代步车来说也算是汽车，也必须要上牌才能够行驶，并且还需要在工信部备案，现在生产老年代步车的厂家鱼龙混杂，有些品牌已经有一些知名度，我们在购买老年代步车的时候已经要购买正规厂家出产的车辆，这样才能保证老年代步车可以顺利拿到购车发票和车辆合格证，只有这样才能够顺利的挂牌上路行驶。
针对老年代步车出台的这些政策，从长远发展和治理电动车来说是一件非常好的事情，一个是规范了老年人在路上的行驶规范，在挂牌和车辆电池方面也筛选掉了一些不法厂家出产一些不合格的产品，这对于我们来说“百利而无一害”。 |
