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比亚迪汉ev怎么样,中国新能源汽车销量。普通市场上号称500km的电动车都在开空调而且在城市拥挤路段实际续航大概也只有350km左右，冬天还会更惨不信的可以咨询一下身边的电动车车主这也是电动车一直被称为“电动车爹”的主要原因。
值得一提的是，汉是比亚迪的热销车型，前不久刚宣布月销破万。因此，车主对冬日续航不满消息一出，就引来了市场的广泛关注。
内饰做工真的很一般，细节不行(总是有网友看了几个图片跟我争论，麻烦自己先去看了实车再说)。展车和试驾车我都去细品了。a.缝线啊尤其是方向盘，b.其他位置一些拼接处，c.中控台一些细节真的非常一般…自己可以去看啊！这次的试驾车，中控台的储物格，已经坏了(就是很像奔驰e那个仪表台下方按压开关的储物格)。
比亚迪汉EV的后排表现同样值得称道，它给人的感受并不是一种简单直接的舒适性，而是一种多方位的乘车享受。得益于优质的底盘调校和中大型车身，加长的座椅配合Nappa真皮，柔软之余，又稳又阔。此外，后排座椅同样支持加热、通风、电动调节，个别按键集成在门板上，十分方便。
首批下线的比亚迪汉EV已正式搭载量产状态的“刀片电池”和比亚迪即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点，汉EV搭载刀片电池后，相比采用传统三元锂电池包的纯电动车，不仅安全性成倍提升，且续航里程可高达605公里；DiPilot则是基于行业领先的自动驾驶辅助功能，融入比亚迪独到的算法优势，具有自学习、自进化特点的智能驾驶辅助系统。
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