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【太平洋汽车网】如今，新能源汽车已经不能说是一个新兴事物了，消费者在新能源汽车市场中的选择性非常多样化，价格区间层次也非常丰富，从50万以上的高端品牌到10万以下的代步工具，众多汽车企业都进行了全方位的覆盖，价位区间主要集中在30万元以下。
1、比亚迪唐DM。官方指导价: 23.99-32.99万。强悍的加速能力是唐DM的硬实力，全新的Dragon Face家族式设计让这台车看起来非常灵动，整车的颜值大幅提升。动力上，唐DM搭载的2.0T引擎最大功率151kW(205PS)/5500rpm，峰值扭矩320Nm/1750-4500rpm，变速箱是自家的6速双离合。结合实际用途来看，这样一款高颜值的混动车型，在燃油经济性、乘坐空间以及适应路况的方面都达到了较高的水准。
2、零跑S01。官方指导售价区间为18.99-22.99万元，零跑S01外观上拥有纯电车型标志性的蒙脸设计，起伏复杂的机盖很有超跑的感觉。在智能互联配置方面，零跑S01支持人脸识别启动、人脸识别专属ID自适应、语音控制、车载4G、GPS导航蓝牙电话、OTA升级等。零跑S01搭载自家研制的永磁同步电机，最大功率为125kW(170PS)，峰值扭矩为250Nm。
3、江淮iEV6E。官方指导价: 11.85-15.88万。配置方面，iEV6E升级版配备主驾车窗一键升降、外后视镜电动调节+电加热、真皮多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、MP5、手机互联、前雾灯等配置也是应有尽有。江淮iEV6E升级版搭载的电机最大功率为50kW(68PS)，峰值扭矩为200Nm。同时配备容量达29.2kWh的磷酸铁锂电池组。
如今购车选择越来越多，如果你已经拥有了一台燃油车，增购时仍会选择传统的燃油车吗？还是会考虑新能源车——纯电动或插电式混合动力？前者用车成本最低，后者则无续航顾虑。回到问题本身，如果是购作日常通勤之用，那大可选择纯电动车型，毕竟支出费用实在低、几十块钱就可以跑300km左右，是不是相当划算？
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虽然新能源车的步伐在不断加快，但是受到种种因素的限制，使得目前人们对新能源车的了解还很少，然而这并不影响自主品牌新能源车的进步。在不知不觉中，自主新能源车已经展开了较量，在不同级别的车型中，能够见到越来越多的正面碰撞，而这些碰撞也在潜移默化的让越来越多自主品牌将目光转向新能源车。这其中江淮算得上踏入新能源较早的自主品牌。
8月27日，江淮旗下的新能源车型——江淮iEV6E新推出了青春版车型，新车定位小型纯电动两厢车，补贴后售价为：6.55-7.55万元。青春版车型是基于现款江淮iEV6升级版打造而来，增加了双色车身、小包围以及行李架等，在动力方面有所升级。
日前，江淮汽车官方发布了一组iEV6E青春版车型的官图。青春版车型基于现款iEV6升级版车型打造而来，增加了双色车身、消保委以及行李架等，在动力方面有所升级。据了解，江淮iEV6E青春版将于8月27日上市。
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11月13日，我们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。
近日，我们从官方处获悉，坦克500预计将于11月19日开幕的广州车展期间开启预售。 |
