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日产LEAF也就是国内发售的聆风电动车，在2019东京改装车展的日产展台上，便推出一款基于日产LEAF纯电动车的“NISMO”版本；以及另外一台日产LEAF NISMO RC赛车，性能味道十足。它们一改平日里代步车的形象，被冠以NISMO的名义重新证明改装和性能是没有品牌界限没有车型界限的。
这并非LEAF首次推出NISMO车型，早在第一代LEAF推出的次年，日产就在2011年纽约车展发布了LEAF NISMO RC车型，不过最终并未实现量产。经过多年的准备，NISMO终于对第二代LEAF下手，并获得了“公道走行可”的公路行驶许可，同时也保留了NISMO赛车技术的应用，这使得它具备了更优异的空气动力学性能。
得益于运动型悬挂系统和高性能轮胎，以及在所有速度条件下都能够即时加速的定制电脑系统，LEAF NISMO不光是可以为驾乘者带来激动人心的驾驶体验，同时还融合了电动汽车的环保性能以及NISMO品牌特有的驾乘体验。
这辆LEAF NISMO RC电动赛车在年初CES中刚刚参展，相比起前面的LEAF NISMO相比，它继承LEAF的恐怕只是一个车名罢了。LEAF NISMO RC电动赛车采用的是碳纤维单壳底盘，只有1220kg，配合前后轴的两台电机——每个电机分别输出功率为163马力，总功率为326马力和640牛米所以它的百公里加速时间为3.4秒。
为了不至于让LEAF NISMO RC成为徒有蛮力的机器，日产声称为它配备了具有出色转弯能力的四驱系统，想必优秀操控的重要性胜要过难以把控的动力。
虽然这台车目前并未量产计划，但是日产已经规划未来将会制造六台LEAF NISMO RC，以便在全球范围内进行示范。虽然现在电动车总会在身上装扮一点蓝色以示自己的新能源身份， 但是LEAF NISMO RC却彻底抛弃新能源汽车的身份，反倒追求起另类。如果LEAF只能是一款家用代步车，那么LEAF NISMO RC则告诉人们生活中无处没有仪式感。 |
