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对于企业来讲，“前瞻性”是个非常重要的因素，能不能发财，就看你的战略性眼光有多么长远了。对于汽车市场，毫无疑问，新能源是近年来的热门IP，谁先卖新能源车，谁就能赚钱，而在我的印象中，日产聆风应该算是较早涉猎新能源市场的吧。
犹记得，早在2011年，日产聆风就以进口的方式引入国内，但对于当时的市场而言，26万元起售的纯电两厢车，加上160km左右的续航里程，甚至没有政策支持和基建设施，日产聆风确实很难打开中国市场，因此体面离开。
而近日，根据我们的了解，2022年纽约车展将于当地时间4月13日正式开幕，而新款日产聆风也将正式首发，确切来讲，这是美版日产聆风，预计在年内正式上市。
作为中期改款车型，新车采用了最新的V-Motion家族设计语言，完全封闭式的前脸为新能源车型的“标配”，而新车所搭载的是可发光新车标，夜晚点亮之后效果明显。此外，新车的前保险杠和两侧的雾灯区域也进行了重新设计，更显精致。
为了新车的动力续航考虑，依然采用了两厢车的造型，整个车身线条也非常流畅，且配备了17英寸的铝合金轮毂，尾部车顶的黑色扰流板，突出了该车的运动属性。
进入内饰，新车以实用为主，保留了大部分物理按键，说是一台燃油车也不过分。
至于动力方面，新车将提供40kWh和60kWh两种电池容量，且分别对应的最大续航里程为240km和246km，相较于国内市场其他车型，不算优秀。
确实，东风日产已经开始布局新能源车型，主要是此前的轩逸纯电和轩逸e-power混动车型，倘若将聆风进行国产的话，还是有一定市场的，最起码不用发愁双积分了。
最后：坦白来讲，日产聆风的参数并不算漂亮，但胜在品质足够稳定可靠，那么，国产的话，你会考虑入手吗？ |
