|
电动知家消息，据外媒报道，随着公司向电动汽车的转型，Stellantis计划今年在意大利削减多达2000个工作岗位，裁员人数约占其意大利员工总数（4.7万名）的4.3%左右。Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）周三媒体电话会上表示，他需要考虑在北美和其他地区生产电动汽车的额外成本，并可能采取对策来保护利润率。在接受彭博电视台采访时，当被问及是否可能进一步裁员，他表示，没有什么是不可能的。
Stellantis集团此前表示，最具影响力的挑战是与汽车市场电动化相关的成本不断上升。去年年底，该公司宣布，其建于1960年代的美国伊利诺伊州切诺基SUV工厂将从2023年2月28日起停产，并无限期裁员。值得注意的是，去年7月，Stellantis也曾宣布在意大利裁员1820人。当前，Stellantis已与当地工会就裁员达成一致。2月27日，意大利工会在一份声明中表示，本次计划中的裁员将主要涉及不直接参与生产的工人，被裁的员工将获得包括提前退休和最多两年工资（针对老年工人）在内的福利。
近两年，在应对通货膨胀和供应链中断的同时，汽车制造商们还在积极对工厂进行重组，以向纯电动汽车转型，这也促使他们采取了削减成本的行动。福特本月早些时候也表示，将在欧洲削减3800个职位，因为开发和生产电动汽车所需要的工人更少。Stellantis还一直在与意大利政府就该国汽车制造业的未来以及提振对电动汽车的需求进行谈判。Stellantis将提高其位于意大利南部Melfi工厂的产量，专注于电动汽车和插电式混合动力汽车，并正推进在Termoli的电池厂计划，该工厂将于2026年投产。Stellantis还在2021年底表示，正在寻求将其都灵工厂变成电动汽车中心。
STELLANTIS集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者。022年3月，全球汽车信息平台MarkLines发布了2021年全球纯电动汽车销量数据，排名第7位。根据集团官网（英文），旗下包括15个汽车品牌，依次为阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔，覆盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV和轻型商务车等所有细分市场。此外，还有专门的移动出行、金融、零部件及服务品牌。
Stellantis集团在华合资公司也已申请破产。2022年10月31日，Stellantis官网宣布，广汽菲克、广汽集团和Stellantis集团的股东目前已经批准同意，广汽菲克在亏损的情况下申请破产，至此以后Jeep品牌仅会保留进口车业务，国产车型则将全部停产。时间追溯到2010年3月9日，广汽集团和Stellantis集团分别出资百分之五十，共计总投资约170亿元成立了广汽菲克，并于2015年完成了国产化，旗下指南者参数图片）、自由光以及自由侠三款车型分别成为了爆款，帮助广汽菲克2016年斩获了全年17.99万辆的傲人成绩。不过好景不长，2018至2021年广汽菲克连续4年销量下跌，到了今年更是直接陷入停摆状态。截至2022年6月30日，广汽菲克资产总额为76.57亿元，负债总额为81.86亿元，资产负债率为107%，这意味着广汽菲克已资不抵债。 |
