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根据乘联会最新发布的2022年4月汽车销量排行榜可以发现），比亚迪宋获得新能源汽车销量Top5第一名，后面四款车型中也有三款出自比亚迪。
在2022年4月的汽车销量排行榜中，比亚迪宋以25105辆的销量位列新能源汽车第一。这一数字比2021年4月份高出782.7%，当时比亚迪宋的销量仅为2844辆。可见比亚迪这个品牌已经打破了国货不好的刻板印象，越来越多的人愿意接受我们的国产自主品牌。在比亚迪宋的车中，宋PLSD-I是最畅销的。这款车的官方指导价为15.28-20.58万。由于芯片市场供应不足，今年不能指望新能源汽车有降价空间。
外观方面，比亚迪宋的前脸设计看起来非常科学时尚，整体腰线比较流畅。配合贯穿式尾灯，很有辨识度。而且这款车的灯光效果也是亮点之一，堪比奥迪。
内饰方面，采用了最流行的撞色设计。这是见仁见智的问题。有些车主可能会觉得前卫，但有些可能会觉得不满。整体做工还是比较用心的，悬浮式中控大屏设计更具科技感。这款车的长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765 mm，这款车的后备箱容积小是被吐槽最多的一点。这款车是插电式混合动力车。16万以内可以买到1.6L自吸版，可以输出110马力，发动机峰值扭矩135牛米，电机峰值扭矩316牛米。
2022年4月，五菱宏光MINI） EV累计销售24908辆，成为新能源汽车销量前五中唯一的非比亚迪品牌汽车。五菱MINI的火爆就不用说了，更小的车身更方便在城市道路上通勤，更低的用车成本是它最大的优势。这款车官方指导价为3.28万-6.98万，4.38万起的版本配备安全气囊。
外观没什么可说的。五菱MINI EV有多种颜色可供选择，但我们在路上看到最多的是浅蓝色款式和其他卡通图案。五菱MINI的价值完全取决于车主的想象力。
内饰没什么好说的。全车只有一个仪表盘，没有标配中控面板。不过，这么小的车好像不需要倒车影像。如果有必要的话，以后装一个也不是不可以。这款车的长宽高分别为2920mm、1493mm、1621mm，轴距1940 mm，不适合作为家用车使用，一个人上下班正合适。4.38万可以买到120KM续航版，带气囊，27马力，峰值扭矩85 Nm。
2022年4月，比亚迪秦累计销售23520辆，位列新能源汽车第三。和比亚迪宋一样，秦最畅销的版本也是插电混动版。秦加DM-i官方指导价为11.18-15.18万，目前市场基本没有下降。
比亚迪秦的前脸采用了和比亚迪宋一样的设计，看起来很像比亚迪宋的车版，就连尾灯也是比亚迪宋一样的贯穿式尾灯。两者最大的区别可能是比亚迪秦采用了箭羽式LED大灯。
内饰用料也比较扎实，大量使用软袋材质，手感更好。悬浮式中控大屏还是和比亚迪宋的一样。这款车的长宽高分别为4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm。作为家用车，空间还是足够的。12万可以买到入门级版本，搭载1.5L发动机，可以输出110马力，峰值扭矩135牛米，电机峰值扭矩31牛米。
2022年4月，比亚迪韩共销售13406辆，位居新能源汽车销量榜第四位。在车模市场，比亚迪韩逐渐开始站稳脚跟。这款车官方指导价21.48-32.98万，很多消费者在特斯拉Model 3）和it之间选择了比亚迪韩。
外观方面，比亚迪韩的颜值真的很高。车身低矮、溜背造型的贯穿式LED大灯，彰显了轿跑的风格，看起来非常高端。
内饰方面，一直是国产自主品牌的强项。15.6寸悬浮式中控大屏直接充满科技感。虽然汽车的响应速度还可以，但是有时候使用第三方app会导致死机，很大程度上影响用户体验。这款车的长宽高分别为4995mm、1910mm和1495mm，轴距为2920mm，家用和商）务都够用。22万可以买到入门级506KM续航版，222马力，330 Nm峰值扭矩。
2022年4月，比亚迪海豚共销售11959辆，在新能源汽车中排名第五。作为一款上市不到一年的新车型，比亚迪海豚的成绩足以说明一切。经历过涨价，比亚迪海豚官方指导价为10.28-13.08万。
外观方面，比亚迪海豚整体车身看起来更圆润，轮廓设计比飞度）和POLO更吸引人。活泼的前脸设计使其成为众多女性消费者的新宠。
内饰也更符合女性审美。5英寸的仪表盘非常精致，12.8英寸可水平垂直旋转的中控面板和圆形出风口同样吸引女性。配置功能方面，还是比较齐全的。基本上这个价位的机型应该有的功能都有了。不过内饰用的材料不太好，大部分是塑料，手感不好。这款车的长宽高分别为4070mm、1770mm、1570mm，轴距为2700mm。它的定位本身就是小型车，所以在空间上没必要对它提出太多苛刻的要求。对于女性车主来说，如果周末带几个妹子出去短途旅行去公路旅行，这个空间还是挺够用的。12万可以买到续航405KM的版本，95马力，峰值扭矩180 Nm。 |
