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符合国标，在工信部目录的电动三轮车、四轮车，必须要上牌、持证才能上路，而不符合标准，不在目录的车型，严格意义上是不允许使用，不让上路，当然，目前这样的管理并没有一刀切的实施，还有不少乡镇、小城市，放宽这类车的要求，没有明确驾照，给了老年人出行更多的选择。
今天小行家就来介绍2款车，都是2023年新款车型，车辆小巧低速，可以载4人出行，具备不错的实用性，适合老年人日常的接娃、遛弯、代步、买菜等出行需求。
这是一款标准的微型四轮电动车，整车尺寸只有2750*1400*1650mm，整车造型具有一定科技感，前脸采用极具汽车设计语言科技格栅，配置智能延时大灯，车辆外观采用汽车级金属烤漆，质感很足，而车辆采用四门布局，内设4个座椅，可以承载4人出行。
车辆有天青色和月白色两种颜色可选，满足不同审美需求，整车配置四轮碟刹，刹得住，很安全，另外，车内有儿童安全锁，行驶自动落锁，守护接娃安全，车内标配补妆镜，满足女士出行需求。
在驾驶科技上，该车标配仪表、多功能智能屏一体化的长形大屏，很有科技感，而大屏除了倒车带有影像系统，还带有MP5功能，音乐、视频随便放，车辆还标配冷暖空调，可以选择油电两用车型，这些功能都是许多老年人代步车，所不具备的。
最后来看动力方面，该车标配是1500W国标电机，对于山区款，配置的是3000W电机，动力十足，起步爬坡有劲，时速可达50km/h，而配置的电池，搭载的是60V83AH超威或天能电池，续航在100公里左右，可以满足短途出行，开启油电两用，长途出行也能满足。
宗申悦达是一款经典系列四轮电动车，悦达4C-3是2023年新款车型，车辆采用流线型一体贯穿转向灯，炫酷红光尾灯，虽然整体沿袭经典老年代步车造型，但细节设计款式新颖，整车尺寸为2700*1285*1570mm，四门四座布局，实用性有保障。
该车一大优势，采用方向盘和手把式两种驾驶方式随心选的设计，让没有驾驶经验的老年人，可以选择操作更简单的手把式，更快上手，车辆驾驶舱十分简约，配置一体式仪表，能满足基本的倒车影像，听歌，数据显示等功能。
在动力方面，车辆标配的是1000W电机，18管宗申控制器，谈不上强动力，但平坦道路的出行，没有什么压力，在续航方面，车辆配置100AH电池，最大续航可达150公里，老年人日常使用，三五天充电一次，不会觉得很频繁。
以上为大家介绍的2款2023年新车型，属于低速类四轮电动车，车辆都很小巧，整体实用性很强，不过，这类车有一个极端，要不是道路无法使用，尤其是一线城市，要不是放宽不管，上路不要驾照，多见于乡镇农村、县城等，因此，选择这类车，最重要的是搞清楚所在地是否允许，如果可以上路，一万多买到四轮代步车，还是比较划算、实用。各位，您怎么认为呢？欢迎大家评论交流。
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