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纵观整个2022年，新能源汽车的高速发展可谓是整个市场的绝对风口，就在我们都在感叹市场风口的时候，长城汽车的财报公布却让人有些诧异，在这么好的环境下长城汽车新能源车销量不仅没上涨还下滑了，很多人都很诧异，长城汽车是怎么了？
据澎湃新闻的报道，长城汽车销量走低，但毛利率提升超3个百分点。长城汽车股份有限公司发布的2022年财报显示，长城汽车2022年实现营业收入1373.4亿元，同比微增0.69%；净利润82.66亿元，同比增长22.9%；基本每股收益0.91元；公司拟每股派发红利0.3元（含税）。
对于净利润的增长，长城汽车方面表示，主要是其产品力提升带来车型盈利能力增加所致，此外，汇率收益增加也拉高了净利润水平。财报显示，受汇率受益增加影响，长城汽车2022年财务费用由2021年的-4.48亿元扩大至-24.88亿元。
2022年长城汽车产销分别实现111.16万辆和106.17万辆，分别下滑13.94%和17.11%。财报显示，长城在新能源转型上依旧没有获得转机。就新能源业务来看，2022年长城汽车新能源汽车销量为11.99万辆，同比进一步下滑13.79%。2022年其新能源车收入为146.95亿元，其中补贴为10.75亿元，占比为7.32%。
出海业务是长城汽车近年来的一大亮点，2022年长城汽车海外销量为17.22万辆，同比增长23.09%，创历史新高。
说实在，看到长城汽车的这份财报，让人其实是有些觉得奇怪的，一方面，长城汽车的净利增长还是不错，但是，另一方面，长城汽车的销量却不容乐观，我们到底该怎么看长城汽车这样的表现？
首先，长城汽车的财报还是不错的。我们仔细看长城汽车的财报，单纯看财报，其实长城汽车的财务指标并不差，虽然营收仅仅是微增，但是整体市场的表现还是很不错的，净利润82.66亿元，同比增长22.9%，这代表的是长城汽车这些年的高端化战略还是有一定起色的，再加上汇率的优势，这给长城汽车的财务基本盘还是保持了一定程度的优势，这是长城汽车非常不容易的事情了。
其次，长城汽车的销量却让人有些不敢恭维。仔细分析，为什么会出现这样的情况，应该说原因在以下几个方面：
一是市场竞争激烈。随着新能源汽车市场的不断发展，越来越多的汽车企业开始涉足这个领域，市场竞争日益激烈。除了传统汽车企业外，还有很多新兴的新能源汽车品牌，如特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车等，它们的产品技术和品牌影响力都不容小觑。在这样的市场环境下，长城汽车的新能源车优势就显得非常有限。
二是产品竞争力不足。长城汽车的新能源汽车产品线虽然不断扩大，但产品竞争力却不足。相比于其他新能源汽车品牌，长城汽车的新能源汽车在动力性能、续航里程、智能化等方面还有很大的提升空间。燃油车时代，长城汽车是依靠自己的性价比封神，但是在新能源汽车时代，长城汽车的优势就显得难以为继。
三是品牌影响力不足。长城汽车在传统汽车市场上的品牌影响力较大，但在新能源汽车市场上的品牌影响力相对较弱。在新能源汽车市场上，消费者更加注重品牌的科技含量、智能化程度等因素。长城汽车在这些方面的表现还不够出色，这也影响了其在新能源汽车市场上的销售表现。
第三，长城汽车到底该怎么办呢？对于长城汽车来说，虽然业绩有些让人不能满意，但是也不是完全没有机会，可以从以下几个方面着手：首先，需要加强技术研发，提高新能源汽车的技术水平。其次，需要提高品牌知名度，增加消费者对长城汽车的信任度。最后，需要加强市场营销，推出更多吸引人的新能源汽车产品，吸引更多的消费者。
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