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随着这几年终端市场的神秘变化，汽车消费者也逐渐开始有了买一辆新能源车的想法，尤其是z世代的年轻人，在预算有限的情况下，买一辆自己买得起的车成为了很多人心中的想法。由此，迷你电动车正式进入大众视野，迷你EV也迅速成为时尚的“潮流引领者”。改装，展览，敞篷版.都让这辆车实现了前所未有的风光）。今天就给大家简单分析一下9月销量最好的十款迷你电动车。
作为微型车市场的“龙头老大”，MINI EV再次创下3.7万辆的月销量业绩。目前MINI EV分为普通系列、GAME BOY系列和敞篷系列。其中3.28万的入门级系列最受关注，满足了很多年轻人的日常通勤需求。9.99万元）的敞篷版，激发了很多人对敞篷的追捧。唯一遗憾的是需要抽签才能摇到名额，名额比较少。
第二名是异军突起长安Lumin）(又名糯米)。作为一款今年6月上市的车，凭借出色的颜值表现和相对亲民的价格，也成功登上了9月微型车榜单的第二名。作为迷你EV车，也支持家用三相电源慢充，可惜没有快充支持。目前在售的三款车型分别对应三种不同续航能力，155km、210km、301km。
来自安徽奇瑞汽车的小蚁，排名出现下滑。9月排名月销第三，被糯米赶超的滋味一定在小蚂蚁心里。毕竟作为一款支持快充的纯电动车，卖了却慢充对手线的销售业绩也不错。很多人不买小蚁的原因之一就是外形太激进。那么你觉得这个造型怎么样？
榜单四也是奇瑞的，QQ冰淇淋）是真正的标杆MINI EV。整体的颜值表现会更可爱，亲民的价格也会让人感觉更好。但是MINI EV卖不出去的原因真的是缺乏品牌认知度，很多人连它的名字都没听过。
作为零跑车的销量支柱，零跑T03也是这份榜单中唯一来自造车新势力的车型。当然，这也是因为主流造车新势力不准备介入微型车市场。相反，零跑汽车正准备从微型车市场逐步过渡到高端市场。T03这款车确实好开，底盘调校偏向运动，但操控性不错，加上一定的智能辅助，实际用车体验在市场上独树一帜。缺点之一就是车子偶尔会卡死，死机，有时候还需要重启。
第六名是思豪E10X。思豪E10X的价格不会让大多数人心动。MINI EV最好的地方是定价，它的规模足以支撑它薄利多销的道路。所以四好E10X落地价7万多，真的好像没有性价比。虽然配置丰富，但并不是很多人购买的主要因素。
北京汽车厂生产的元宝也是首次上榜，今年6月正式上市。还去了红海那个挂MINI EV的市场，果然还是拿到了汤。这款车的设计思路也遵循了主流的设计潮流，可爱简约。但是，或多或少都能看到其他车型的影子。再加上北京汽车厂的抄袭，不知道元宝的未来会不会成为北京汽车厂的“金元宝”。
SAIC荣威的子公司科勒威实际上排在第八位，这让笔者很惊讶。这款车毕竟做到了月销8000，但终究是昙花一现。虽然续航300 km，但只支持慢充，外形、配置、操控等因素并不突出，最终会消失。其实新旧迭代的时候优惠幅度大，4 ~ 5万就能入手。不知道这个优惠现在还在吗？
宝骏的奇异果EV销量一直维持在2000辆左右。最近，它与DJI合作推出了DJI版本，该版本采用双目ADAS方案进行辅助驾驶。辅助驾驶能力的提升确实达到了行业主流水平。如果对辅助驾驶能力感兴趣，可以体验一下。
来自麦基新能源凌宝BOX最后一名，排名第十。江苏徐州这支造车新军整体实力并不强，418-68800元的价格也能看出其成本控制确实有限，但整车配置性能还不错，比MINI EV领先不少。但是作为造车的新生力量，还有很大的优化空间，比如钣金工艺、底盘调校、软件生态等等。整车外观设计借鉴了国外很多车型的影子，比如Pixis Joy和Cast Sport的外观语言。还是希望多创新，创造自己的设计风格。 |
