|
那么，产品的畅销必然会带来更多的市场供应。目前中国电动汽车累计保有量超过3亿辆，近几年年销量超过2000万辆。即使在2020年，两轮电动车产量也将达到5100万辆，销量将达到4760万辆，均已超过历史高位。
毫无疑问，中国是电动车制造和销售大国。相对于汽车、摩托车，真正的国际品牌都是外资或合资企业，中国的国产电动车品牌在全球都是数一数二的。那么，两轮电动车中的国产大品牌是谁？国产电动车哪个牌子好？要解决这个问题，我们先来看一个网上的国产电动车九大品牌榜单，看看榜单中给出的答案。
榜单第7到第9名：刀、铃、鸟。虽然第7到第9名并不是一个很好的排名，毕竟两轮电动自行车品牌之间的竞争其实很激烈。查询数据显示，全国有22.3万家电动自行车相关企业，在众多品牌中能排到个位数，相当厉害。先来学习一下7到9刀，铃和鸟的一些基本知识。
小刀是2004年成立的电动车品牌，也是赶上了中国电动车从探索期的完成到普及阶段的品牌，赶上了时代的红利。目前已经形成了津、锡、粤、成四大R&D和生产基地，而小刀的电动车产品相对实惠，售后服务态度好。目前都是在口碑和品牌力上有一定实力的电动车品牌。
小刀的代表车型主要是它的长征版，这是一个较早把电动车带入150公里续航时间的品牌。随着雅迪等品牌将续航提升至200公里，2022年长征版小刀也进行了升级，正式将长征版续航提升至200公里。
台铃是与小刀同年成立的品牌，两者都属于2004年成立的第二批电动车品牌。但从市场份额和品牌力来看，台铃其实略高于小刀。目前，台铃拥有9个生产基地，可实现年产1000万辆的生产能力，拥有600多项专利技术。是一个非常重视技术的电动车品牌。
在代表机型上，在行业内“一炮）而红”的其实是其超高续航能力的产品。比如它的超级版台铃豹就曾打破吉尼斯纪录，而台铃目前的车型如狮子王、虎贲等都是高续航车型，可以做到续航150公里以上。既是台铃的代表车型，也是国产电动车高续航车型的代表车型。
小鸟电动车成立于2005年，也是第二批电动车品牌。此外，该公司在中国主要电动汽车产地之一的天津建厂，也让它占了先机。目前小鸟不仅在电动车上略有成就，在电动三轮车上也有不错的口碑，排名第九，基本当之无愧。
其实波导电动车的主要代表车型都是性价比高的车型。是一个比刀更经济的品牌。它的电动自行车基本都在1500元）左右，它的电动摩托车基本都在2500元左右，但是如果是特别亮眼的车型，小专家认为不是。
榜单第4到第6名：正步、新日、爱玛4到6名是前9名的中间排名，而正步、新日、爱玛其实是电动车中的大品牌，品牌力很高。虽然没有进入前3，但这些品牌也可以称得上是国产电动车大品牌。让我们来看看它们是什么。
排名第四的正步成立于2014年。虽然是9个品牌中品牌影响力较差的品牌，但主要是因为专注于折叠电动车，是该领域的头部品牌。目前其电动自行车也有较强的影响力。
说到正步的代表车型，我首先想到的是它的电动自行车，续航时间很长。整车很轻，只有19公斤，汽车动力用锂电池，配备35AH双电池组，一次续航可达300公里，是比较有特点的车辆。
新日成立于1999年，属于国产电动车第一批品牌。目前新日专注于锂电池技术，定位也是“超高端智能锂电动车”。目前在无锡、天津、湖北、广东、浙江拥有多个生产基地，拥有双核双电源、反向充电等技术。并在全国拥有10，000多家网点，销售达到100个国家和地区。
日系新品很多，但能让人记住的代表车型有：第一个是它和华为联合推出的鸿蒙系统系统的HiLink版本，第二个是电动摩托车，看起来很霸气，和摩托车几乎一模一样，是其他国产品牌目前产品类型的“空白”。
同样成立于1999年的爱玛，品牌力和市场份额略高于立邦，但仅排在第六位，这让电动车从业者的小专家们感到有些难以置信。爱玛规划产能1700万辆，）2000多家，是一个产销实力相当的品牌。另外，在技术方面，爱玛有发动机MAX能量成核系统，抗老化石墨烯电池等等。
在代表车型上，爱玛最成功的是它的A500。在某节目中，测试了多款国产电动车的续航能力。A500是为数不多续航能力没有大幅下降的车型，也是爱玛目前的主力车型之一。
榜单第一名到第三名：永远，雅迪，绿源基本都是榜单，前三名是影响力最大的，前三名也是名副其实的大品牌。我们来看看这个国产电动车品牌的排名榜，包括永远、雅迪、绿源，看看和其他产品相比，他们是否真的有实力成为前三。
如果说Forever是一个大品牌，相信不会有任何疑问。曾经，Forever基本上是一个知名品牌，创立于1940年。但其品牌认知度基本停留在自行车时代的时期。在电动车方面，是否具备成为国产电动车品牌第一的实力有待商榷。
代表机型上，永久产品以实惠型为主，有亮点的机型不多。经过查询，我们找到了一款永久的，最大续航600公里，纯续航220公里，价格只有3000元左右。这款车型在性价比上有很强的优势。
雅迪成立于1997年，属于中国电动车发展探索期第一阶段建立的品牌。目前，雅迪在电动车品牌力和市场占有率方面都是数一数二的品牌。我觉得其实是第一个比较有实力的品牌。目前，雅迪拥有TTFAR2.0增程系统、雅迪第三代石墨烯电池等核心技术，而雅迪拥有788项专利和3.5万的产销实力。
雅迪有不少代表车型，从早期的雅迪G5，到后来的雅迪T5和M5，再到最近的雅迪E8。以E8为例，价格在5000元左右，续航一次200公里。
绿源和雅迪一样，成立于1997年，属于第一批老牌。而绿源相对低调，品牌推广远不如雅迪、爱玛，甚至不如小刀、台铃。不过绿源还是比较有实力的品牌，排名第三。虽然有点“虚”，但大部分还是靠谱的。技术上，绿源有液冷电机系统和台铃。
代表机型方面，绿源主推INN07，搭载多项绿源核心技术和磷酸铁锂电池。承诺使用5年10年，续航可达100公里。虽然这款车型在整个电动车行业算不上优秀，但在绿源产品中还是可圈可点的。 |
