e+，它是现款聆风的高续航版。这款车型主要提升了电池的容量和电动机的性能。其电池容量从普通版车型的40kWh提升到了62kWh，续航里程在美国WLTC标准下达到了458km，在日本JC08标准下则为570km。

　　新款车型的最大功率从之前的110kW，提升到了160kW；峰值扭矩则从320Nm升级到了340Nm。

　　聆风e+的电池容量增加到了62kWh动，供应商也从之前的AESC更换成了LG化学。当然针对全球不同的国家和地区，其具体的电池供应商可能会发生变化。

　　日产官方表示，全新聆风e+将于今年第二季度在美国上市销售，未来也有可能会引入中国市场。大家觉得这车卖多少钱比较合适呢？

汽车资讯录入：admin    责任编辑：admin 

【字体：小 大】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】