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11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线万辆下线才只有一年半的时间，而距离今年5月份的第200万辆下线仅过去了半年的时间。
正如工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在致辞中所说：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”
比亚迪第300万辆新能源汽车下线，这也是中国品牌的高光时刻，比亚迪用数据证明了中国品牌在新能源时代弯道超车的成功。此前，比亚迪已经连续两个月销量破20万台，开始把一汽大众、上汽大众、上汽通用这些合资品牌车企甩在了身后，成为了国内汽车市场月销量最高的主机厂，中国品牌开始唱主角。
最近两年，比亚迪新能源汽车可以说是一路狂奔，爆发式的增长，或者很多人看到的只是比亚迪这两年的爆发，实际这却是二十年厚积薄发的历程。
比亚迪成立于1995年，2003年开始进入汽车制造领域，2004年的北京车展上就发布了新能源概念车。2006年，比亚迪发布了全球首款铁电池纯电动轿车F3e；2008年，全球首款量产版插电式混合动力轿车正式上市；2010年，比亚迪e6纯电动车型正式交付。再到近年来的DM-i技术、刀片电池技术、CTB技术平台等，比亚迪的新能源汽车发展可谓是一步一个脚印，因为基本功扎实，所以才有了今天的成绩。
在第300万辆新能源车下线仪式上，比亚迪总裁王传福向足球运动员、亚洲足球小姐王霜交付了比亚迪第300万辆新能源汽车，王霜成为了比亚迪第300万辆新能源汽车海豹的车主。
王传福还透漏了比亚迪未来的新车规划，其中前不久刚公布的高端品牌仰望的首款车型将会在明年第一季度正式发布，新车定位百万级别，这款新车也将会开启比亚迪角逐BBA这些一线豪华品牌顶级车型的序幕。
另外比亚迪在不久后会有一项颠覆性的“黑科技”将发布，该项黑科技属于安全技术范畴，而根据此前曝光的信息，高端品牌仰望的硬派SUV有望会搭载一项水上漂浮行驶的新技术。
除了仰望品牌，比亚迪在明年还将会推出一个全新的“极具专业性、个性化”的全新品牌。据悉，这个全新品牌将会采用目前开始流行的用户共建共创模式。
也就是说，未来，比亚迪将形成现有的包含了王朝、海洋序列的比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌、以及全新的专业个性化品牌的组成的矩阵。
随着比亚迪在国内市场的巨大成功，其海外市场步伐也将进一步加速，近年来，比亚迪新能源乘用车已经宣布相继进入南美市场、欧洲市场、日本市场，以及东南亚市场等。在10月份，比亚迪的出口量已经达到了9529辆，随着国内市场的爆发式增长和海外市场的稳步推进，比亚迪将会引领世界新能源汽车行业的发展，展示中国新能源车的魅力。 |
